Exterior Techart, interior De Sede, un Cayenne excepcional

A estas alturas a todos nos suena Techart, la prestigiosa empresa alemana que ha preparado algunos de los Porsche más bellos de la historia, pero si hablamos de De Sede la cosa cambia, y no es porque se nos hayamos fijado lo suficiente en los preparadores extranjeros, sino porque esta elitista firma suiza no ha tocado un coche hasta ahora.
Con algunos de los diseños más innovadores de sofás y mobiliarios, De Sede se mete manos a la obra -conjuntamente con la experiencia de Techart- para crear uno de los interiores más elegantes para el Cayenne.
A algunos le sonará este imponente frontal, ya conocida pieza de la firma germana. Corresponde al modelo Magnum que en esta ocasión viste por completo la carrocería del SUV, llegando incluso a eclipsar el trabajo de peletería que viste el interior.
Piel en un tono blanco con matices beige cubren por completo asientos, salpicadero, consolas, reposabrazos, paneles de puerta… Elegancia y sofisticación respaldadas por las inserciones en madera lacada. Los detalles son los que marcan la calidad y es tal la atención que presta a los detalles la factoría suiza que el hilo con el que se han bordado todas las pieles corresponde al mismo tono que la madera.
No todo son pieles, puesto que Techart también ha contribuido con un completo equipo multimedia compuesto por dos monitores táctiles LCD, cargador de 6 dvd’s y auriculares de alta fidelidad para disfrutar del sonido sin molestar a los demás.
Uno de los mejores preparadores de coches, y uno de los mejores diseñadores de muebles unidos para crear una verdadera obra de arte... Esto es tuning.

Más fotosA estas alturas a todos nos suena Techart, la prestigiosa empresa alemana que ha preparado algunos de los Porsche más bellos de la historia, pero si hablamos de De Sede la cosa cambia, y no es porque se nos hayamos fijado lo suficiente en los preparadores extranjeros, sino porque esta elitista firma suiza no ha tocado un coche hasta ahora.
Con algunos de los diseños más innovadores de sofás y mobiliarios, De Sede se mete manos a la obra -conjuntamente con la experiencia de Techart- para crear uno de los interiores más elegantes para el Cayenne.
A algunos le sonará este imponente frontal, ya conocida pieza de la firma germana. Corresponde al modelo Magnum que en esta ocasión viste por completo la carrocería del SUV, llegando incluso a eclipsar el trabajo de peletería que viste el interior.
Piel en un tono blanco con matices beige cubren por completo asientos, salpicadero, consolas, reposabrazos, paneles de puerta… Elegancia y sofisticación respaldadas por las inserciones en madera lacada. Los detalles son los que marcan la calidad y es tal la atención que presta a los detalles la factoría suiza que el hilo con el que se han bordado todas las pieles corresponde al mismo tono que la madera.
No todo son pieles, puesto que Techart también ha contribuido con un completo equipo multimedia compuesto por dos monitores táctiles LCD, cargador de 6 dvd’s y auriculares de alta fidelidad para disfrutar del sonido sin molestar a los demás.
Uno de los mejores preparadores de coches, y uno de los mejores diseñadores de muebles unidos para crear una verdadera obra de arte... Esto es tuning.

Renault Clio C by Koenigseder

Una vez más, los alemanes de Koenigseder nos sorprenden con un completo kit de carrocería, esta vez para el Renault Clio C.
El carácter deportivo del compacto francés se ve reforzado con un parachoques delantero rediseñado, con entradas de aire para refrigerar los frenos, una boca central más grande y 2 funcionales antinieblas. El pequeño lip inferior aumentará el agarre de la parte delantera sin sacrificarlo en el primer resalte de nuestras queridas carreteras españolas. Las taloneras siguen las formas suaves de la carrocería y dejan paso a un sencillo pero efectivo parachoques trasero. El alerón juega un papel primordial en cualquier preparación, desde las más sencillas hasta las más exclusivas y en este kit no podía ser menos. De carácter deportivo sujeto sobre el portón, aumentará sin dudas las sensaciones de cualquier interesado en invertir los 1900€ aprox. que cuesta el kit completo, disponible solo para la versión 3 puertas pero como es tónica en el mundo del tuning, siempre podemos adaptarlo...
Vía: Diariomotor
Más fotosUna vez más, los alemanes de Koenigseder nos sorprenden con un completo kit de carrocería, esta vez para el Renault Clio C.
El carácter deportivo del compacto francés se ve reforzado con un parachoques delantero rediseñado, con entradas de aire para refrigerar los frenos, una boca central más grande y 2 funcionales antinieblas. El pequeño lip inferior aumentará el agarre de la parte delantera sin sacrificarlo en el primer resalte de nuestras queridas carreteras españolas. Las taloneras siguen las formas suaves de la carrocería y dejan paso a un sencillo pero efectivo parachoques trasero. El alerón juega un papel primordial en cualquier preparación, desde las más sencillas hasta las más exclusivas y en este kit no podía ser menos. De carácter deportivo sujeto sobre el portón, aumentará sin dudas las sensaciones de cualquier interesado en invertir los 1900€ aprox. que cuesta el kit completo, disponible solo para la versión 3 puertas pero como es tónica en el mundo del tuning, siempre podemos adaptarlo…
Vía: Diariomotor

