tag:blogger.com,1999:blog-371725042024-03-14T04:30:35.819+01:00TUNING ADICTOSaddicthttp://www.blogger.com/profile/09969478917418070069noreply@blogger.comBlogger262125tag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-80992032737329809462009-03-15T13:29:00.004+01:002009-03-16T01:51:39.640+01:00Vin Diesel protagoniza y dirige WHEELMAN<div align="justify"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJzPCrVKxI/AAAAAAAABdE/c4GZKZNJMRQ/s1600-h/Wheelman-Xbox_360Artwork2551WHEELMAN_XBOX_360_PEGI_PACKSHOT.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310433612877081362" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 142px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJzPCrVKxI/AAAAAAAABdE/c4GZKZNJMRQ/s200/Wheelman-Xbox_360Artwork2551WHEELMAN_XBOX_360_PEGI_PACKSHOT.jpg" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><em>Plataformas: Playstation 3, Xbox 360 y PC<br />Editor: Midway<br />Calificacion: T (ESRB), +16 (PEGI)</em><br /></span><em><strong>Vin Diesel</strong></em> protagoniza y dirige<strong> Wheelman,</strong> el videojuego de acción que toma como escenario las calles de Barcelona y que nos permitirá conducir, disparar y vivir persecuciones al más puro estilo Hollywood por las calles de la ciudad condal. <em>Jonathan Neate,</em> productor de los estudios de Midway Newcastle, explicó: “Barcelona nos ofrecía un escenario nunca antes llevado a los videojuegos. Visualmente era perfecta por su arquitectura y monumentos, y nos proporcionaba un entorno opuesto al de las típicas ciudades de otros videojuegos, oscuras y sucias. Barcelona nos ha permitido dotar a un videojuego de acción de un entorno real, luminoso y completamente diferente”.<br /><br />Así <strong>Wheelman </strong>nos sumergirá entre los monumentos más famosos de Barcelona. La Sagrada Familia, las Ramblas, Plaza de Cataluña, Port Vell, Drassanes, el Liceo, el Musto Nacional d'Art de Catalunya, la Gran Via, Arc de Triomf, la Ciutadella, el Paralelo o el Barrio Gótico, son sólo algunos de los lugares emblemáticos que podremos recorrer, en coche o a pie, mientras encarnamos a <em>Milo Burik</em>, el agente secreto al que da vida el actor <em>Vin Diesel</em>, un policia estadounidense que viaja hasta Barcelona para introducirse como conductor infiltrado en una de las bandas más peligrosas. A nuestra disposición motos, camiones y coches como el Pontiac G8 o el Saturn Astra y trucos como el Air Jack (pasar de un coche a otro) o el 360º Cyclone Spin.<br /><br />Neate también destacó la implicación de la estrella de Hollywood en la creación del juego. “La implicación de <em>Vin Diesel</em> ha sido total. Es un gran aficionado a los videojuegos y no se ha limitado a prestar su imagen y su voz, sino que ha colaborado activamente aconsejándonos y aportando toda su experiencia en el cine para conseguir que Wheelman sea lo más parecido a una autentica película de acción”.<br /><br />También el argumento de <strong>Wheelman </strong>obedece a los cánones hollywoodienses y nos ofrece una historia trepidante, en la que Diesel encarna a Milo Burik, un policía de incógnito y excelente piloto que tiene que infiltrarse en los bajos fondos de la ciudad condal para conseguir información sobre un atraco. Fingiéndose chófer de alquiler, termina atrapado en una trama de corrupción y caos mientras intenta anticiparse a las fuerzas del orden locales y a las bandas rivales.<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJztupEyoI/AAAAAAAABdM/85A5HnX6rJU/s1600-h/Wheelman_Screenshot_09.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310434140074855042" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJztupEyoI/AAAAAAAABdM/85A5HnX6rJU/s200/Wheelman_Screenshot_09.jpg" border="0" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJ0BDMSbMI/AAAAAAAABeU/FwC-5QzaoX8/s1600-h/Wheelman-Xbox_360Screenshots3968Highres_Screenshot_00036.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310434472008772802" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJ0BDMSbMI/AAAAAAAABeU/FwC-5QzaoX8/s200/Wheelman-Xbox_360Screenshots3968Highres_Screenshot_00036.jpg" border="0" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJ0AySq96I/AAAAAAAABeM/Cd-GmmIfy6E/s1600-h/Wheelman-Xbox_360Screenshots3970Highres_Screenshot_00051.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310434467472144290" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJ0AySq96I/AAAAAAAABeM/Cd-GmmIfy6E/s200/Wheelman-Xbox_360Screenshots3970Highres_Screenshot_00051.jpg" border="0" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJ0AmIRGyI/AAAAAAAABeE/vCRaBK1SY8k/s1600-h/Wheelman-Xbox_360Screenshots3971Highres_Screenshot_00087.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310434464207280930" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJ0AmIRGyI/AAAAAAAABeE/vCRaBK1SY8k/s200/Wheelman-Xbox_360Screenshots3971Highres_Screenshot_00087.jpg" border="0" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJ0AGF1rYI/AAAAAAAABd8/0jVqJqgh3U8/s1600-h/Wheelman-Xbox_360Screenshots3972HiresSS_02.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310434455607160194" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJ0AGF1rYI/AAAAAAAABd8/0jVqJqgh3U8/s200/Wheelman-Xbox_360Screenshots3972HiresSS_02.jpg" border="0" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJz_w1xZ5I/AAAAAAAABd0/mvmxnKEn7uw/s1600-h/Wheelman-Xbox_360Screenshots3973HiresSS_010.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310434449902626706" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJz_w1xZ5I/AAAAAAAABd0/mvmxnKEn7uw/s200/Wheelman-Xbox_360Screenshots3973HiresSS_010.jpg" border="0" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJzvvn6LrI/AAAAAAAABds/vD43q7U3QhQ/s1600-h/Wheelman-Xbox_360Screenshots3964Highres_Screenshot_00006_C.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310434174698139314" style="WIDTH: 199px; CURSOR: hand; HEIGHT: 132px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJzvvn6LrI/AAAAAAAABds/vD43q7U3QhQ/s200/Wheelman-Xbox_360Screenshots3964Highres_Screenshot_00006_C.jpg" border="0" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJzvLPo6HI/AAAAAAAABdk/ryzsvqo0MbY/s1600-h/Wheelman-Xbox_360Screenshots3681Wheelman-Screens-02.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310434164932667506" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 132px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJzvLPo6HI/AAAAAAAABdk/ryzsvqo0MbY/s200/Wheelman-Xbox_360Screenshots3681Wheelman-Screens-02.jpg" border="0" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJzuvKaE0I/AAAAAAAABdc/XoUURdHPYPk/s1600-h/Wheelman-Xbox_360Screenshots3680Wheelman-Screens-07.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310434157394531138" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 132px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJzuvKaE0I/AAAAAAAABdc/XoUURdHPYPk/s200/Wheelman-Xbox_360Screenshots3680Wheelman-Screens-07.jpg" border="0" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJzuFjXt-I/AAAAAAAABdU/V3Jv6_TQxHk/s1600-h/Wheelman-Xbox_360Screenshots3214Wheelman_E308_23.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310434146224945122" style="WIDTH: 198px; CURSOR: hand; HEIGHT: 126px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbJzuFjXt-I/AAAAAAAABdU/V3Jv6_TQxHk/s200/Wheelman-Xbox_360Screenshots3214Wheelman_E308_23.jpg" border="0" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-45353040946714907092009-03-06T23:56:00.005+01:002009-03-07T01:09:20.802+01:00NAVIGON presenta la navegación del futuro para usuarios del presente<div align="justify"><span class="summarypost">. La nueva serie de productos abarca todo un catálogo de productos: desde el <strong>NAVIGON 1300</strong> hasta el modelo premium <strong>NAVIGON 7310</strong><br />. <em>NAVIGON</em> también presentará una amplia gama de nuevas funciones inteligentes que harán que la navegación por satélite sea una experiencia personalizada y entretenida<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbG27vsR2pI/AAAAAAAABc8/_f0_1Sku4Lg/s1600-h/navigon+7310.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310226573177248402" style="WIDTH: 356px; CURSOR: hand; HEIGHT: 238px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbG27vsR2pI/AAAAAAAABc8/_f0_1Sku4Lg/s400/navigon+7310.jpg" border="0" /></a><br /><em><span style="font-size:85%;">Fuente: Navigon</span></em><br />Un piloto digital con una gran capacidad para entender frases formuladas libremente por el conductor que las considera como si fuese un compañero de viaje, o un sistema de navegación que a la hora de planear rutas tiene en cuenta el estilo de conducción individual basándose en las recomendaciones del mismo, son sólo algunos ejemplos de lo que <em>NAVIGON</em> va a presentar en <em>CeBIT 2009</em>.<br /><br /><strong><em>Un hito en navegación personalizada e inteligente</em></strong><br /><strong>NAVIGON MyRoutes</strong>, disponible como estándar en todos los nuevos sistemas a partir de <em>CeBIT</em>, representa un hito en la personalización de la navegación por satélite. A la hora de recomendar rutas, la nueva función considera el tipo de conductor individualmente, el día de la semana y el momento del día. MyRoutes también ofrece hasta dos rutas alternativas a la original, creando así transparencia y ofreciendo al conductor la oportunidad de elegir.<br />Todos los nuevos sistemas vienen con la nueva aplicación <strong>MyReport</strong>, que convierte a <a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/03/navigon-presenta-la-navegacion-del.html"><strong>[...] Continúa</strong></a></span><br /><span class="fullpost">. La nueva serie de productos abarca todo un catálogo de productos: desde el <strong>NAVIGON 1300</strong> hasta el modelo premium <strong>NAVIGON 7310</strong><br />. <em>NAVIGON</em> también presentará una amplia gama de nuevas funciones inteligentes que harán que la navegación por satélite sea una experiencia personalizada y entretenida<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbG27vsR2pI/AAAAAAAABc8/_f0_1Sku4Lg/s1600-h/navigon+7310.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310226573177248402" style="WIDTH: 356px; CURSOR: hand; HEIGHT: 238px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbG27vsR2pI/AAAAAAAABc8/_f0_1Sku4Lg/s400/navigon+7310.jpg" border="0" /></a><br /><em><span style="font-size:85%;">Fuente: Navigon</span></em><br />Un piloto digital con una gran capacidad para entender frases formuladas libremente por el conductor que las considera como si fuese un compañero de viaje, o un sistema de navegación que a la hora de planear rutas tiene en cuenta el estilo de conducción individual basándose en las recomendaciones del mismo, son sólo algunos ejemplos de lo que <em>NAVIGON</em> va a presentar en <em>CeBIT 2009</em>.<br /><br /><strong><em>Un hito en navegación personalizada e inteligente</em></strong><br /><strong>NAVIGON MyRoutes</strong>, disponible como estándar en todos los nuevos sistemas a partir de <em>CeBIT</em>, representa un hito en la personalización de la navegación por satélite. A la hora de recomendar rutas, la nueva función considera el tipo de conductor individualmente, el día de la semana y el momento del día. MyRoutes también ofrece hasta dos rutas alternativas a la original, creando así transparencia y ofreciendo al conductor la oportunidad de elegir.<br />Todos los nuevos sistemas vienen con la nueva aplicación <strong>MyReport</strong>, que convierte a los <em>NAVIGON</em> en registradores: cada vez que el conductor descubra una nueva carretera, un nuevo límite de velocidad o un nuevo atajo que no apareciese antes en el mapa, podrá guardar esa información en el sistema y enviarlo a <em>NAVIGON </em>a través de un ordenador en el portal <strong>NAVIGON Fresh</strong>.<br />El modelo top <strong>NAVIGON 7310</strong> ofrece un nuevo control de voz <strong>Professional Voice Command</strong>. Con esta aplicación se puede controlar mucho más que el lugar de destino a través de la voz. Navegar por el menú, controlar el volumen o contestar a una llamada son acciones que también pueden controlarse a través de la voz. La principal atracción radica en que el sistema de navegación entiende perfectamente las frases del conductor aunque no sean del todo exactas. El beneficio reside en no tener que despegar las manos del volante.<br /><br /><strong><em>Un líder en tres dimensiones: NAVIGON 7310</em></strong><br />El Nuevo <strong>NAVIGON 7310</strong> viene preparado con todo lo necesario para hacer la navegación perfecta y hacer del uso del sistema un verdadero placer. Éste incluye el nuevo control de voz <strong>Professional Voice Command</strong> así como el <strong>Panorama View3D</strong> y el <strong>Landmark View3D</strong>*. Otra nueva función a destacar es <strong>City View3D</strong>*, que muestra los edificios en 3 dimensiones en la mayor parte de las ciudades europeas.<br />Estas aplicaciones convierten al <strong>NAVIGON 7310</strong> en un navegador 3D que muestra el paisaje, los puentes, túneles, edificios destacados y casas de manera realista. Incluso, el sucesor del NAVIGON 7210, que en 2008 recibió un premio de ADAC, una organización de consumidores de Stiftung Warentest y la revista IT Computer Bild, también viene con todo lo necesario para hacer que la navegación y la orientación sea más fácil. <strong>MyRoutes, MyReport, POI-Click, Reality View Pro, Lane Assistant Pro </strong>y el nuevo <strong>Real Roadsign Pro </strong>son herramientas que garantizan una conducción segura mostrando de una manera realista las señales de la carretera más importantes.<br /><br /><strong><em>Listo e individual: NAVIGON 4310 max y NAVIGON 4350 max</em></strong><br />Una sola mirada es suficiente para ver el estilo de borde cromado de la carcasa con formato de 16:9 y con acabado negro y darse cuenta de que el <strong>NAVIGON 4310</strong> max es un digno sucesor del líder de ventas de <strong>NAVIGON 2110 max</strong>. Además este navegador incluye <strong>MyRoutes, MyReport, TMC Rounting, Reality View Pro</strong> y el <strong>Nuevo POI-Click </strong>– estas funciones permiten seleccionar un destino especial del mapa con un solo clic y nos da la dirección, horarios y números de teléfono disponibles. Si el usuario lo desea, el sistema también puede indicarle la ruta hasta allí.<br />El <strong>NAVIGON 4350 max</strong> también ofrece un manos libres Bluetooth, haciéndolo el compañero ideal del teléfono móvil, junto con el <strong>Spoken TMC</strong>, que nos avisa de los atascos de la carretera, y el<strong> Text-to-speech</strong>, una función que nos provee los nombres de las calles y carreteras y salidas.<br /><br /><strong><em>El nuevo estándar de nivel básico: NAVIGON 1300 y NAVIGON 2310</em></strong><br />Incluso el nivel básico de los modelos <strong>NAVIGON 1300</strong> y <strong>NAVIGON 2310 </strong>viene con aplicaciones inteligentes de navegación personalizadas como <strong>MyRoutes </strong>y <strong>POI-Click</strong>. El aumento de seguridad y la mejora en la orientación se ven aumentados por la actualización garantizada de <strong>Lane Assistant Pro</strong>, que ahora muestra tres maniobras de antelación en lugar de las dos anteriores, y Reality View Light (<strong>NAVIGON 1300</strong>) o Reality View Pro (<strong>NAVIGON 2310</strong>), que muestran las salidas y cruces de las carreteras de manera clara y precisa.<br /><br />Además, el <strong>NAVIGON 2310</strong> ofrece el desarrollo avanzado de la aplicación <strong>TMXC Routing</strong>, que da una ruta alternativa al conductor, actualizando en tal caso el tiempo de llegada y la distancia a recorrer.