El Pontiac Solstice es considerado uno de los mejores roadster del mercado; bajo la plataforma del Opel Roadster, GM ha conseguido un equilibrio perfecto entre chasis, motor y transmisión.La guinda esta vez no nos llega desde los Ángeles, Japón o Alemania, sino de Montreal. Y es que aunque han conseguido pasar desapercibidos, los preparadores canadienses son capaces de hacer preparaciones valoradas en medio millón de dólares.
El encargado de generar potencia es un bloque GM de 2 litros cedido por GM Performance Parts capaz de entregar 500cv a las ruedas traseras.
Bielas, burlones, árboles de levas, pistones, distribución regulable, admisión de alto rendimiento…etc Todo ello mecanizado a partir de aluminio forjado en frío por LSJ que consiguen resistir toda la potencia que transmite a la caja de cambios y diferencial de CTS-V.
Alrededor de 30 compañías canadienses han colaborado en esta ambiciosa preparación, con una clara inspiración en la alta competición plasmada en los anchos flancos, los sobredimensionados parachoques o incluso las ópticas teñidas en amarillo.
Un color candy verde manzada termina por cubrir la carrocería que contrasta con las llantas de aluminio forjado y pulido.