Rolls Royce Conquistador by MANSORY

Negro mate. Éste es el color con el que Mansory ha presentado este Rolls Royce Phantom al pasado Motor Show de Ginebra, un color conseguido con una pintura mate de BASF. La electrónica del motor V12 de 6,8 litros se ha mejorado hasta conseguir 499 caballos (saca 460 caballos de serie) y un par máximo de 780 Nm. Cuenta también con un kit de carrocería compuesto por un nuevo frontal –con luces de leds y sobria rejilla–, taloneras con incrustaciones en aluminio y un parachoques trasero que sigue las líneas de los laterales. Negras también son las grandes ruedas en 24 pulgadas. Tras las puertas –de abertura suicide– nos encontramos con un interior también recubierto de negro, con detalles en carbono y nuevo tapizado en crema. De esta manera Mansory ha conseguido remodelar excelentemente un modelo que ya es increíble acabado de salir de fábrica.
Vía: MaxiTuning


Más fotosNegro mate. Éste es el color con el que Mansory ha presentado este Rolls Royce Phantom al pasado Motor Show de Ginebra, un color conseguido con una pintura mate de BASF. La electrónica del motor V12 de 6,8 litros se ha mejorado hasta conseguir 499 caballos (saca 460 caballos de serie) y un par máximo de 780 Nm. Cuenta también con un kit de carrocería compuesto por un nuevo frontal –con luces de leds y sobria rejilla–, taloneras con incrustaciones en aluminio y un parachoques trasero que sigue las líneas de los laterales. Negras también son las grandes ruedas en 24 pulgadas. Tras las puertas –de abertura suicide– nos encontramos con un interior también recubierto de negro, con detalles en carbono y nuevo tapizado en crema. De esta manera Mansory ha conseguido remodelar excelentemente un modelo que ya es increíble acabado de salir de fábrica.
Vía: MaxiTuning

PKG-850P; nueva pantalla de techo Alpine

Nota de prensa Alpine

Alpine presenta el PKG-850P al mercado europeo. Este nuevo monitor de techo con pantalla de 8,5” VGA, TFT y un gran campo de visualización, completa la familia de los monitores PKG-1000P y PKG-2000P, se presenta como un avance de las novedades que Alpine tiene preparadas para la gama de productos de 2007.
Además de incluir un mando a distancia inalámbrico para un manejo más cómodo y un juego de auriculares inalámbricos, ofrece la opción de seleccionar las diferentes funciones a través del panel de control que lleva integrado en el propio monitor.
El kit de instalación está incluido, por lo que no son necesarios accesorios adicionales para su instalación.
Entre otras de las novedades que incluye el PKG-850P, está su compatibilidad con el KCE-415i, interface que le permite tener un control total sobre el iPod Vídeo.
Con unas dimensiones en mm de 209,5 x 252 x 37, puede controlar reproductor de DVD y un sintonizador de TV.
PVP 399€

VW Citigolf: nuevo Golf para los viejos sueños.