</span></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-19937832560497620822009-03-06T21:46:00.006+01:002009-03-06T23:55:06.661+01:00Primicias mundiales en Ginebra: HOFELE<div align="justify"><span class="summarypost"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlFrvERqI/AAAAAAAABcU/1hMFRpddD-Y/s1600-h/Nr_701__Audi_A8_D3_Frontside1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310206952704591522" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlFrvERqI/AAAAAAAABcU/1hMFRpddD-Y/s200/Nr_701__Audi_A8_D3_Frontside1.jpg" border="0" /></a>El preparador <strong>Hofele </strong>ha presentado en el Auto Salon de Ginebra un nuevo kit de carrocería para el actual modelo <em>A8 D3 de Audi</em>. El kit consiste en un parachoques delantero con luces de conducción diurna con LEDS de S6 integradas, y un parachoques trasero discreto con espacio para dos dobles salidas de escape de sonido ronco, especialmente con el motor V8.<br />Las entradas de aire de los laterales son uno de los puntos fuertes de la visión de Hofele de este A8, que completa con una llantas <em>Trophy</em> en aluminio con 5 palos de diseño dinámico y medidas 9,5 x 21 pulgadas. Mediante un nuevo kit electrónico la suspensión ha bajado 30mm, reforzando el aspecto deportivo del conjunto.<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlnO_pF8I/AAAAAAAABck/P7Iuw75x4FE/s1600-h/Nr_705__Audi_A8_D3_Rear.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310207529105037250" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlnO_pF8I/AAAAAAAABck/P7Iuw75x4FE/s400/Nr_705__Audi_A8_D3_Rear.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlmc0QeDI/AAAAAAAABcc/i2Y_yDRmi8c/s1600-h/Nr_695__Audi_A8_D3_Front2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310207515635513394" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlmc0QeDI/AAAAAAAABcc/i2Y_yDRmi8c/s400/Nr_695__Audi_A8_D3_Front2.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/03/primicias-mundiales-en-ginebra-hofele.html"><strong>Más info y fotos</strong></a></span><br /><span class="fullpost"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlFrvERqI/AAAAAAAABcU/1hMFRpddD-Y/s1600-h/Nr_701__Audi_A8_D3_Frontside1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310206952704591522" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlFrvERqI/AAAAAAAABcU/1hMFRpddD-Y/s200/Nr_701__Audi_A8_D3_Frontside1.jpg" border="0" /></a>El preparador <strong>Hofele </strong>ha presentado en el Auto Salon de Ginebra un nuevo kit de carrocería para el actual modelo <em>A8 D3 de Audi</em>. El kit consiste en un parachoques delantero con luces de conducción diurna con LEDS de S6 integradas, y un parachoques trasero discreto con espacio para dos dobles salidas de escape de sonido ronco, especialmente con el motor V8.<br />Las entradas de aire de los laterales son uno de los puntos fuertes de la visión de Hofele de este A8, que completa con una llantas <em>Trophy</em> en aluminio con 5 palos de diseño dinámico y medidas 9,5 x 21 pulgadas. Mediante un nuevo kit electrónico la suspensión ha bajado 30mm, reforzando el aspecto deportivo del conjunto.<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlnO_pF8I/AAAAAAAABck/P7Iuw75x4FE/s1600-h/Nr_705__Audi_A8_D3_Rear.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310207529105037250" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlnO_pF8I/AAAAAAAABck/P7Iuw75x4FE/s400/Nr_705__Audi_A8_D3_Rear.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlmc0QeDI/AAAAAAAABcc/i2Y_yDRmi8c/s1600-h/Nr_695__Audi_A8_D3_Front2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310207515635513394" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlmc0QeDI/AAAAAAAABcc/i2Y_yDRmi8c/s400/Nr_695__Audi_A8_D3_Front2.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlnqAbBYI/AAAAAAAABc0/XAyf33stm04/s1600-h/Nr_704__Audi_A8_D3_Fender2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310207536356066690" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlnqAbBYI/AAAAAAAABc0/XAyf33stm04/s400/Nr_704__Audi_A8_D3_Fender2.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlnUEvieI/AAAAAAAABcs/-YpeeANdei8/s1600-h/Nr_698__Audi_A8_D3_Front5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310207530468608482" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGlnUEvieI/AAAAAAAABcs/-YpeeANdei8/s400/Nr_698__Audi_A8_D3_Front5.jpg" border="0" /></a><br /><br /><em>Press Release</em><br /><strong><em>The international Audi-Tuner <strong>Hofele</strong>-Design presents on the Auto Salon in Geneva a new Facelift kit for the actal Audi model A8 D3.</em></strong><br />The Facelift-Kit contents a new Front bumper in the expected design of the A8-successor model, with integrated S6-LED-day driving lights.<br />Additional the rear valance got a new, fresh design and space for a 4-tube sport muffler system with a dark sound (specially with the V8-engine).<br /><br />But special design-highlights are the new front fenders with very sportive, integrated air intakes at the sides.<br />The A8, shown in<strong> Geneva</strong>, rolls on the new „Trophy“ Aluminum wheels from Hofele, with stainless steel pads on the spokes, in the size 9,5x 21“. A new electronic kit lowers air suspension for about 30 mm.<br />This A8 car with the<strong> Hofele</strong> – kit is showed for the first time now in Geneva, on the booth/stand of Hofele Swiss-importer, named <em>AUTEX / TUNER.CH,</em> in hall 7 booth bumber 7011. All this new parts for A8 are availlable for delivery at once.</span></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-22812755529425224952009-03-06T21:07:00.007+01:002009-03-06T21:32:47.618+01:00Más fotos del Bugatti Veyron Vincerò de Mansory<div align="justify"><span class="summarypost"><strong>Mansory </strong>nos hace llegar nuevas fotos del <em>Bugatti Veyron</em> <em>línea Vincerò</em> que muestra en Ginebra y que <a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/primicias-mundiales-en-ginebra-mansory.html">presentamos hace unos días</a>.<br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGD0A9mk1I/AAAAAAAABcM/jy5GTBRF3TA/s1600-h/Vincero_Interior.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310170365281342290" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGD0A9mk1I/AAAAAAAABcM/jy5GTBRF3TA/s400/Vincero_Interior.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDz_HtsdI/AAAAAAAABcE/P2_OHKXPHB0/s1600-h/Vincero_Side.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310170364786880978" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 220px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDz_HtsdI/AAAAAAAABcE/P2_OHKXPHB0/s400/Vincero_Side.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDzsddoyI/AAAAAAAABb8/5xVrh2FcBkk/s1600-h/Vincero_Front.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310170359777829666" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 325px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDzsddoyI/AAAAAAAABb8/5xVrh2FcBkk/s400/Vincero_Front.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDzbehI5I/AAAAAAAABb0/A1ZLZpDO0OU/s1600-h/Vincero_rear.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310170355218850706" style="WIDTH: 369px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDzbehI5I/AAAAAAAABb0/A1ZLZpDO0OU/s400/Vincero_rear.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/03/mas-fotos-del-bugatti-veyron-vincero-de.html"><strong>+ Info</strong></a></span><br /><span class="fullpost"><strong>Mansory </strong>nos hace llegar nuevas fotos del <em>Bugatti Veyron</em> <em>línea Vincerò</em> que muestra en Ginebra y que <a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/primicias-mundiales-en-ginebra-mansory.html">presentamos hace unos días</a>.<br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGD0A9mk1I/AAAAAAAABcM/jy5GTBRF3TA/s1600-h/Vincero_Interior.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310170365281342290" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGD0A9mk1I/AAAAAAAABcM/jy5GTBRF3TA/s400/Vincero_Interior.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDz_HtsdI/AAAAAAAABcE/P2_OHKXPHB0/s1600-h/Vincero_Side.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310170364786880978" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 220px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDz_HtsdI/AAAAAAAABcE/P2_OHKXPHB0/s400/Vincero_Side.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDzsddoyI/AAAAAAAABb8/5xVrh2FcBkk/s1600-h/Vincero_Front.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310170359777829666" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 325px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDzsddoyI/AAAAAAAABb8/5xVrh2FcBkk/s400/Vincero_Front.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDzbehI5I/AAAAAAAABb0/A1ZLZpDO0OU/s1600-h/Vincero_rear.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310170355218850706" style="WIDTH: 369px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SbGDzbehI5I/AAAAAAAABb0/A1ZLZpDO0OU/s400/Vincero_rear.jpg" border="0" /></a><br /><strong><em>Press Release - World premiere at the 79th Geneva Motor Show 2009</em></strong><br />LINEA Vincerò – Mansory refines the Bugatti Veyron 16.4<br /><br />“Vincerò! Vincerò! ­– I will win“, that is the self-confident exclamation from Nessun Dorma, probably the most famous tenor aria from Giacomo Puccini´s opera Turandot. And Vincerò is also the name of the latest automobile accessory line by refining specialist Mansory. Mansory already finds many parallels for the new name: The plot of the aria stems from a Persian tale of 1001 days which also relates to the standard motorisation of the Bugatti Veyron 16.4 with 1,001 hp. On the other hand, it should also refer to the origin of Kourosh Mansory, the founder and CEO of Mansory Corporation. And the opera has another reference to the offered product portfolio by ending after three acts. The LINEA Vincerò edition is also not infinite – the project is strictly limited.<br /><br />It goes without saying that such a sonorous name is only suitable for an absolutely high-quality programme. Already the Bugatti Veyron serial edition sets standards in terms of price, maximum speed and engine power and leaves its competitors far behind when a contender for the super sports car is to be crowned. Whoever now thinks that everything possible has been achieved, can be proved wrong. Already visually, the changes clearly show. The front part gets a comprehensive face-lift including modified wings, a shorter hood and a striking front apron. The LED daytime running lights integrated in the front mount and the implemented stylised “V” as a special tribute to the name “Vincerò” draw even more attention to the car. The newly developed side skirts are the visual and aerodynamic connection between the axles. Larger air outlets at the sides and at the back render optimal engine cooling and in combination with the new diffuser, they underline the powerful car design. Mansory manufactures nearly all auto body parts from ultra-light and high-strength carbon. The applied hardening technique with strong pressure and high temperatures in the autoclave thereby enormously improve the material quality.<br /><br />In order to perfect the entire visual appearance, Mansory devised new, striking fully-forged turbine-design wheels for the Linea Vincerò in serial dimensions.<br />.<br />Also, the power engine is refined by Mansory. Technical innovation is combined with technical expertise and thereby, an increased cooling air supply and optimised exhaust system produce an unbelievable 1109 hp and 1310 Nm.<br /><br />The interior is exclusive and yet functional. Also here, Mansory understands how luxury and technology can be harmonically combined. When traditional craftsmanship, selected materials and stylish design merge, the result is an interior of automobile excellence.<br /><br />This mainly shows by the LED lights of the new Ambiente-Illumination-System which are fitted in the seats, door linings and the dashboard. The entire passenger compartment glows in a soft light which does not only render a comfortable feeling, but also emphasises the high-quality carbon applications and the especially grained leather. The ergonomically designed airbag steering wheel is both sportive and particularly pliable and is equipped with rocker switches.<br /><br />The Mansory individualisation programme for the Bugatti Veyron 16.4 is offered in a limited edition via the Mansory ´s Middle East partner “Prestige Cars Abu Dhabi”.<br /><br />The Mansory Cooperation GmbH solely offers proprietary developed modification accessories under the name LINEA Vincerò. They do not market entire automobiles and also do not sell any such vehicles.<br /><br />For more information about the exclusive LINEA Vincerò, please visit the web site www.vincero.com<br /></div></span>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-64386395954593095412009-02-25T16:03:00.010+01:002009-02-25T22:17:41.107+01:00Primicias mundiales en Ginebra: LUMMA Y IRMSCHER<div align="justify">Después del<em> BMW X6</em> presentado en <em>Essen</em>, en el stand de <a href="http://www.lumma-design.com/"><strong>Lumma </strong></a>nos encontraremos con otra preparación basada en el <em>X6</em>, <strong>el CLR X 650 GT</strong>, que sorprende por su aspecto, bastante diferente del coche base. Sobre unas ruedas en 11 x 23 pulgadas calzadas con neumáticos en 315/25, el <strong>Lumma</strong> ha rediseñado al estilo GT la gran carrocería; parachoques delantero y trasero terminan en fibra carbono, el mismo material de sendas inserciones en las entradas de aire laterales de ambos parachoques. La fibra de carbono también se ha usado para crear el alerón del <strong>CLR X 650 GT</strong> o la carcasa de los retrovisores, pero el resto de detalles que vemos nos da la impresión que es el resultado de la pintura mate. En breve lo sabremos.<br />En el interior se han tapizado en piel unos nuevos backets y un volante con el logo del preparador integrado.<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWwyoB-YGI/AAAAAAAABOs/8Bqnq2Pj1ao/s1600-h/lumma+x5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306842119711645794" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWwyoB-YGI/AAAAAAAABOs/8Bqnq2Pj1ao/s400/lumma+x5.jpg" border="0" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWwygzl5cI/AAAAAAAABOk/NZj29H4-k1A/s1600-h/lumma+clr.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306842117772273090" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWwygzl5cI/AAAAAAAABOk/NZj29H4-k1A/s400/lumma+clr.jpg" border="0" /></a><br /><br /><a href="http://www.irmscher.de/">Irmscher </a>nos presentará su<strong> Opel Insignia</strong> en versión <strong>Sedán </strong>y en versión <strong>Sports Tourer</strong>. Ambas cuentan con parachoques delantero de la firma, las parrillas delanteras más sobrias, taloneras y parachoques trasero con cuatro salidas de escape en inox. El aspecto deportivo se rubrica con unas llantas Turbo Star y Turbo Star Exclusiv 8 x 20 pulgadas diseñadas para aportar al Insignia un aspecto potente.<br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWT78XLWbI/AAAAAAAABOc/v4-2KmwnnEs/s1600-h/opel+insignia+irmscher+2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306810393950902706" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 119px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWT78XLWbI/AAAAAAAABOc/v4-2KmwnnEs/s200/opel+insignia+irmscher+2.jpg" border="0" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWT7dJdC_I/AAAAAAAABOE/V_RR1_7e73Q/s1600-h/Insignia+Sportstourer_1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306810385571843058" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 117px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWT7dJdC_I/AAAAAAAABOE/V_RR1_7e73Q/s200/Insignia+Sportstourer_1.jpg" border="0" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWT7o92ryI/AAAAAAAABOU/glu-eh16u8I/s1600-h/opel+insignia+irmscher.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306810388744417058" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWT7o92ryI/AAAAAAAABOU/glu-eh16u8I/s200/opel+insignia+irmscher.jpg" border="0" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWT7oasyuI/AAAAAAAABOM/h8jmvGW-RnM/s1600-h/Insignia+Sportstourer_0.