De nuevo es Lumma Design quien abre la carrera de presentaciones para un salón, ahora el de Ginebra, a más de un mes de dar inicio. 560 caballos son los protagonistas de esta preparación preparación sobre un BMW M5 convertido en el CLR 500 RS que la marca llevará al salón, conseguidos con un gran catalizador de metal y una optimización de la electrónica que han conseguido que este V10 alcance los 327 km/h.40mm son los que han rebajado la carrocería las nuevas suspensiones, que hacen casi impracticables las grandes ruedas con llantas en 21 pulgadas de Lumma y neumáticos Yokohama en 255/30 delante y 295/25 detrás, para las que se ha tenido que ensanchar 5 centímetros -en cada lado- los pasos de rueda.
Por otra parte los parachoques se han substituido por unos tuning que siguen la filosifía de Lumma: tres aberturas -con la central más imponente- y labios inferiores para el delantero y un gran difusor con doble salida de escape de 115mm para el trasero. Las luces delanteras también han sido subsitutidas por unas oscuras (con el fondo en carbono).
Obviamente el interior no podía quedar de serie, por eso ha recibido varios detalles estéticos y hergonómicos, que completan la propuesta de Lumma.