A estas alturas quien no conoce -y recuerda- el VW Golf GTI serie I… Un automóvil que marcó un antes y un después en la historia del automóvil, codiciado por los preparadores más puristas. Son innumerables las preparaciones, de kits de carrocería e incluso de motor, los que se han fabricado a lo largo de todos estos años para su base con el fin de dar una estética más actual a su carrocería. ¿Tienes un Golf I que no anda del todo bien? Te gustaría poder ponerle ese kit con el que has soñado desde siempre pero los años le han pasado factura? Si estás dispuesto a comprar un coche en Suráfrica estás de enhorabuena porque se acaba de presentar el nuevo CitiGlof. Partiendo de la base del mítico Golf GTI serie I se ha actualizado por completo todos los aspectos técnicos conservando las líneas originales. Se podría decir que tanto el chasis, motor (un 1.8 16v de 122Cv) o incluso el interior, són de un vehículo actual aunque su carrocería tenga esas líneas tan "de siempre". Lector MP3, ordenador de abordo, elevalunas eléctricos, 4 airbags, ABS y climatizador y todo por un precio de 11.700€ són motivos de peso para no dejar pasar la oportunidad y poder conseguir “de nuevo” un Golf serie I.
Más información en VW



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A estas alturas quien no conoce -y recuerda- el VW Golf GTI serie I… Un automóvil que marcó un antes y un después en la historia del automóvil, codiciado por los preparadores más puristas. Son innumerables las preparaciones, de kits de carrocería e incluso de motor, los que se han fabricado a lo largo de todos estos años para su base con el fin de dar una estética más actual a su carrocería. ¿Tienes un Golf I que no anda del todo bien? Te gustaría poder ponerle ese kit con el que has soñado desde siempre pero los años le han pasado factura? Si estás dispuesto a comprar un coche en Suráfrica estás de enhorabuena porque se acaba de presentar el nuevo CitiGlof. Partiendo de la base del mítico Golf GTI serie I se ha actualizado por completo todos los aspectos técnicos conservando las líneas originales. Se podría decir que tanto el chasis, motor (un 1.8 16v de 122Cv) o incluso el interior, són de un vehículo actual aunque su carrocería tenga esas líneas tan "de siempre". Lector MP3, ordenador de abordo, elevalunas eléctricos, 4 airbags, ABS y climatizador y todo por un precio de 11.700€ són motivos de peso para no dejar pasar la oportunidad y poder conseguir “de nuevo” un Golf serie I.
Más información en VW

Maserati Quattroporte 24K

Cada mes nos enteramos de mas y mas excentricidades, algunas con un gusto exquisito y otras con un dudoso sentido del diseño.
Si el Maserati Quattroporte, esa berlina italiana de 120.000€, ya es por sí sola una base exclusiva, esta preparación llevada a cabo en el estudio M consigue saltarse cualquier presupuesto.
Un kit de carrocería mas funcional mejora el flujo de aire hacia los radiadores y al mismo tiempo da un aspecto mucho mas agresivo a sus suaves líneas. Las nuevas llantas de 7 radios mejoran al mismo tiempo la refrigeración de los frenos y aportan el toque racing de la preparación. Pasamos a la pintura, uno de mis apartados favoritos. Podríamos hablar de efecto perlado, efecto metalizado, iriscente, camaleón, cromado..etc pero por mucho que especuláramos sobre la carta del que se ha sacado ese color no conseguiríamos acertar. La respuesta la tenéis en el oro El proceso consiste en rociar la carrocería con polvo de oro de 24K y a continuación aplicar las correspondientes capas de barniz para proteger ese noble material. Para los que se les salga de presupuesto, también podrán escoger una versión algo más económica en polvo de plata similar al que recubría en concept Panda de Fiat en 2006.
La joya más preciada de este Italiano se encuentra en su interior. 48 tipos diferentes de piedras preciosas encastadas recubren el cambio de marchas para conducir con verdadero estilo. ¿Queréis mas? Se podrá escoger entre piel de cocodrilo, caimán, serpiente, tiburón o pez raya para la decoración interior y la fuente de música, como no, podrá reproducir tarjetas SD y pendrive.
Un capricho como cualquier otro... para quien puede permitirselo.
Vía: autoblog.it
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Peugeot 4007 by Holland And Holland

Holland And Holland, exclusiva marca inglesa de ropa y armas, se ha lanzado a preparar un Peugeot 4007 que ha presentado en el Motor Show de Ginebra. Como no podía ser de otra manera, el lujo se ha apoderado de las modificaciones, como por ejemplo la pintura perlada Hagénias Bronze o la tapicería de cuero en los colores Ebony y Chartreuse Green. Unas alfombrillas hechas de lana pura, el logo de Peugeot también tapizado, u aplicaciones en cromado son otros de los detalles que encontraremos en el interior. Calzada con unas ruedas en 20 pulgadas, este 4x4 surgido de la alianza de las dos marcas hará las delicias de las clases más altas.