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306810388596968162" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 142px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaWT7oasyuI/AAAAAAAABOM/h8jmvGW-RnM/s200/Insignia+Sportstourer_0.jpg" border="0" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-37689757528073191842009-02-25T07:44:00.006+01:002009-02-25T12:44:58.731+01:00Mercedes ML500 by Parotech<div align="justify"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaUslC7IjeI/AAAAAAAABNs/SgupTkUnA9Q/s1600-h/DSC04826.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306696750877674978" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaUslC7IjeI/AAAAAAAABNs/SgupTkUnA9Q/s200/DSC04826.JPG" border="0" /></a>De nuevo es mate la pintura que recubre el último de los trabajos de <strong>Parotech </strong>visto en el <strong>PTS</strong>, pero esta vez no es el gris antracita -de Carizzma- el que más destaca en este <em>Mercedes <strong>ML500</strong></em>, ni siquiera su carrocería, muy hi-tech al estilo de la marca con capó, parachoques delanteros y traseros (del que se asoman unas cola <em>Remus</em>) alisados, rejilla más sobria y luces delanteras con fondo negro. Son las grandes llantas en 24 pulgadas (el modelo de serie calza unas en 19) Parotech en color antracita calzadas con neumáticos <em>Yokohama</em> en 205/35 las protagonistas del vehículo, tal como esperaba el preparador. La atención sobre ellas en el salón fue total. </div><div align="justify">En el interior, sonorizado por <em>Sony</em>, nos encontramos con cuatro backets Recaro, algunas piezas pintadas en el habitáculo y con un límpido maletero, con una pieza en carbono recubriendo el suelo.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaUubmm5iiI/AAAAAAAABN8/yBNg6xCCx_0/s1600-h/Mercedes+ML500+Parotech+(2).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306698787681045026" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaUubmm5iiI/AAAAAAAABN8/yBNg6xCCx_0/s400/Mercedes+ML500+Parotech+(2).JPG" border="0" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaUtGtJSapI/AAAAAAAABN0/i2CaArQ7Ru0/s1600-h/Mercedes+ML500+Parotech.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306697329147013778" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaUtGtJSapI/AAAAAAAABN0/i2CaArQ7Ru0/s400/Mercedes+ML500+Parotech.JPG" border="0" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-38542735287172807312009-02-25T06:44:00.001+01:002009-02-25T06:45:56.941+01:00Porsche Booster: la irreconocible estrella del PTS<div align="justify"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaTI3YTOZ8I/AAAAAAAABNE/rXpH_OHGkCQ/s1600-h/Porsche+steeve+dieu+autobacs.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306587114690734018" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaTI3YTOZ8I/AAAAAAAABNE/rXpH_OHGkCQ/s200/Porsche+steeve+dieu+autobacs.JPG" border="0" /></a>Quizás la más increíble preparación exterior que se pudo ver en el pasado <strong>PTS </strong>-el salón de la personalización, tecnología y deportes motores, otrora conocido como <em>Paris Tuning Show</em>- es el deportivo que véis en estas fotos, y del que no se aprecia al 100% su trabajo hasta que no se reconoce el modelo. Y es que poco queda del <em>Porsche Boxster </em>que <em>Steeve Dieu</em> ha utilizado para crear su "<strong><em>Porsche Booster</em></strong>", añadiendole un kit de carrocería NSX II con un reconocible capó (ahora con un par de entradas de aire) y las líneas de los faros delanteros con el plástico ocupando, esta vez, todo el espacio. <br />El interior también se ha embellecido con piel y apliques de fibra de carbono -más un kit de audio/video completo- pero sin perder la esencia del <em>Boxster</em>. De hecho fue esta parte la que ayudó a muchos a descubrir que coche era relamente el que tenían ante sus ojos.<br />Aunque yo siempre me preguntaré el porqué de usar coches de gama alta para transformarlos tan radicalmente...<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaTLTggYmAI/AAAAAAAABNk/Ly0J-qHRQBk/s1600-h/Porsche+steeve+dieu+autobacs+(5).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306589796953004034" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaTLTggYmAI/AAAAAAAABNk/Ly0J-qHRQBk/s400/Porsche+steeve+dieu+autobacs+(5).JPG" border="0" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaTLTUtJuII/AAAAAAAABNc/Skz5xoDwNMM/s1600-h/Porsche+steeve+dieu+autobacs+(4).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306589793785329794" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaTLTUtJuII/AAAAAAAABNc/Skz5xoDwNMM/s400/Porsche+steeve+dieu+autobacs+(4).JPG" border="0" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaTLTRonEiI/AAAAAAAABNU/Jfm8apDrICs/s1600-h/Porsche+steeve+dieu+autobacs+(3).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306589792960975394" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaTLTRonEiI/AAAAAAAABNU/Jfm8apDrICs/s400/Porsche+steeve+dieu+autobacs+(3).JPG" border="0" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaTLTP8H-rI/AAAAAAAABNM/2W_jBxS64f8/s1600-h/Porsche+steeve+dieu+autobacs+(2).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306589792505952946" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaTLTP8H-rI/AAAAAAAABNM/2W_jBxS64f8/s400/Porsche+steeve+dieu+autobacs+(2).JPG" border="0" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-42788792147169909512009-02-25T05:00:00.000+01:002009-02-26T01:15:22.684+01:00HEARTBEAT Motors Chevrolet HHR Capone<div align="justify"><span class="summarypost"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVO7BFlRI/AAAAAAAABP0/k-2jldBchkA/s1600-h/HEARTBEATMOTORSCAPONE09.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306882188263134482" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVO7BFlRI/AAAAAAAABP0/k-2jldBchkA/s200/HEARTBEATMOTORSCAPONE09.jpg" border="0" /></a><strong>Heartbeat Motors</strong> ofrece un upgrade del <strong>Chevrolet HHR </strong>un coche moderno de aires retro al que le ha añadido un diseño old-school con una pintada en dos tonos a los años 40(con varias opciones a escoger: Orange/Chicago Cream, Black/Chicago Cream, Imperial Blue/Chicago Cream y Dark Grey/Chicago Cream) y detalles en inox.<br />Bajo el parachoques delantero vemos el primer aplique en inox, una defensa que tanto sirve para mejorar su atractivo como para protegerlo. Del mismo estilo son los que vemos en los laterales, que protegen de las colisiones.<br />La conversión al <em>HEARTBEAT Motors LPG gas</em> permite usar tanto el sistema de gas como el de gasolina, pudiendo reducir las emisiones en nuestros desplazamientos.<br />Las llantas son un modelo especial en 8x18 pulgadas calzadas con neumáticos 215/45 y las suspensiones rebajan la altura 30mm y están preparadas para trabajar con esos perfiles tan bajos.<br /><a href="http://www.heartbeatmotors.com/">Heartbeat Motors</a>.<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVEq-mVXI/AAAAAAAABPs/7R4Ptx5c0hI/s1600-h/HEARTBEATMOTORSCAPONE08.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306882012159038834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVEq-mVXI/AAAAAAAABPs/7R4Ptx5c0hI/s400/HEARTBEATMOTORSCAPONE08.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/heartbeat-motors-chevrolet-hhr-capone.html"><strong>Más info y fotos</strong></a></span><br /><span class="fullpost"><em>Press release after the photos</em><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVO7BFlRI/AAAAAAAABP0/k-2jldBchkA/s1600-h/HEARTBEATMOTORSCAPONE09.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306882188263134482" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVO7BFlRI/AAAAAAAABP0/k-2jldBchkA/s200/HEARTBEATMOTORSCAPONE09.jpg" border="0" /></a><strong>Heartbeat Motors</strong> ofrece un upgrade del <strong>Chevrolet HHR </strong>un coche moderno de aires retro al que le ha añadido un diseño old-school con una pintada en dos tonos a los años 40(con varias opciones a escoger: Orange/Chicago Cream, Black/Chicago Cream, Imperial Blue/Chicago Cream y Dark Grey/Chicago Cream) y detalles en inox.<br />Bajo el parachoques delantero vemos el primer aplique en inox, una defensa que tanto sirve para mejorar su atractivo como para protegerlo. Del mismo estilo son los que vemos en los laterales, que protegen de las colisiones.<br />La conversión al <em>HEARTBEAT Motors LPG gas</em> permite usar tanto el sistema de gas como el de gasolina, pudiendo reducir las emisiones en nuestros desplazamientos.<br />Las llantas son un modelo especial en 8x18 pulgadas calzadas con neumáticos 215/45 y las suspensiones rebajan la altura 30mm y están preparadas para trabajar con esos perfiles tan bajos.<br /><a href="http://www.heartbeatmotors.com/">Heartbeat Motors</a>.<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVEq-mVXI/AAAAAAAABPs/7R4Ptx5c0hI/s1600-h/HEARTBEATMOTORSCAPONE08.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306882012159038834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVEq-mVXI/AAAAAAAABPs/7R4Ptx5c0hI/s400/HEARTBEATMOTORSCAPONE08.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVEmFzagI/AAAAAAAABPk/_nwwao96G-c/s1600-h/HEARTBEATMOTORSCAPONE14.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306882010847078914" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVEmFzagI/AAAAAAAABPk/_nwwao96G-c/s400/HEARTBEATMOTORSCAPONE14.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVEVth0mI/AAAAAAAABPc/UM-GxR4UTe0/s1600-h/HEARTBEATMOTORSCAPONE13.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306882006450295394" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXVEVth0mI/AAAAAAAABPc/UM-GxR4UTe0/s400/HEARTBEATMOTORSCAPONE13.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXJ2WgzNSI/AAAAAAAABPU/4LaVVDRvIXY/s1600-h/HEARTBEATMOTORSCAPONE10.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306869671519270178" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXJ2WgzNSI/AAAAAAAABPU/4LaVVDRvIXY/s400/HEARTBEATMOTORSCAPONE10.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXJ2JPbB3I/AAAAAAAABPM/DZ8Lwob9hNU/s1600-h/HEARTBEATMOTORSCAPONE11.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306869667956721522" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXJ2JPbB3I/AAAAAAAABPM/DZ8Lwob9hNU/s400/HEARTBEATMOTORSCAPONE11.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXJ2KFo0eI/AAAAAAAABPE/BI51kisb0X4/s1600-h/HEARTBEATMOTORSCAPONE06.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306869668184117730" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXJ2KFo0eI/AAAAAAAABPE/BI51kisb0X4/s400/HEARTBEATMOTORSCAPONE06.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXJ2GJ_YtI/AAAAAAAABO8/BMVJQVNKPe4/s1600-h/HEARTBEATMOTORSCAPONE05.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306869667128632018" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXJ2GJ_YtI/AAAAAAAABO8/BMVJQVNKPe4/s400/HEARTBEATMOTORSCAPONE05.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXJ1xWbC6I/AAAAAAAABO0/mdLHtchG3Nk/s1600-h/HEARTBEATMOTORSCAPONE03.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306869661543631778" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaXJ1xWbC6I/AAAAAAAABO0/mdLHtchG3Nk/s400/HEARTBEATMOTORSCAPONE03.jpg" border="0" /></a><br /><strong><em>HEARTBEAT Motors Chevrolet HHR Capone<br />Striking Old-School Design with Optional Eco-Friendly LPG Autogas Power</em></strong><br /><br />HEARTBEAT Motors Capone – the Chevrolet HHR is now available with exclusive old-school design and with optional eco-friendly LPG autogas power.<br />The five-door sets itself apart with its two-tone exterior paint and stainless-steel applications. But that’s not all: Its 2.4-liter four-cylinder 16-valve engine produces 170 hp / 125 kW and can run on gasoline or on low-cost eco-friendly LPG autogas. The station wagon is available with a five-speed manual gearbox or a four-speed automatic transmission. A leather interior and hi-fi system are part of the standard equipment as is an extensive safety package that includes driver and front passenger as well as side airbags. Special requests can be fulfilled with the extensive HEARTBEAT Motors customization program.<br />What makes this model truly special is the fact that HHR owners can buy the components individually at authorized Chevrolet dealers. The HEARTBEAT MOTORS HHR Capone itself is also available at all authorized Chevrolet dealers.<br /><br />The two-tone exterior makes the HEARTBEAT Motors Capone a striking eye catcher. The special model is available in the color combinations of Sunburst Orange / Chicago Cream, Black / Chicago Cream, Imperial Blue / Chicago Cream und Dark Grey / Chicago Cream. The sophisticated color concept emphasizes the classic design of the Chevrolet HHR that itself is reminiscent of the car design of the late Forties.<br /><br />The HEARTBEAT Motors designers lend the five-door even more unmistakable classic looks with a sophisticated concept of high-gloss polished stainless-steel components. The HEARTBEAT Motors front tube guard attaches to the underside of the front bumper and serves more than just visual purposes: The sturdy accessory protects the front apron from damages from curbs and other obstacles.<br /><br />The sides of the Chevrolet HHR are upgraded with HEARTBEAT Motors rocker panels. These sparkling high-gloss stainless-steel components protect the lower sides from minor collision damage.<br /><br />Eco-friendly and affordable: These are the two most important characteristics of the HEARTBEAT Motors LPG autogas conversion of the Capone, available for 2,990 Euros. The dual drive technology allows drivers to use LPG auto gas or gasoline. At 0.65 Euros per liter of LPG autogas the exclusive HHR special model is not just exceptionally economical to drive but also runs cleaner than the production car: Using LPG reduces CO2 emissions by more than ten percent.<br /><br />The HEARTBEAT Motors Chevrolet HHR Capone special model rolls standard on 17-inch light-alloy wheels. HEARTBEAT Motors also offers custom-tailored five-spoke wheels in size 8Jx18 with size 215/45 R 18 tires. The HEARTBEAT motors ride-height lowering by some 30 millimeters is especially calibrated for use with these low-profile tires.<br /><br />HEARTBEAT Motors is a business division of ATI - Automobile Technik & Innovation GmbH. Additional information is available at www.heartbeatmotors.com.</span> </div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-80996172464891639222009-02-25T00:02:00.006+01:002009-02-25T01:51:14.558+01:00Primicias mundiales en Ginebra: SPORTEC<div align="justify">Del <strong>RS700</strong>, la primera preparación que <a href="http://www.sportec.ch/"><strong>Sportec</strong></a> presentará en Ginebra poco sabemos más que está basado en el Audi RS6 Limousine, que ha upgradeado el motor hasta los 700 caballos y que sus llantas de 22 pulgadas deben rellenar del todo unos pasos de rueda 30mm más cerca del suelo gracias a unas suspensiones sport. Así que nos vamos a recrear en el segundo, una reversión.<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaSSSWVOqvI/AAAAAAAABM0/1TI8SHxAj2g/s1600-h/sportec+SPR1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306527104879209202" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 101px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaSSSWVOqvI/AAAAAAAABM0/1TI8SHxAj2g/s200/sportec+SPR1.jpg" border="0" /></a>Unos años después del <strong>SPR1</strong>, <strong>Sportec</strong> nos presenta el <strong>SPR1 M</strong>, con un upgrade del motor que consigue desarrollar 858 caballos (par máximo 880Nm) con los que puede superar los 380km/h y llegar a los 100km/h en 3,0 segundos (a los 200 en 8,6). El corazón de la máquina, un modificado motor <em>T80 </em>-basado en el 3.6 turbo de la serie 997 de Porsche- muy resistente a las altas revoluciones se ha rodeado de mejoras, como 2 turbochargers híbridos, sistema de toma de aire de carbono, un nuevo intercooler o una transmisión optimizada. La frenada la llevan a buen término unas pinzas de 6 y 4 pistones con discos sobredimensionados, mientras que el coche se agarra al suelo mediante unas llantas <em>Design SPR1</em> en 9 x 20 y 12,5 x 20 pulgadas calzadas con neumáticos en 325/25. En el trabajo en la carrocería, completamente galvanizada se ha contado con piezas en carbono y kevlar, siempre siguiendo las máximas de aerodinámica, eficiencia y rigidez. En su interior la alcantara/piel y el carbono se entremezclan a la perfección.<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaSSMXi5u_I/AAAAAAAABMs/8WmcFxDkrq0/s1600-h/Sportech+SPR1+front.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306527002125777906" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 250px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaSSMXi5u_I/AAAAAAAABMs/8WmcFxDkrq0/s400/Sportech+SPR1+front.jpg" border="0" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-76549931427848460562009-02-24T21:01:00.007+01:002009-02-24T23:51:20.117+01:00Primicias mundiales en Ginebra: MANSORY<div align="justify"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR38sitX_I/AAAAAAAABLs/gTiVsjwZtdo/s1600-h/Bugatti+Veyron+Vincero+3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306498145581883378" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 218px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR38sitX_I/AAAAAAAABLs/gTiVsjwZtdo/s320/Bugatti+Veyron+Vincero+3.jpg" border="0" /></a>En el stand de Mansory, e inicialmente destinada para los Emiratos Árabes, se encontrará una de las tres unidades que conforman la linea <strong>Vincerò de <a href="http://www.mansory.com">Mansory</a></strong> que lleva al <strong>Bugatti Veyron 16.4 </strong>más lejos de lo que cualquier mortal podría soñar. El kit de carrocería esta completamente reconstruido en fibra de carbono, no solo por su look, sino también por optimizar aceleración y respuesta. La parte delantera ha recibido parte importante del trabajo, especialmente las modificaciones que ha sufrido el guardabarros, con discretos LEDS que realzan las nuevas lineas y formas y remarcan la v que forma la parte central, bajo un capó algo más corto. Las nuevas taloneras son la conexión adecuada entre la parte delantera y la trasera, donde la elegancia y <a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR5QnwE7oI/AAAAAAAABMk/yVh8Zq8H-B8/s1600-h/Bugatti+Veyron+Vincero+5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306499587404787330" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 137px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR5QnwE7oI/AAAAAAAABMk/yVh8Zq8H-B8/s200/Bugatti+Veyron+Vincero+5.jpg" border="0" /></a>la deportividad continúan. Las grandes entradas de aire de la parte superior refrigeran el motor perfectamente, además de encajar con el nuevo y difusor. En movimiento un alerón integrado en la carrocería hace su aparición para mantener el Vincerò pegado al suelo cuando los 1109 caballos (1310 Nm) dan el máximo de si.<br />En el habitáculo la combinación entre el lujo y la integración usando materiales seleccionados, y con una estudiada iluminación, está pensada para que los pasajeros se sientan de la realeza.<br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4g_qY_vI/AAAAAAAABMM/3St0VT6bVqs/s1600-h/Bugatti+Veyron.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306498769189666546" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4g_qY_vI/AAAAAAAABMM/3St0VT6bVqs/s200/Bugatti+Veyron.jpg" border="0" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4ghppmuI/AAAAAAAABME/u8HyG66x_L4/s1600-h/Bugatti+Veyron+Vincero+aleron.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306498761133497058" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 132px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4ghppmuI/AAAAAAAABME/u8HyG66x_L4/s200/Bugatti+Veyron+Vincero+aleron.jpg" border="0" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4gRjRsUI/AAAAAAAABL8/W24cwmaaLnY/s1600-h/Bugatti+Veyron+Vincero+2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306498756811796802" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 136px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4gRjRsUI/AAAAAAAABL8/W24cwmaaLnY/s200/Bugatti+Veyron+Vincero+2.jpg" border="0" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4gQpDDAI/AAAAAAAABL0/ONwPy-qlbq4/s1600-h/Bugatti+Veyron+Vincero.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306498756567567362" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4gQpDDAI/AAAAAAAABL0/ONwPy-qlbq4/s200/Bugatti+Veyron+Vincero.jpg" border="0" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4w-nOFHI/AAAAAAAABMc/qg1f7sx0Pgo/s1600-h/Bugatti+Veyron+3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306499043785839730" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4w-nOFHI/AAAAAAAABMc/qg1f7sx0Pgo/s200/Bugatti+Veyron+3.jpg" border="0" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4w-ZkwfI/AAAAAAAABMU/KZ9sVoPNbkw/s1600-h/Bugatti+Veyron+2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306499043728605682" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaR4w-ZkwfI/AAAAAAAABMU/KZ9sVoPNbkw/s200/Bugatti+Veyron+2.jpg" border="0" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-8956279768689029802009-02-24T18:03:00.011+01:002009-02-24T23:00:59.844+01:00Primicias mundiales en Ginebra: BRABUS Y ABT<div align="justify"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaQ7WkqssZI/AAAAAAAABLM/DF_jIeHuDEQ/s1600-h/Brabus+G+V12+Biturbo.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306431519935213970" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaQ7WkqssZI/AAAAAAAABLM/DF_jIeHuDEQ/s200/Brabus+G+V12+Biturbo.jpg" border="0" /></a>Vamos a repasar en este y los siguientes posts las premiers mundiales que se darán cita en el próximo <em>Geneva Motor Show</em>.<br />Empezamos por el<strong> <a href="http://www.brabus.com/">Brabus</a> G V12 S Biturbo</strong>, el más potente coche Off-Road con 700 caballos de potencia y un par de 1320 Nm, basado en el último clase G de <em>Mercedes </em>con un motor V12 biturbo del S 600 con una cilindrada que han incrementado de 5,5 a 6,3 litros, con grandes turbochargers, un optimizado intercooler y un escapamiento de altas prestaciones.<br />Junto con otros ajustes de motor el SUV es capaz de pasar de 0 a 100 en tan solo 4,3 segundos y a una velocidad máxima de 260km/h (limitado a 240km/h).<br />Las llantas Monoblock VI son también de <em>Brabus</em> y están disponibles en medidas de 20 a 22 pulgadas, calzando llantas <em>Pirelli</em> o <em>Yokohama</em>. <a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaQ8Mj4dqlI/AAAAAAAABLU/7djYBRDKmlQ/s1600-h/Brabus+G+V12+Biturbo+trasera.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306432447437449810" style="WIDTH: 200px; float:right; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaQ8Mj4dqlI/AAAAAAAABLU/7djYBRDKmlQ/s200/Brabus+G+V12+Biturbo+trasera.jpg" border="0" /></a>En la carrocería mejorada por la marca destacan las luces LED delanteras y el parachoques trasero. El interior se ha equipado con un volante ergonómico, un cuentaquilómetros con escala hasta 280km/h, tapizado de piel, y un equipo de sonido e imagen. Su precio algo prohibitivo: desde 379.000 euros.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaQ8MhUmGcI/AAAAAAAABLk/z8uQj3verpE/s1600-h/brabus_g_v12_s.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306432446750136770" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaQ8MhUmGcI/AAAAAAAABLk/z8uQj3verpE/s200/brabus_g_v12_s.jpg" border="0" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaQ8MiY_6LI/AAAAAAAABLc/HrJmdCGzWho/s1600-h/Brabus+G+V12+Biturbo+motor.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306432447037040818" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaQ8MiY_6LI/AAAAAAAABLc/HrJmdCGzWho/s200/Brabus+G+V12+Biturbo+motor.jpg" border="0" /></a><br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaQzTdHR4dI/AAAAAAAABLE/FSYtFqE4IxQ/s1600-h/ABT_AS5R_kl.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306422670274978258" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaQzTdHR4dI/AAAAAAAABLE/FSYtFqE4IxQ/s200/ABT_AS5R_kl.jpg" border="0" /></a>Y <a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/abt-en-el-ginebra-motor-show.html"><em>ya vimos hace poco</em></a> el <strong>Audi AS5-R</strong> de <a href="http://www.abt-sportsline.ch/">ABT</a> Sportsline cuyo kit de carrocería se ha estudiado para que los 510 caballos de potencia que han conseguido sacar al motor de 8 cilindros den el máximo de si.</div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-67178833391370349602009-02-22T17:21:00.006+01:002009-02-22T19:14:32.425+01:00Speedy Lorinser, una oscura tentación para el Smart<div align="justify"><span class="summarypost"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaGNAEserKI/AAAAAAAABA8/wyDGngx7kns/s1600-h/lorinser-speedy-black.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305676868418972834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 277px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaGNAEserKI/AAAAAAAABA8/wyDGngx7kns/s400/lorinser-speedy-black.jpg" border="0" /></a><br />Pocos pronosticaban el éxito que tendría el Smart, íncluso en países como EEUU, donde coches tan pequeños no parecían tener cabida. Pero sus principios de buena economía y ecología parecen haber triunfado, sin obviar unas líneas de carrocería que se adaptan a cualquier época y tendencia.<br />¿Y por qué con todo esto <a href="http://www.lorinser.com/">Lorinser</a> pronostica un oscuro futuro para la marca de automóviles? Porque el negro es el color de las <strong>Speedy</strong>, las llantas de seis palos curvados que ha diseñado en metal ligero, combinando el mate con el pulido.<br />Las medidas son 7 x 17 (delante) y 8,15 x 17 (detrás), una base perfecta para unas llantas en 205 / 40 o 225 / 35, permitiendo una tracción suficiente para alcanzar los 101 caballos.<br />Las <strong>Speedy</strong> se encuentran disponibles también en plata y cromo, para que combinen perfectamente con el color con el que se haya recubierto el kit de carrocería.<br /><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/llantas-lorinser-para-smart-un.html"><strong>Más info</strong></a></span><span class="fullpost">Pocos pronosticaban el éxito que tendría el Smart, íncluso en países como EEUU, donde coches tan pequeños no parecían tener cabida. Pero sus principios de buena economía y ecología parecen haber triunfado, sin obviar unas líneas de carrocería que se adaptan a cualquier época y tendencia.<br />¿Y por qué con todo esto <a href="http://www.lorinser.com/">Lorinser</a> pronostica un oscuro futuro para la marca de automóviles? Porque el negro es el color de las <strong>Speedy</strong>, las llantas de seis palos curvados que ha diseñado en metal ligero, combinando el mate con el pulido.<br />Las medidas son 7 x 17 (delante) y 8,15 x 17 (detrás), una base perfecta para unas llantas en 205 / 40 o 225 / 35, permitiendo una tracción suficiente para alcanzar los 101 caballos.<br />Las <strong>Speedy</strong> se encuentran disponibles también en plata y cromo, para que combinen perfectamente con el color con el que se haya recubierto el kit de carrocería.<br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaGNAEserKI/AAAAAAAABA8/wyDGngx7kns/s1600-h/lorinser-speedy-black.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305676868418972834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 277px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaGNAEserKI/AAAAAAAABA8/wyDGngx7kns/s400/lorinser-speedy-black.jpg" border="0" /></a><br /><br /><strong><em>Lorinser goes for black - Speedy now available as a dark temptation for smart tuning</em></strong><br />While it was derided at first, the Smart has since evolved into a hip cult-car – even in “big block” USA. Its success story is no surprise: the defiant small car still embodies the principles of good economic and ecological sense while being completely free of a “piggy-bank look” and “everyman design”. Consequently it suits the times perfectly. So why is Sportservice Lorinser forecasting a dark future for the Smart? Because black is suiting the dynamic light metal alloys Speedy perfectly.<br /><br />In black mat and with a contrasting polished rim, the large 7 x 17 inch (front axle) and 8.5 x 17 inch (rear axle) wheels provide the perfect basis for a smart racer and for tyres with the dimensions 205/40 R17 or 225/35 R17. The wide bases don’t just look great, but also give the Lorinser performance improvements sufficient traction on up to 101 HP. With the Speedy wheels, however, the Smart radiates an even more dynamic aura, even before it drives out of a parking space. Six curved spokes are alluding to the classic Lorinser turbine alloys, without losing their fully independent look. If the customer does not, however, like the “black” look: the Speedy family is also available in a further two surface designs, chrome and silver. The perfect accessories to give the Smart a “wide basis” – just like the sporty Lorinser chassis kit.<br /><br />And with regards to the black Speedy: a "small black" has already revolutionised the fashion scene once, now the "small one with black bits” is setting trends in the Smart world.</span></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-28903612017029134752009-02-21T22:33:00.009+01:002009-02-21T22:47:38.634+01:00Carlsson Aigner CK55 RS Rascasse<div align="justify"><span class="summarypost"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaB1jd97_yI/AAAAAAAABA0/MtmgV5MjM9E/s1600-h/carlsson-aigner-rascasse.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305369613242728226" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 294px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaB1jd97_yI/AAAAAAAABA0/MtmgV5MjM9E/s400/carlsson-aigner-rascasse.jpg" border="0" /></a><br />Otra preparación para Geneva Motor Show.<br /><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/carlsson-aigner-ck55-rs-rascasse.html"><strong>Nota de prensa</strong></a></span><span class="fullpost"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaB1jd97_yI/AAAAAAAABA0/MtmgV5MjM9E/s1600-h/carlsson-aigner-rascasse.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305369613242728226" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 294px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaB1jd97_yI/AAAAAAAABA0/MtmgV5MjM9E/s400/carlsson-aigner-rascasse.jpg" border="0" /></a><br /><em>PRESS RELEASE</em><br />Exclusive automobile manufacturer Carlsson Autotechnik GmbH, and the luxury leather brand Etienne Aigner AG are proud to present the third model to emerge from their co-operative venture. The Carlsson Aigner® CK55 RS Rascasse, based on the Mercedes-Benz GL 500, makes its world premiere at the Geneva Auto Salon. The Rascasse will be an exclusive limited edition of 20 cars.