Más fotosHolland And Holland, exclusiva marca inglesa de ropa y armas, se ha lanzado a preparar un Peugeot 4007 que ha presentado en el Motor Show de Ginebra. Como no podía ser de otra manera, el lujo se ha apoderado de las modificaciones, como por ejemplo la pintura perlada Hagénias Bronze o la tapicería de cuero en los colores Ebony y Chartreuse Green. Unas alfombrillas hechas de lana pura, el logo de Peugeot también tapizado, u aplicaciones en cromado son otros de los detalles que encontraremos en el interior. Calzada con unas ruedas en 20 pulgadas, este 4x4 surgido de la alianza de las dos marcas hará las delicias de las clases más altas.

John Cooper Works: preparación de fábrica para el Mini

La preparación John Cooper Works para el Mini Cooper y el Mini Cooper S fue también protagonista en Ginebra. Ahora puedes preparar tu mini con un techo en contraste negro, frajas en el capó, llantas de aleación de 18´´ double-spoke compuestas, entrada de aire en carbono, alerón trasero, tirador del portón en carbono, retrovisores exteriores en carbono y paquete aerodinámico; todo para ir acorde con los 192 caballos conseguidos con un pequeño motor 1,6 sobrealimentado, reprogramada centralita, salida de escape y la toma de aire. El precio se situará en los 1689,80€.

Veamos las partes de las que se compone el kit tuning.
Kit aerodinámico concebido para aumentar la estabilidad del Mini a altas velocidades, además de darle un aspecto más elegante y deportivo. Compuesto por:
.parachoques delantero: las entradas de aire y molduras en negro enmarcan los antiniebla. El faldón tiene la forma perfecta para mantener el Mini pegado a la carretera y canalizar la vez el aire hacia el motor.
.parachoques trasero: Los deportivos deflectores enmarcado en negro por encima de los antinieblas traseros el faldón aumenta la tracción del eje trasero.
.taloneras: sus líneas recorren los estribos laterales terminando en las entradas de aire traseras. Al no poder fluir el aire por debajo del vehículo se aumenta la estabilidad a altas velocidades y en curvas.
.rejilla frontal: está diseñada [...]
Continúa...

La preparación John Cooper Works para el Mini Cooper y el Mini Cooper S fue también protagonista en Ginebra. Ahora puedes preparar tu mini con un techo en contraste negro, frajas en el capó, llantas de aleación de 18´´ double-spoke compuestas, entrada de aire en carbono, alerón trasero, tirador del portón en carbono, retrovisores exteriores en carbono y paquete aerodinámico; todo para ir acorde con los 192 caballos conseguidos con un pequeño motor 1,6 sobrealimentado, reprogramada centralita, salida de escape y la toma de aire. El precio se situará en los 1689,80€.
Veamos las partes de las que se compone el kit tuning.
Kit aerodinámico concebido para aumentar la estabilidad del MIni a altas velocidades, además de darle un aspecto más elegante y deportivo. Compuesto por:
.parachoques delantero: las entradas de aire y molduras en negro enmarcan los antiniebla. El faldón tiene la forma perfecta para mantener el Mini pegado a la carretera y canalizar la vez el aire hacia el motor.
.parachoques trasero: Los deportivos deflectores enmarcado en negro por encima de los antinieblas traseros el faldón aumenta la tracción del eje trasero.
.taloneras: sus líneas recorren los estribos laterales terminando en las entradas de aire traseras. Al no poder fluir el aire por debajo del vehículo se aumenta la estabilidad a altas velocidades y en curvas.
.rejilla frontal: está diseñada aerodinámicamente para conducir el aire hasta el motor.
Chasis estudiado para un excepcional agarre y sensaciones de conducción inigualables:
.barra de unión de las torretas de suspensión delantera: proporciona mayor rigidez a la torsión, aportando estabilidad adicional al reducir las deformaciones del chasis.
.frenos deportivos: más grandes con nuevas pinzas delanteras y pastillas de freno traseras.
Gama de accesorios exteriores. Entre ellos:
.entrada de aire de carbono: al más puro estilo de competición.
.retrovisores exteriores de carbono
.alerón trasero
.llantas de aleación en 18´´: se ofrecen en tres variantes, compuestas, pulidas con cavidades en negro o en negro mate.
Accesorios para el interior. Como:
.indicador del cambio de marcha:
.asientos deportivos: incluyen airbags laterales, altura regulable y Easy Entry de serie. Opcionalemente función calefactable.
.alfombrillas: antideslizantes con un llamativo diseño de banderas con rombos blancos y negras.
.moldura umbral de puerta: disponibles con iluminación y sin.