<br /><em>Distinguished Exterior Design</em><br />The star qualities of this car are obvious at a glance. The striking two-tone paintwork, a hallmark of the Carlsson Aigner® range, confirms that the Carlsson Aigner® CK55 RS Rascasse is no ordinary luxury car. Several coats of perfectly smooth, hand-rubbed wine-red metallic paint have been applied to just below the window line. Above this, rich black paint takes over with a thin, black coachline softening the transition between two shades. The visual marraige of these two contrasting yet complementary colours imparts a regal air to the Rascasse. Adding to that presence is the Carlsson Aigner body styling kit consisting of wider wheel arches visually linked by side skirts. The front wings carry illuminated Aigner logos. The door rubbing strips are colour-coded in black, which visually lengthens the car. The nose of the Rascasse has been made more imposing with a new bonnet carrying larger power domes. Under this, a new larger front grill and sub-grilles feature chromed wire mesh. Additional driving and fog lights are set into the bumpers and LED daytime running lights are integrated into lower edge of the deeper front apron extension. All these elements give the Rascasse a much stronger face, reinforcing its already commanding presence. The rear valence incorporates cut-outs for the four chromed exit pipes of the freer-flowing sports exhaust system. This is optimised for both lower backpressure and a throaty V8 soundtrack. Apart from enhancing the look of the car, the front spoiler, side skirts and rear valence extensions are designed to help reduce aerodynamic drag and lift. All these parts are made from PU-RIM, the flexible material used by OE manufactures like Mercedes-Benz for their production bumpers. PU is much more expensive than glass-fibre in small runs, but is lighter and has good low speed bump resilience. It also requires a much larger tooling investment, demonstrating Carlsson's commitment to OE quality levels.<br />The 5,461cc, 48-valve, DOHC V8 motor has 388hp (285 kW) and 530Nm of torque in standard form. Carlsson's proven conversion for this engine uses a free-flow exhaust system with metal catalytic converters, gas-flowed cylinder-heads, high-lift camshafts and a remapped ECU to boost output to 456 hp (335 kW) with 640Nm of torque. Thus endowed, the Carlsson Aigner® CK55 RS Rascasse is the most powerful normally-aspirated GL in the world, accelerating from 0-100km/h hundred in just 5.9 seconds. This compares to 6.5 sec for the standard GL500.<br />To help transmit this extra power and torque to the road, Carlsson use their three-piece 3/11 UL forged alloy wheels with highly polished outer rims in 11J x 23-inch size with 305/30ZR23 tyres. The forging process creates a very light but exceptionally strong alloy wheel that helps to counter the increased unsprung weight of the larger diameter wheels and tyres. The Carlsson electronic lowering kit, C-Tronic® Suspension, drops the ride height of the Airmatic suspension by 40mm. In combination with the wider wheels and tyres, this delivers superior handling and roadholding characteristics.<em><br />An abundance of precious materials</em><br />Colour matching is one of the keystones of the fashion industry. Where Carlsson elevates the mechanicals to new heights, Aigner demonstrates the art of haute couture with the plush interior of the Rascasse. Picking up the dark red shade from the bodywork, Aigner uses the finest hides and Alcantara in this colour to cover the seats, dashtop, door panels and centre console. The headlining is Alcantara, stitched in a bespoke pattern.<br />Total comfort for rear compartment passengers means sumptuous seats and plenty of space in all directions. For that reason, Carlsson and Aigner decided that the seven-seater configuration should be ditched in favour of just two individual rear seats. Supporting this hedonistic concept is an integrated fridge in a compartment between the rear seats. Drinks can be served in bespoke hand-blown Carlsson-Aigner glasses also stored in this compartment. The comprehensive Rear Entertainment System is centred around the eight-inch screens integrated into the headrests of the front seats. A surround sound audio system provides the soundtrack as well as just music if you just want to relax on a journey.<br /><em>Rascasse – A Sting in the Tail</em><br />Carlsson, manufacturer of special cars based on Mercedes Benz models, and high fashion leather goods manufacturer, Aigner, are proud to present their third unique limited edition model in the short space of one and a half years. In September 2007, this dynamic duo introduced the Carlsson Aigner® CK65 "Eau Rouge", based on the CL-Coupé. This was followed in July 2008 by the Carlsson Aigner® CK65 RS "Blanchimont", a car to fill the obvious void between the S-Class and the Maybach. The Carlsson Aigner® CK55 RS "Rascasse" completes the family, and is offered at a basic price of 228,500 euros.<br />As with the first two automobiles designed by the Carlsson and Aigner team, the new model is also named after a legendary racetrack bend. But unlike the Eau Rouge and the Blanchimont, the Rascasse name does not origin from the racetrack Spa-Francorchamps. Rascasse is the second last bend of the Monaco Grand Prix Circuit as well as a famous street café located by the track. In fact, the Rascasse name originally comes from the French red rascasse, a member of the Scorpion fish family that is an essential ingredient in Bouillabaisse, the most famous French gourmet soup. A perfect blend of performance, speed and breeding, the Carlsson Aigner Rascasse is also red, tasty, sporting, and carries a sting in its tail.</span></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-70537998734052190832009-02-21T14:05:00.006+01:002009-02-21T22:29:08.425+01:00VW Scirocco Sportec SC 350<div align="justify"><span class="summarypost"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaBvzmG5zuI/AAAAAAAABAs/Btdt8S-HKS8/s1600-h/Sportec+Scirocco.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305363293235957474" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaBvzmG5zuI/AAAAAAAABAs/Btdt8S-HKS8/s400/Sportec+Scirocco.jpg" border="0" /></a><br />El nuevo <em>VW Scirocco</em> vuelve a recibir las atenciones de un preparador. <a href="http://www.sportec.ch/">Swiss HighEnd Tuner Sportec</a> ha preparado para él un completo programa que incluye retoques en la centralita, suspensión deportiva, llantas y otros elementos para mejorar su respuesta.<br />La centralita más un sistema de escapamiento completo, un turbocompresor, un intercooler y una modificación del sistema de combustible y el motor 2.0 de 200 caballos (que se ha cubierto con una tapa en carbono) llega ahora hasta los 240 con un par máximo de 480Nm.<br />Las suspensiones <strong>Sportec </strong>que rebajan la altura del VW en 35mm y permiten un ajuste electrónico mejoran a su vez el comportamiento y la respuesta.<br />Las llantas, en 9x20 pulgadas calzadas con neumáticos en 245/30 son también Sportec.<br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaBvzSfKyRI/AAAAAAAABAk/EB4Bv4GS3nI/s1600-h/Sportec+Scirocco+2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305363287969024274" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaBvzSfKyRI/AAAAAAAABAk/EB4Bv4GS3nI/s400/Sportec+Scirocco+2.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/vw-scirocco-sportec-sc-350.html"><strong>Más info</strong></a></span><span class="fullpost"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaBvzmG5zuI/AAAAAAAABAs/Btdt8S-HKS8/s1600-h/Sportec+Scirocco.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305363293235957474" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaBvzmG5zuI/AAAAAAAABAs/Btdt8S-HKS8/s400/Sportec+Scirocco.jpg" border="0" /></a><br />El nuevo <em>VW Scirocco</em> vuelve a recibir las atenciones de un preparador. <a href="http://www.sportec.ch/">Swiss HighEnd Tuner Sportec</a> ha preparado para él un completo programa que incluye retoques en la centralita, suspensión deportiva, llantas y otros elementos para mejorar su respuesta.<br />La centralita más un sistema de escapamiento completo, un turbocompresor, un intercooler y una modificación del sistema de combustible y el motor 2.0 de 200 caballos (que se ha cubierto con una tapa en carbono) llega ahora hasta los 240 con un par máximo de 480Nm.<br />Las suspensiones <strong>Sportec </strong>que rebajan la altura del VW en 35mm y permiten un ajuste electrónico mejoran a su vez el comportamiento y la respuesta.<br />Las llantas, en 9x20 pulgadas calzadas con neumáticos en 245/30 son también Sportec.<br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaBvzSfKyRI/AAAAAAAABAk/EB4Bv4GS3nI/s1600-h/Sportec+Scirocco+2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305363287969024274" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SaBvzSfKyRI/AAAAAAAABAk/EB4Bv4GS3nI/s400/Sportec+Scirocco+2.jpg" border="0" /></a><br /><br /><strong><em>Sportec SC 350: The Compact Overreacher</em></strong><br /><br />Like its predecessors, the new VW Scirocco is once again becoming an object of great fascination for car tuners. The most recent version is now presented by Swiss HighEnd Tuner Sportec: Among other things, the program consists of a performance optimisation, a sports suspension, elegant rims and other generally enhancing engineering components.<br />For the 200hp and 2 litre gasoline engine, various performance optimisations are available - from 240hp to 350hp. In the top version, the maximum torque takes a giant leap from 280 to 480 newton metres. The gained performance is achieved by the interaction between the engine electronics and a stainless steel exhaust system, a Sportec turbocharger, a charge-air intercooler and the modified fuel system.<br />A carbon engine cover is the precious gift package for this technical delicacy.<br />The Sportec suspension springs permit significantly improved handling characteristics and transverse dynamics. They not only lower the coupé by 35 millimetres, but are also in perfect harmony with the electronically adjustable shock-absorber system DCC.<br />The differential lock Sportec has added further enhances the Scirocco’s grip by several degrees during racier trip sequences.<br />Another highlight: a 20″ Sportec Mono/10 wheelset. An extremely light 9×20″ spoke rim has been chosen and equipped with 245/30 tyres.<br />On the inside, passengers may enjoy a 4-part floor mat set made of soft velour and a multi-part carbon interior with Sportec logo.<br />Therefore, the Sportec SC 350 is not only quick and sporty, but also a seductively sensuous experience. </span></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-50393646327805554122009-02-20T21:05:00.010+01:002009-02-24T22:04:44.010+01:00Mission One by Mission Motors - la moto eléctrica más rápida del mundo<span class="summarypost"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_285Sw4HI/AAAAAAAABAc/fQxEnJadkII/s1600-h/mission-rear-3-4.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305230412097839218" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 182px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_285Sw4HI/AAAAAAAABAc/fQxEnJadkII/s200/mission-rear-3-4.jpg" border="0"/></a>La<strong> Mission One</strong> de <em>Mission Motors </em>ya está en marcha. La meta: construir la moto de serie eléctrica más rápida del mundo. El primer diseño de la moto que pretende rodar en breve por todas las carreteras del mundo de la manera más ecológica posible se ha exhibido en el Performing Arts Center de Long Beach, en plenas conferencias <a href="http://www.ted.com/index.php">TED</a>. Su autonomía es de 150 millas, y puede alcanzar las 150 millas por hora y se ha construido con la base de crear un vehículo con 0 emisiones, buenas prestaciones, y sin tener que dejar de lado un diseño atractivo. Cuenta con baterías de ion-litio, y un curva de torque completamente plana, imposible de conseguir en las motos de gasolina sin shifts. Todo el sistema puede conectarse mediante bluetooth a ordenadores y aparatos electrónicos extras.<br />La moto, aunque no se fábrica en cadena, ya está a la venta en su versión más económica a unos "nada económicos" 69.000 dólares.<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_2suD5_eI/AAAAAAAABAU/j3G5kk3y_3k/s1600-h/mission-side-shot.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305230134204825058" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_2suD5_eI/AAAAAAAABAU/j3G5kk3y_3k/s400/mission-side-shot.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/mission-one-by-mission-motors-la-moto.html"><strong>Más info y fotos</strong></a></span><br /><span class="fullpost"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_285Sw4HI/AAAAAAAABAc/fQxEnJadkII/s1600-h/mission-rear-3-4.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305230412097839218" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 182px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_285Sw4HI/AAAAAAAABAc/fQxEnJadkII/s200/mission-rear-3-4.jpg" border="0" /></a>La<strong> Mission One</strong> de <em><a href="http://www.ridemission.com/">Mission Motors </a></em>ya está en marcha. La meta: construir la moto de serie eléctrica más rápida del mundo. El primer diseño de la moto que pretende rodar en breve por todas las carreteras del mundo de la manera más ecológica posible se ha exhibido en el Performing Arts Center de Long Beach, en plenas conferencias <a href="http://www.ted.com/index.php">TED</a>. Su autonomía es de 150 millas, y puede alcanzar las 150 millas por hora y se ha construido con la base de crear un vehículo con 0 emisiones, buenas prestaciones, y sin tener que dejar de lado un diseño atractivo. Cuenta con baterías de ion-litio, y un curva de torque completamente plana, imposible de conseguir en las motos de gasolina sin shifts. Todo el sistema puede conectarse mediante bluetooth a ordenadores y aparatos electrónicos extras.<br />La moto, aunque no se fábrica en cadena, ya está a la venta en su versión más económica a unos "nada económicos" 69.000 dólares.<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_2suD5_eI/AAAAAAAABAU/j3G5kk3y_3k/s1600-h/mission-side-shot.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305230134204825058" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_2suD5_eI/AAAAAAAABAU/j3G5kk3y_3k/s400/mission-side-shot.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_2suvGwkI/AAAAAAAABAM/egcvJKRGZn8/s1600-h/mission-front_main.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305230134386016834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_2suvGwkI/AAAAAAAABAM/egcvJKRGZn8/s400/mission-front_main.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_2soa_wHI/AAAAAAAABAE/rKci310nYEQ/s1600-h/Mission_One_Back.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305230132691058802" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 215px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_2soa_wHI/AAAAAAAABAE/rKci310nYEQ/s400/Mission_One_Back.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_2slMEnRI/AAAAAAAAA_8/lcvgy0puGkQ/s1600-h/Mission_One_Gauges.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305230131823156498" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 215px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ_2slMEnRI/AAAAAAAAA_8/lcvgy0puGkQ/s400/Mission_One_Gauges.jpg" border="0" /></a><br /><br /><em>Press Release</em><br />The <strong>Mission One </strong>promises to be the world's fastest production all-electric motorcycle. <strong>Mission Motors </strong>CEO, Forrest North, along with lead designer Yves Béhar, founder of fuseproject, will present the vehicle in development onstage to the entire TED audience. Mission Motors will exhibit the vehicle throughout the conference at the Kohler LivingHome at the Long Beach Performing Arts Center, and will be on hand to discuss the company’s vision for a radically new brand of motorcycles. The company will also provide attendees the opportunity to see inside the product development process through the installation of a motorcycle design studio inside the Kohler LivingHome.<br /><br /><em>“The Great Unveiling</em>,” the <em>TED2009</em> theme, makes a fitting platform for the launch of Mission Motors’ first vehicle, the Mission One. It is the first production electric sportbike that features uncompromised performance and an iconic new design created by world-renowned designers Yves Béhar and fuseproject. With a top speed of 150 MPH and an estimated range of 150 miles, the Mission One rivals gasoline sportbikes while dwarfing the performance of any other electric motorcycle on the market. The electric drivetrain creates a riding experience unlike anything currently available on a production vehicle. The electric motor’s linear torque curve provides peak torque at zero rpm, a feature gasoline engines cannot match. The motor delivers faster acceleration than most gasoline sportbikes without ever having to shift gears.<br /><br />The announcement formally debuts Mission Motors, a San Francisco-based company geared to redefine the world of performance motorcycles. The company was founded in 2007 by entrepreneurs Forrest North (CEO), Edward West (President), and Mason Cabot (VP of Engineering).<br /><br />Building on their backgrounds in engineering, a desire to develop clean vehicles, and a passion for motorcycles, the Mission Motors founders developed a proprietary high energy lithium ion battery pack that could provide both the range and acceleration needed for a high performance sportbike. The company (named Hum Cycles at the time) placed second in the transportation category of the 2007 California Cleantech Open, the largest cleantech business plan competition on the West Coast.<br /><br />“As a motorcycle enthusiast and engineer I knew I could combine my passion for motorcycles with my passion for innovation and create a motorcycle that truly sets a new standard in the perception of electric vehicles,” said Forrest North, Founder and CEO, Mission Motors. “With the Mission One, we’re writing the next chapter in motorcycle design, delivering a new riding experience without sacrificing performance or design in a zero emissions vehicle.”<br /><br />With core engineering underway and an attractive business model, North and his co-founders turned to Yves Béhar’s fuseproject to create Mission’s unique brand and creative direction, as well as an iconic industrial design for the first product. The engineering team at Mission Motors and the design team at fuseproject worked in close collaboration to design the Mission One from the ground up, creating a machine that makes a bold statement about performance, technology, sustainability and design.<br /><br />”This project was a dream come true: a statement about how design can make performance and sustainability come together without compromise,” said Yves Béhar. “I believe Mission is an icon for a new era of efficient and exciting vehicles. Designed to express speed and efficiency in it’s overall sharp lines, the Mission bike is also highly detailed with special attention to a riders needs, bringing a high level of product design and ergonomics to a new generation of performance transportation.”<br /><br /><em>About Mission Motors:</em><br />Mission Motors is building the fastest production electric motorcycle in the world. Headquartered in San Francisco, California, the company combines innovative technology, iconic design, and superb performance with the freedom of a zero emissions riding experience. Mission's elite team of engineers is creating the first motorcycle company built on the innovative spirit of the Silicon Valley. The concept is simple: Redefine the world of performance motorcycles. For more information on Mission Motors, visit ridemission.com.</span>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-78628507374498114442009-02-20T16:37:00.005+01:002009-02-20T20:45:41.976+01:00Daniel Simon creará los vehículos de Tron 2<a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ8IWwYeEFI/AAAAAAAAA_0/tA8_gVVulvs/s1600-h/danielsimon.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 88px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZ8IWwYeEFI/AAAAAAAAA_0/tA8_gVVulvs/s200/danielsimon.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5304968073103413330" /></a><div align="justify">¿Os acordáis de <a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2006/11/detonator-regreso-al-futuro.html">la Detonator de Daniel Simon</a>? Más de dos años nos separan de aquella concept, y durante este tiempo Simon ha ido ampliando su portafolio enormemente. Aprovechando el anuncio de que será el responsable de los vehículos de la película <a href="http://images.imdb.de/name/nm3229579/">Tron 2,</a> repasamos sus futuristas diseños en un vídeo. La película no verá la lu hasta finales del 2010/principios del 2011, y por lo que parece el protagonista, igual que en la primera película, se dará una vuelta por el mundo virtual.<br />Disfrutad también de un vistazo a su colección de vehículos de una imaginaria y futurística galaxia Galaxion, desde naves espaciales, a trenes gigantes, glamurosos coches y pilotos creados bajo su marca<a href="http://www.cosmic-motors.com/">Cosmic Motors</a> que ha recopilado en un libro.<br /><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/aoRdo-WDtjo&hl=es&fs=1&rel=0"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/aoRdo-WDtjo&hl=es&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br />Su imaginación no tiene limites. Y que siga.</div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-63780791921230271942009-02-16T03:10:00.011+01:002009-02-16T04:02:07.902+01:00Los muscle cars triunfarán este año - los aficionados a las carreras opinan<div align="justify"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjUvP9-gWI/AAAAAAAAA_s/jjbUsHBSbIU/s1600-h/tabla+estadistica.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303222469434179938" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 307px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjUvP9-gWI/AAAAAAAAA_s/jjbUsHBSbIU/s320/tabla+estadistica.jpg" border="0" /></a>Más de 2.000 norteamericanos aficionados a las carreras fueron encuestados por el <strong>Sema</strong> -<em>Specialty Equipment Market Association</em>- lanzando unos interesantes resultados sobre qué dirección podría tomar el mercado norteamericano (referente en el aftermarket) a pesar de la crisis que afecta a la industria.<br />Una cuarta parte de los preguntados explicaron que en el 2009 seguirán participando en eventos racing y relacionados con el automovilismo, cifras similares a las que se obtuvieron el año pasado.<br />Segmentando a los encuestados por el tipo de coche se pueden encontrar similitudes dentro del grupo y estudiar separadamente las tendencias que pueden seguir. Por ejemplo, los propietarios de vehículos <em>made in USA</em> son ligeramente más mayores que los que conducen <em>marcas japonesas y coreanas</em>, pero más jovenes que los que poseen <em>coches europeos.</em> Esto, que puede atribuirse a que los vehículos europeos tienen un precio inicial mayor, también podria explicar una mayor bajada de los accesorios para marcas japonesas y coreanas (el segmento más joven es el que está teniendo más problemas económicos en estos momentos en los EEUU) y de su presencia en este tipo de eventos respecto al resto.<br />Por otra parte que la antiguedad media, mucho mayor en los coches nacionales que en el resto, se explica claramente por la antigüedad de estos coches en el mercado de segunda mano de los aficionados a las carreras (1932 para los nacionales, los 70 para los japonenes y los 50 para los europeos.<br />A pesar de todo lo anterior, cuando se preguntó por cual seria el segmento que triunfaria este 2009 la gran mayoría coincidió en que serían <em>los muscle cars</em> las estrellas.<br />Las tendencias que recibieron votos fueron la <em>preparación deportiva</em> (lógico preguntando a aficionados al tema), los <em>detalles</em> y la<em> restauración</em>, hobby con mucha tradición en Norte America.<br />Sin embargo si se encontraron discrepancias entre los propietarios de marcas asiaticas, que situaron las modificaciones <em>DIY (hazlo tú mismo)</em> en segunda posición, lo que refuerza lo que comentábamos antes. La manera de que este segmento continúe con su deporte es equilibrar la balanza entre rendimiento y el desembolso.<br />Un equilibrio que seguramente también veremos seguir en el mercado del tuning</span></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-81603989701515010472009-02-16T02:32:00.006+01:002009-02-16T03:04:25.397+01:00ABT en el Ginebra Motor Show<div align="justify"><span class="summarypost">Tres estrellas y una premier mundial, es lo que nos prepara <strong>ABT</strong> para el show suizo del próximo marzo.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHhrEKz6I/AAAAAAAAA_c/-Z5-L6v0Mcg/s1600-h/ABT_AS5R_kl.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303207942538579874" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHhrEKz6I/AAAAAAAAA_c/-Z5-L6v0Mcg/s400/ABT_AS5R_kl.jpg" border="0" /></a><br />El <strong><strong>AS5-R</strong></strong> es su apuesta más fuerte en esta ocasión. El potente coupé lucirá un nuevo kit de carrocería que vestirá su increible motor de 8 cilindros preparado para conseguir 510 caballos de potencia, que dejarán satisfechos sin duda a los que los 344 caballos de serie se les quedaban cortos. Que los hay exigentes...<br />El deportivo estará acompañado del <em><strong>ABT Q5</strong></em>, la expresión ideal del significado de SUV; del <strong><em>ABT R8</em></strong>, con una aerodinámica perfectamente diseñada por ABT para las condiciones más extremas; y el <em><strong>ABT Scirocco</strong></em>, el compacto estrella de la temporada.<br />Podréis verlos en el <em>Hall 5, stand 5031 del 5 al 15 de marzo.</em><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHULdqzaI/AAAAAAAAA_U/PWC6tHshNP8/s1600-h/ABT_Scirocco_3_4_Frontlicht.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303207710717300130" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHULdqzaI/AAAAAAAAA_U/PWC6tHshNP8/s200/ABT_Scirocco_3_4_Frontlicht.jpg" border="0" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHUEU_HHI/AAAAAAAAA_M/iTlpOeVbscA/s1600-h/ABT_R8_53_kl.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303207708801834098" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHUEU_HHI/AAAAAAAAA_M/iTlpOeVbscA/s200/ABT_R8_53_kl.jpg" border="0" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHT-KfrVI/AAAAAAAAA_E/u3PRCOrA4uw/s1600-h/ABT_Q5_3_4_Front.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303207707147218258" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHT-KfrVI/AAAAAAAAA_E/u3PRCOrA4uw/s200/ABT_Q5_3_4_Front.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/abt-en-el-ginebra-motor-show.html"><strong>Más +</strong></a></span><span class="fullpost">Tres estrellas y una premier mundial, es lo que nos prepara <strong>ABT</strong> para el show suizo del próximo marzo.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHhrEKz6I/AAAAAAAAA_c/-Z5-L6v0Mcg/s1600-h/ABT_AS5R_kl.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303207942538579874" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHhrEKz6I/AAAAAAAAA_c/-Z5-L6v0Mcg/s400/ABT_AS5R_kl.jpg" border="0" /></a><br />El <strong><strong>AS5-R</strong></strong> es su apuesta más fuerte en esta ocasión. El potente coupé lucirá un nuevo kit de carrocería que vestirá su increible motor de 8 cilindros preparado para conseguir 510 caballos de potencia, que dejarán satisfechos sin duda a los que los 344 caballos de serie se les quedaban cortos. Que los hay exigentes...<br />El deportivo estará acompañado del <em><strong>ABT Q5</strong></em>, la expresión ideal del significado de SUV; del <strong><em>ABT R8</em></strong>, con una aerodinámica perfectamente diseñada por ABT para las condiciones más extremas; y el <em><strong>ABT Scirocco</strong></em>, el compacto estrella de la temporada.<br />Podréis verlos en el <em>Hall 5, stand 5031 del 5 al 15 de marzo.</em><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHULdqzaI/AAAAAAAAA_U/PWC6tHshNP8/s1600-h/ABT_Scirocco_3_4_Frontlicht.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303207710717300130" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHULdqzaI/AAAAAAAAA_U/PWC6tHshNP8/s200/ABT_Scirocco_3_4_Frontlicht.jpg" border="0" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHUEU_HHI/AAAAAAAAA_M/iTlpOeVbscA/s1600-h/ABT_R8_53_kl.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303207708801834098" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHUEU_HHI/AAAAAAAAA_M/iTlpOeVbscA/s200/ABT_R8_53_kl.jpg" border="0" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHT-KfrVI/AAAAAAAAA_E/u3PRCOrA4uw/s1600-h/ABT_Q5_3_4_Front.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303207707147218258" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SZjHT-KfrVI/AAAAAAAAA_E/u3PRCOrA4uw/s200/ABT_Q5_3_4_Front.jpg" border="0" /></a><br /><br /><strong><em>ABT at the Geneva Motor Show: three stars and one world premier</em></strong><br /><br />In the car industry, spring traditionally starts with the <em>Geneva Motor Show</em>. The first new innovations are put on show in the second-largest city in Switzerland. The<strong> AS5-R</strong> from ABT Sportsline is a particularly exciting innovation. The cool and extravagant Coupe will show its best side in hall 5, as the designers from Allgäu have come up with a breathtaking bodywork kit for the vehicle. The AS5-R is also strong: 510 dynamic horsepower (375 kW) provides considerable power in every situation. For anyone who wants more than the standard 344 HP (253 kW), the eight-cylinder, tuned by ABT, is the perfect choice. Unfortunately the car also shows the disadvantage of a trade fair, as the AS5-R has to stay stationary.<br /><br />The sports coupe is not, however, alone: the largest tuner of vehicles from the VW group will also be showing highlights from their current program in Geneva. On a surface of 153m2 and a light, elegant stand, the following stars from Kempten are also on view, alongside the <strong>AS5-R</strong>: the ABT Q5 is a car which cuts a good figure everywhere. The abbreviation “SUV” traditionally stands for “Sportlich Und Vielseitig [sporty and diverse]” at ABT and especially applies to the Q5. The <strong>ABT R8</strong> is a real sports car, offering pure dynamics. It is not just the power which is right, but all of the aerodynamics have also been perfectly designed by the motorsport team of ABT for use in extreme conditions. Nevertheless, the <strong>ABT R8 </strong>also looks breathtakingly beautiful. Another real eye-catcher is the <strong>ABT Scirocco</strong>, a landmark amongst compact Coupes. It goes without saying that this car is as sporty as it looks at the trade fair. In order to experience its huge driving enjoyment, you would have to drive out of the hall and around Lake Geneva...<br /><br /><em>Three ABT stars and one world exclusive at the Geneva Motor Show<br />Where: Hall 5, stand 5031<br />When: From 5th to 15th March 2009</em></span></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-75461824526764305352009-02-05T01:31:00.006+01:002009-02-05T02:01:48.510+01:00Zaragoza Motor Show. Más coches (y más chicas)<div align="justify"><span class="summarypost"><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/msf-zaragoza-motor-show-festival-2009.html">Si las fotos del tuning del Zaragoza Motor Show os supieron a poco</a> es momento de ir viendo los vídeos que los visitantes estan subiendo a la red.<br />Los hay de todos los tipos: recopilaciones de fotos de los coches y las actuaciones, vídeos (y muchos) de las chicas Fuel y de las azafatas, de las motos, de las exhibiciones del exterior, de los clásicos...<br />Aquí os dejamos con 8 de los que más nos han gustado:<br /><strong><em>360º grados al pavellón de tuning</em></strong><br /><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LJGKxI_ImY8&hl=es&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/LJGKxI_ImY8&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /><strong><em>Ni una sola imagen tiene desperdicio</em></strong><br /><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/XWKSNhMYWFc&hl=es&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/XWKSNhMYWFc&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/zaragoza-motor-show-mas-coches-y-mas.html"><strong>Más vídeos</strong></a></span><br /><span class="fullpost"><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/msf-zaragoza-motor-show-festival-2009.html">Si las fotos del tuning del Zaragoza Motor Show </a>os supieron a poco es momento de ir viendo los vídeos que los visitantes estan subiendo a la red.<br />Los hay de todos los tipos: recopilaciones de fotos de los coches y las actuaciones, vídeos (y muchos) de las chicas Fuel y de las azafatas, de las motos, de las exhibiciones del exterior, de los clásicos...<br />Aquí os dejamos con 8 de los que más nos han gustado:<br /><strong><em>360º grados al pavellón de tuning</em></strong><br /><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LJGKxI_ImY8&hl=es&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/LJGKxI_ImY8&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /><strong><em>Ni una sola imagen tiene desperdicio</em></strong><br /><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/XWKSNhMYWFc&hl=es&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/XWKSNhMYWFc&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /><strong><em>Desde el NSP Tuning Club </em></strong><br /><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/oac30WVDXe8&hl=es&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/oac30WVDXe8&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /><strong><em>Buena recopilación de coches y chicas</em></strong><br /><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ldBU_GzvFDo&hl=es&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/ldBU_GzvFDo&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /><em><strong>Algo movidas, pero aquí están las famosas chicas Fuel</strong></em><br /><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7dtwnc-lXw0&hl=es&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/7dtwnc-lXw0&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /><strong><em>Una visita rápida a las motos del stand de Bikerland</em></strong><br /><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JC5ZpGccVh0&hl=es&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/JC5ZpGccVh0&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /><strong><em>El club Lotus, ayer y hoy de una marca</em></strong><br /><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NPqymLEs1lM&hl=es&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/NPqymLEs1lM&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object></span></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-90331408755778031402009-02-04T23:59:00.004+01:002009-02-05T00:16:00.344+01:00PTS 2009, primeras infos<div align="justify">Desde el <strong>PTS </strong>(el salón dedicado a la personalización, la tecnología, y la mecánica del automovil que se dará cita del 19 al 22 de febrero en París), nos llegan ya las primeras informaciones de los actos que animarán al público asistente.<br />Entre ellas destacan las exhibiciones que tendrán lugar en el circuito de 600m2, como el <strong>Monster Energy Prodift Show </strong>(drift en estado puro)y los piques entre un Renault Clio Cup y un Renault Rally R3, o la oportunidad de conducir -bajo las instrucciones de un instructor- de los<strong> Abarth 500 </strong>y <strong>Abarth Grande Punto</strong>.<br />Por otra parte, veremos un vídeo exclusivo de la última película de la saga <strong>Fast & Furious </strong>junto con la réplica de uno de los coches del film.<br />Para más información visitad la <a href="http://www.salon-pts.com/">web del PTS</a>.<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYogsVKqWFI/AAAAAAAAA6M/DzBx44N2Ww0/s1600-h/abarth.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299083857523005522" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYogsVKqWFI/AAAAAAAAA6M/DzBx44N2Ww0/s200/abarth.jpg" border="0" /></a></div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYogsZF1n4I/AAAAAAAAA6E/j4UBZ3IwW94/s1600-h/Fast+and+Furious.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299083858576514946" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYogsZF1n4I/AAAAAAAAA6E/j4UBZ3IwW94/s200/Fast+and+Furious.jpg" border="0" /></a>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-17626300895007287232009-02-04T23:45:00.005+01:002009-02-05T01:16:45.649+01:00G-Power BMW M5 look carbono by Foliatec<div align="justify"><span class="summarypost"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYot3hZqwjI/AAAAAAAAA6U/hphoO0ndgZU/s1600-h/bmwrs++hurricane.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299098343436894770" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYot3hZqwjI/AAAAAAAAA6U/hphoO0ndgZU/s200/bmwrs++hurricane.jpg" border="0" /></a>Ya vimos como <a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2008/06/ikmedia-experience-day-i.html">Foliatec se hizo con el record del mundo al forrar un ABT R8</a> de film autoadhesivo look carbono. Pues ahora la han tomado con el <strong>G-Power BMW M5 Hurricane RS</strong>, sí, aquel que rompió hace unos meses el record del mundo de velocidad punta de un Sedan con 367,4 km/h en el circuito de Papenburg, en Alemania. Los 740 caballos del M5 lucen en parado mucho mejor con el look carbono, pero lo que <strong>Foliatec </strong>pretendía probar en esta ocasión no era el estilo, sino su respuesta ante unas condiciones tan extremas de velocidad y frío.<br />Ni unas ni otras consiguieron que el film se despegara ni corrompiera lo más mínimo, ni siquiera en las ángulosas aristas del parachoques delantero, por tanto: prueba superada.<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYoucH3fEpI/AAAAAAAAA60/PATdSrE5_3w/s1600-h/foliatec61.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299098972237795986" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYoucH3fEpI/AAAAAAAAA60/PATdSrE5_3w/s400/foliatec61.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/g-power-bmw-m5-look-carbono-by-foliatec.html"><strong>Más Fotos</strong></a></span><br /><span class="fullpost"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYot3hZqwjI/AAAAAAAAA6U/hphoO0ndgZU/s1600-h/bmwrs++hurricane.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299098343436894770" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYot3hZqwjI/AAAAAAAAA6U/hphoO0ndgZU/s200/bmwrs++hurricane.jpg" border="0" /></a>Ya vimos como <a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2008/06/ikmedia-experience-day-i.html">Foliatec se hizo con el record del mundo al forrar un ABT R8</a> de film autoadhesivo look carbono. Pues ahora la han tomado con el <strong>G-Power BMW M5 Hurricane RS</strong>, sí, aquel que rompió hace unos meses el record del mundo de velocidad punta de un Sedan con 367,4 km/h en el circuito de Papenburg, en Alemania. Los 740 caballos del M5 lucen en parado mucho mejor con el look carbono, pero lo que <strong>Foliatec </strong>pretendía probar en esta ocasión no era el estilo, sino su respuesta ante unas condiciones tan extremas de velocidad y frio.<br />Ni unas ni otras consiguieron que el film se despegara ni corrompiera lo más mínimo, ni siquiera en las ángulosas aristas del parachoques delantero, por tanto: prueba superada.<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYoucH3fEpI/AAAAAAAAA60/PATdSrE5_3w/s1600-h/foliatec61.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299098972237795986" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYoucH3fEpI/AAAAAAAAA60/PATdSrE5_3w/s400/foliatec61.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYoub_ZuQRI/AAAAAAAAA6s/eNLoqdmAG90/s1600-h/foliatec2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299098969965478162" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYoub_ZuQRI/AAAAAAAAA6s/eNLoqdmAG90/s400/foliatec2.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYoubxJXRRI/AAAAAAAAA6k/NC22WdipzLI/s1600-h/bmw+hurricane.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299098966138766610" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYoubxJXRRI/AAAAAAAAA6k/NC22WdipzLI/s400/bmw+hurricane.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYoub5KVeeI/AAAAAAAAA6c/As8xB5A4v7k/s1600-h/foliatec51.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299098968290327010" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYoub5KVeeI/AAAAAAAAA6c/As8xB5A4v7k/s400/foliatec51.jpg" border="0" /></a></span> </div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-31355197654285305852009-02-03T15:34:00.006+01:002009-02-03T16:04:03.172+01:00Petro-Hummer H2 Convertible<div align="justify"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYhcQon-_wI/AAAAAAAAAsA/97evl0ioqYs/s1600-h/hummerh2convertible.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298586402454175490" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 146px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYhcQon-_wI/AAAAAAAAAsA/97evl0ioqYs/s200/hummerh2convertible.jpg" border="0" /></a>En <a href="http://www.gtspirit.com/2009/02/01/overkill-hummer-h2-convertible/">GT Spirit</a> nos demuestran que la crisis no afecta a todos por igual. Al menos a juzgar por este Hummer H2 despapotado que encontraron aparcadoe en el Palace Hotel de Abu Dhabi. La personalización se ha rematado con unas llantas cromadas, siete asientos de piel y un trabajo de pintura muy al día.<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYhcclxk2YI/AAAAAAAAAsI/-kFfsfMgw0w/s1600-h/hummerh2convertible2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298586607847528834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYhcclxk2YI/AAAAAAAAAsI/-kFfsfMgw0w/s400/hummerh2convertible2.jpg" border="0" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-72260650266103378042009-02-03T14:32:00.006+01:002009-02-03T14:49:05.125+01:00AlerteGPS G220 el gran avisador de radares de pequeñas dimensiones<div align="justify"><span class="summarypost"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYhI-rkDKqI/AAAAAAAAArw/jPzdoH0o3lg/s1600-h/AlerteGPS_G-220.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298565203284404898" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 152px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYhI-rkDKqI/AAAAAAAAArw/jPzdoH0o3lg/s200/AlerteGPS_G-220.jpg" border="0" /></a>La gama de productos AlerteGPS, dispositivos de avisadores de radares y zonas de riesgo, acaba de presentar el último miembro de la familia. El avisador de radares <strong>AlerteGPS G220 </strong>llega al mercado español con un toque de sofisticación. De pequeñas dimensiones y con pantalla en color, incluye toda la tecnología al servicio del conductor.<br />La gran fuerza de <strong>AlerteGPS G220</strong> reside en su pantalla de color de 2 pulgadas, similar a la de un teléfono. Posee una pantalla OLED de 160 x 128 píxeles que aprovecha una paleta de 262.000 colores.<br />El nuevo dispositivo, 100% legal, tiene una fácil navegación gracias al joystick multidireccional y posee un interfaz de uso muy sencillo de gestionar por lo que el conductor puede visualizar numerosas informaciones imprescindibles. Con un sistema de alertas vocales, AlerteGPS G220 indica la posición de los radares, la velocidad real del vehículo así como el tipo de alerta. También integra una función de limitador de velocidad y permite guardar los puntos personales del conductor.<br />Como funcionalidad avanzada y diferenciadora a otros avisadores de radar, AlerteGPS G200 permite al conductor sustituir la alerta por tiempo en lugar de por distancia.<a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/alertegps-g220-el-gran-avisador-de.html"><strong> [...] Leer más</strong></a></span><br /><span class="fullpost"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYhI-rkDKqI/AAAAAAAAArw/jPzdoH0o3lg/s1600-h/AlerteGPS_G-220.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298565203284404898" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 152px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYhI-rkDKqI/AAAAAAAAArw/jPzdoH0o3lg/s200/AlerteGPS_G-220.jpg" border="0" /></a>La gama de productos AlerteGPS, dispositivos de avisadores de radares y zonas de riesgo, acaba de presentar el último miembro de la familia. El avisador de radares <strong>AlerteGPS G220 </strong>llega al mercado español con un toque de sofisticación. De pequeñas dimensiones y con pantalla en color, incluye toda la tecnología al servicio del conductor.<br />La gran fuerza de <strong>AlerteGPS G220</strong> reside en su pantalla de color de 2 pulgadas, similar a la de un teléfono. Posee una pantalla OLED de 160 x 128 píxeles que aprovecha una paleta de 262.000 colores.<br />El nuevo dispositivo, 100% legal, tiene una fácil navegación gracias al joystick multidireccional y posee un interfaz de uso muy sencillo de gestionar por lo que el conductor puede visualizar numerosas informaciones imprescindibles. Con un sistema de alertas vocales, AlerteGPS G220 indica la posición de los radares, la velocidad real del vehículo así como el tipo de alerta. También integra una función de limitador de velocidad y permite guardar los puntos personales del conductor.<br />Como funcionalidad avanzada y diferenciadora a otros avisadores de radar, AlerteGPS G200 permite al conductor sustituir la alerta por tiempo en lugar de por distancia. Así, si el conductor lo desea, puede elegir que la alerta le sea indicada en minutos en lugar de en metros hasta llegar al radar indicado.<br />Además, el avisador de radares AlerteGPS G220 es de fácil instalación ya que se conecta directamente al mechero y no requiere de ninguna manipulación particular para su encendido.<br />Sus actualizaciones son gratuitas e ilimitadas en el sitio <a href="http://www.alertegps.com/">AlerteGPS.com</a>.<br />El nuevo dispositivo ya está en el mercado y su precio es de <em>139 euros </em><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYhJXx9qQyI/AAAAAAAAAr4/aF1igo6YKKQ/s1600-h/G220_screen_light.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298565634499167010" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYhJXx9qQyI/AAAAAAAAAr4/aF1igo6YKKQ/s400/G220_screen_light.JPG" border="0" /></a><br /><strong><em>Accesorios G220 del packaging </em></strong><br />Cable USB<br />Adaptador encendedor<br />Pastilla imantada<br /><br /><strong><em>Accesorios opcionales </em></strong><br />Antena GPS externa<br />Soporte ventosa flexible<br />Soporte para rejilla de aire<br /><br />Para más información, consulte www.alertegps.com, en la sección “¿dónde comprar?”<br /><br /><strong><em>Resumen características de AlerteGPS G220</em></strong><br />Pantalla color 2 pulgadas<br />Velocidad real<br />Limitación de velocidad<br />Tipo de control (fijo, móvil) o zona de peligro<br />Distancia entre el vehículo y el control<br /><em>Mensajes Vocales: </em><br />Tipo de control<br />Limitación de velocidad<br />Base Multipaíses (lista exhaustiva en www.alertegps.com)<br />Memoria POI: guarde sus propias alertas<br />Parámetros personalizables: distancia de alerta, colores, sonidos, etc.<br />Interfaz se sencillo uso<br />Navegación fácil gracias al joystick multidireccional<br /><em>PVP: 139€ </em></span></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-53735810666280995052009-02-03T11:04:00.005+01:002009-02-03T13:05:46.234+01:00Transporter 3, un Audi A8 W12 muy glam<div align="justify"><span class="summarypost"><em>Jason Statham </em>se vuelve a meter en el papel de <em>Frank Martin </em>en <strong>Transporter 3</strong>, la última película sobre el transportista más arriesgado de todos los tiempos. Esta vez <em>Jonas Johnson</em>, el personaje interpretado por <em>Robert Knepper</em> (Prision Break), será el que le ponga las cosas difíciles encargándole una misión suicida en la que Frank atravesará -de nuevo en un <strong>Audi A8 W12</strong>- la Europa Occidental y Oriental para llevar a <em>Valentina (Natalya Rudakova)</em> la hija de un político ucraniano secuestrada.<br />El coche se ha dotado de muchos extras, desde explosivos a un motor tuning de 450 caballos o unas ligeras llantas <strong>AEZ</strong>. Saltar a trenes, cruzar puentes a toda velocidad o escenas de bombardeo en caminos forestales, en esta peli veremos de todo. Manteniendo el estilo, por supuesto, ya que Frank ha cuidado todos los detalles de su Audi. ¿Ayudarán los pedales <strong>ABT</strong> que luce el coche a superar la misión con éxito?<br /><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/transporter-3-un-audi-a8-w12-muy-glam.html"><strong>Más</strong></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYgvgKBMsgI/AAAAAAAAAro/t4doSJ9P5Jg/s1600-h/Transporter+3+kl.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298537191093088770" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 225px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYgvgKBMsgI/AAAAAAAAAro/t4doSJ9P5Jg/s400/Transporter+3+kl.jpg" border="0" /></a></span><span class="fullpost"><em>Jason Statham </em>se vuelve a meter en el papel de <em>Frank Martin </em>en <strong>Transporter 3</strong>, la última película sobre el transportista más arriesgado de todos los tiempos. Esta vez <em>Jonas Johnson</em>, el personaje interpretado por <em>Robert Knepper</em> (Prision Break), será el que le ponga las cosas difíciles encargándole una misión suicida en la que Frank atravesará -de nuevo en un <strong>Audi A8 W12</strong>- la Europa Occidental y Oriental para llevar a <em>Valentina (Natalya Rudakova)</em> la hija de un político ucraniano secuestrada.<br />El coche se ha dotado de muchos extras, desde explosivos a un motor tuning de 450 caballos o unas ligeras llantas <strong>AEZ</strong>. Saltar a trenes, cruzar puentes a toda velocidad o escenas de bombardeo en caminos forestales, en esta peli veremos de todo. Manteniendo el estilo, por supuesto, ya que Frank ha cuidado todos los detalles de su Audi. ¿Ayudarán los pedales <strong>ABT</strong> que luce el coche a superar la misión con éxito?<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYgvgKBMsgI/AAAAAAAAAro/t4doSJ9P5Jg/s1600-h/Transporter+3+kl.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298537191093088770" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 225px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYgvgKBMsgI/AAAAAAAAAro/t4doSJ9P5Jg/s400/Transporter+3+kl.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYgvgAMNBCI/AAAAAAAAArg/xP63571bexQ/s1600-h/Abt+Sportpedale+kl.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298537188454892578" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYgvgAMNBCI/AAAAAAAAArg/xP63571bexQ/s400/Abt+Sportpedale+kl.jpg" border="0" /></a><br /><br />Express post or lightning-fast courier? If you are really in a hurry and have something to hide; then there is only one mode of transport for you: the professional driver Frank Martin (Jason Statham). In his latest film Transporter 3 he sets off action-packed fireworks, which set a standard even higher than he is used to. The sports pedals of ABT Sportsline and the forged alloys wheel set Forge A from AEZ can be seen in supporting roles in this exciting hunt for environmental terrorists.<br /><br />No names? No passengers? Never look inside the package? This time Frank throws his rulebook out the window, as an order commissioned by the criminal Jonas Johnson (Robert Knepper) turns out to be a “suicide mission”. The only thing he remains faithful to through thick and thin is the car, an Audi A8 W12, in the hunt across Western and Eastern Europe. And not just because he is prevented from changing car by an explosive armband: the car he modified himself has numerous tuning extras, in addition to engine tuning which gives the car much more than the standard 450 HP and components from S8, it also has the stylish AEZ type Forge alloys. The multi-spoke forged alloys are not only extremely light, thereby improving the handling of the Audi, but are also especially robust. This is without a doubt a useful feature in Martin’s stunt work: be it jumping onto trains, speeding off bridges or bombing along rough forest paths, the wheels have to put up with a lot and do so without complaint.<br /><br />Someone like Martin, who never gets behind the wheel without a dark suit on, also likes to show his style in the design of the car. So it’s no wonder that he also chose the Sports pedals from ABT Sportsline. With their classy surface and the characteristic studded pattern the design is more reminiscent of a well-known Scandinavian Hi-Fi brand than something you effectively step on. Of course Frank Martin has chosen them for more than just vanity: in his action-packed hunt the high-speed courier of the underworld abuses the ABT Pedals of his luxury car every second. And with the robust and non-slip operating elements from the Allgaeu company, the play on the accelerator and brake pedals is no trouble whatsoever.</span></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-37172504.post-11157832846426636162009-02-02T23:43:00.007+01:002009-02-03T03:20:36.308+01:00MSF Zaragoza Motor Show Festival 2009<div align="justify"><span class="summarypost"><em>PASIÓN, MOTOR Y ESPECTÁCULO</em><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4Gg60igI/AAAAAAAAApo/vbeNUc5_oM0/s1600-h/Msf_09_319.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298335539935873538" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4Gg60igI/AAAAAAAAApo/vbeNUc5_oM0/s200/Msf_09_319.jpg" border="0" /></a>El salón de la pasión continúa su buen ritmo. Así, el pabellón del tuning se ha convertido en uno de los verdaderos ejes de la<strong> MSF </strong>con la concentración de coches en la que han participado 400 vehículos de toda España que han mostrado las virguerías que se pueden realizar en tuning. Asientos deportivos, volantes con piel de vaca, bafles de música a todo volumen o el salpicadero con el emblema y los colores de tu equipo favorito han sido algunas de las principales propuestas en moda tuning.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4G0424tI/AAAAAAAAApw/WOTu5ELTqCE/s1600-h/Msf_09_337.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298335545296347858" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4G0424tI/AAAAAAAAApw/WOTu5ELTqCE/s200/Msf_09_337.jpg" border="0" /></a>La temperatura sube en MSF de la mano del <em>King of tuning </em>y <em>las chicas Fuel</em>, que una vez más han sido la gran revolución y uno de los espectáculos más seguidos de la programación.<br />Han sido tres días de intensa emoción, de espectáculo, de carreras, del rugir de los motores y el sonido de los equipos de música; de la posibilidad de ver lo nunca visto, de tocar las míticas máquinas que guiaron pilotos de leyenda, de disfrutar en definitiva con el mundo de las dos y las cuatro ruedas.<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4HDxj7jI/AAAAAAAAAp4/NsHT0AdFCgM/s1600-h/Msf_09_63.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298335549292277298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 150px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4HDxj7jI/AAAAAAAAAp4/NsHT0AdFCgM/s200/Msf_09_63.jpg" border="0" /></a>Además en el certamen se han dado cita las especialidades más atractivas como son los clásicos, la competición, la personalización y el car audio. Esta edición ha contado con más espectáculo, mejores exhibiciones y los pilotos de más prestigio en las diferentes disciplinas. </span><span class="summarypost"><br /><em>SANTI PORTEIRO VENCEDOR DE LA CARRERA DE CAMPEONES </em><br />La Carrera de Campeones, que este año se ha celebrado el domingo, se ha convertido en una de las joyas de Motor Show Festival, dónde los mejores pilotos, campeones de múltiples disciplinas, luchan por conseguir el triunfo.<br /><em>DAVID COULTHARD, UN NUMERO UNO PARA DAR </em><a href="http://tuningadictos.blogspot.com/2009/02/msf-zaragoza-motor-show-festival-2009.html"><strong>[...] leer más</strong></a></span><span class="fullpost"><em>PASIÓN, MOTOR Y ESPECTÁCULO</em><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4Gg60igI/AAAAAAAAApo/vbeNUc5_oM0/s1600-h/Msf_09_319.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298335539935873538" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4Gg60igI/AAAAAAAAApo/vbeNUc5_oM0/s200/Msf_09_319.jpg" border="0" /></a>El salón de la pasión continúa su buen ritmo. Así, el pabellón del tuning se ha convertido en uno de los verdaderos ejes de la<strong> MSF </strong>con la concentración de coches en la que han participado 400 vehículos de toda España que han mostrado las virguerías que se pueden realizar en tuning. Asientos deportivos, volantes con piel de vaca, bafles de música a todo volumen o el salpicadero con el emblema y los colores de tu equipo favorito han sido algunas de las principales propuestas en moda tuning.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4G0424tI/AAAAAAAAApw/WOTu5ELTqCE/s1600-h/Msf_09_337.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298335545296347858" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4G0424tI/AAAAAAAAApw/WOTu5ELTqCE/s200/Msf_09_337.jpg" border="0" /></a>La temperatura sube en MSF de la mano del <em>King of tuning </em>y <em>las chicas Fuel</em>, que una vez más han sido la gran revolución y uno de los espectáculos más seguidos de la programación.<br />Han sido tres días de intensa emoción, de espectáculo, de carreras, del rugir de los motores y el sonido de los equipos de música; de la posibilidad de ver lo nunca visto, de tocar las míticas máquinas que guiaron pilotos de leyenda, de disfrutar en definitiva con el mundo de las dos y las cuatro ruedas.<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4HDxj7jI/AAAAAAAAAp4/NsHT0AdFCgM/s1600-h/Msf_09_63.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298335549292277298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 150px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4HDxj7jI/AAAAAAAAAp4/NsHT0AdFCgM/s200/Msf_09_63.jpg" border="0" /></a>Además en el certamen se han dado cita las especialidades más atractivas como son los clásicos, la competición, la personalización y el car audio. Esta edición ha contado con más espectáculo, mejores exhibiciones y los pilotos de más prestigio en las diferentes disciplinas.<br /><em>SANTI PORTEIRO VENCEDOR DE LA CARRERA DE CAMPEONES </em><br />La Carrera de Campeones, que este año se ha celebrado el domingo, se ha convertido en una de las joyas de Motor Show Festival, dónde los mejores pilotos, campeones de múltiples disciplinas, luchan por conseguir el triunfo.<br /><em>DAVID COULTHARD, UN NUMERO UNO PARA DAR LA SALIDA</em><br />El piloto David Coulthard ha sido la gran estrella internacional de esta edición de Motor Show Festival. El escocés, acompañado por el presidente de Feria de Zaragoza, Manuel Teruel el consejero delegado de la Ciudad del Motor de Alcañiz, Antonio Gasión, y otras personalidades relacionadas con el mundo del motor en Aragón, visitó todos los rincones de MSF 2009, donde pudo contemplar la gran calidad del salón.<br />LOS MITOS DE LA FORMULA 1<br />Otras de las grandes innovaciones de este año que ha despertado un gran interés ha sido la exposición de míticos vehículos de Fórmula 1 que han sido conducidos por los mejores pilotos del automovilismo mundial de la talla de Michael Schumacher, Damon Hill, Emerson Fittipaldi o Ayrton Sena.<br /><em>MOTOS Y FREESTYLE</em><br />El pabellón 4 se ha convertido en un auténtico show presidido por el olor de la gasolina y el rugido de las motos. El motociclismo y el espectáculo de Freestyle y Trial Indoor han ofrecido espectáculo para todos los públicos y emoción al límite con las piruetas de los pilotos.<br />Junto al espectáculo del pabellón 4, las motos han sido también protagonistas en la zona de exposición. Además de una gran muestra de las más destacadas marcas se ha contado con una zona dedicada al “custom show” o lo que es lo mismo a aquellas personas que crean sus propios vehículos a partir de las distintas piezas que mezclan.<br />En ese mismo pabellón ha tenido lugar la “tatoo convention” en la que han participado los 50 mejores tatuadores de Europa.<br /><em>ClÁSICOS</em><br />Por último hay que reseñar la mayor exposición de clásicos que se ha organizado nunca. Se han exhibido más de 700 coches y además han participado expositores de sectores vinculados a los clásicos como son aseguradoras de clásicos, automobilia, coleccionistas, recambistas... en definitiva todo el universo del automóvil clásico.<br /><strong><em>Puedes ver estas y centenares de fotos más en la <a href="http://www.tuningpedia.org/Motor_Show_Festival_2009">Tuning Pedia</a>.</em></strong><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYeRAy-IZNI/AAAAAAAAArY/xud9Qpd4HJU/s1600-h/Msf_09_opel_astra_lsd_4.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298362929493075154" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYeRAy-IZNI/AAAAAAAAArY/xud9Qpd4HJU/s200/Msf_09_opel_astra_lsd_4.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYeRAV3o3nI/AAAAAAAAArQ/1Af4IRVEPFo/s1600-h/Msf_09_seat_toledo_3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298362921681215090" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYeRAV3o3nI/AAAAAAAAArQ/1Af4IRVEPFo/s200/Msf_09_seat_toledo_3.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYeQ_6HHPlI/AAAAAAAAArI/Gt2VMPUr2tI/s1600-h/Msf_09_opel_astra_lsd_2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298362914229927506" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYeQ_6HHPlI/AAAAAAAAArI/Gt2VMPUr2tI/s200/Msf_09_opel_astra_lsd_2.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYeQ_Z63YsI/AAAAAAAAArA/B_uzyZ16yQw/s1600-h/Msf_09_hummer.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298362905588622018" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYeQ_Z63YsI/AAAAAAAAArA/B_uzyZ16yQw/s200/Msf_09_hummer.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYeQ_OyhiHI/AAAAAAAAAq4/QSO1DKT5q7A/s1600-h/Msf_09_seat_leon.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298362902600845426" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYeQ_OyhiHI/AAAAAAAAAq4/QSO1DKT5q7A/s200/Msf_09_seat_leon.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd498JKG2I/AAAAAAAAAqw/VuJuHHBWD3I/s1600-h/Msf_09_6.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298336492136569698" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd498JKG2I/AAAAAAAAAqw/VuJuHHBWD3I/s200/Msf_09_6.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd49vkPuiI/AAAAAAAAAqo/iC1Xu_a-Is0/s1600-h/Msf_09_seat_leon_acuarama_5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298336488760523298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd49vkPuiI/AAAAAAAAAqo/iC1Xu_a-Is0/s200/Msf_09_seat_leon_acuarama_5.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd49pli0HI/AAAAAAAAAqg/v1GsTSeNUI4/s1600-h/Msf_09_45.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298336487155355762" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd49pli0HI/AAAAAAAAAqg/v1GsTSeNUI4/s200/Msf_09_45.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd49W7c5eI/AAAAAAAAAqY/GTLNGXqkSH4/s1600-h/Msf_09_61.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298336482146969058" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd49W7c5eI/AAAAAAAAAqY/GTLNGXqkSH4/s200/Msf_09_61.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd49H4bnsI/AAAAAAAAAqQ/SiAFX8Ywq3E/s1600-h/Msf_09_68.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298336478107770562" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd49H4bnsI/AAAAAAAAAqQ/SiAFX8Ywq3E/s200/Msf_09_68.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4HSlAugI/AAAAAAAAAqI/E-YDTpdB200/s1600-h/Msf_09_peugeot_306_r_2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298335553266170370" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4HSlAugI/AAAAAAAAAqI/E-YDTpdB200/s200/Msf_09_peugeot_306_r_2.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4HarNthI/AAAAAAAAAqA/cXSfzoBrnGc/s1600-h/Msf_09_77.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298335555439670802" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GaeE8DQi3cI/SYd4HarNthI/AAAAAAAAAqA/cXSfzoBrnGc/s200/Msf_09_77.jpg" border="0" /></a></span></div>Unknownnoreply@blogger.com