Como broma para el día de los Inocentes no está mal...
30.11.06
En 10 horas abre sus puertas el Barcelona Tuning Show
Mañana empieza oficialmente (porque la organización y muchos participantes ya estaban trabajando duro hoy) la tercera edición del Barcelona Tuning Show. Os explicamos los que encontrareis, pero no os perdáis las fotos del final, dos capturas curiosas, una pit Bike preparada por Cas Racing y la gran jaula donde rodarán los acrobatas más arriesgados en sus motos.
- Top 100 : en este espacio se mostrarán los mejores coches tuning, entre los que veremos todo tipo de estilos y variedades para poder tener una imagen global del tuning.
- Pro Show: Los máximos exponentes del tuning nacional se darán cita de nuevo en este apasionante desafío. El Pro Show es un concurso de coches tuning abierto únicamente a preparadores (talleres o tiendas), que pueden presentar en él un único proyecto en el cual reflejen toda su técnica y sabiduría. La elección del The Best of Pro Show se realizará por votación popular.
- Motorshow: las demás disciplinas automovilísticas también tienen cabida en el Barcelona Tuning Show. El Motorshow es una exposición de vehículos de F1, rallys y competición, que compartirán espacio con un importante número de coches americanos miembros del American Car Club.
- Xtreme Globe Riders: estos acróbatas de las dos ruedas realizarán varias exhibiciones durante el fin de semana desafiando la gravedad dentro de una esfera metálica.
- Clubs: en este salón no puede faltar una representación de los mejores clubs tuning del país.
- Bike Show: las motos también estarán representadas en este salón. El tuning sobre dos ruedas no deja de crecer, y aquí podremos ver las últimas preparaciones.
Mirrachrome de Alsa, cromar pintando
La pintura Mirrachrome de Alsa Corp ha creado este pequeño regalo para los ojos. Un Lamborghini Murcielago que se suma a los ya pintados con este producto. Tenéis más fotos (de este y de otros coches, entre ellos un Porsche) en la web de Alsa.
Suzuki S Xbox Concept... el sueño de muchos
¿Habéis hecho ya la carta a los reyes? Yo me pido esta Xbox convertida en Suzuki... ¿o será este Suzuki convertido en Xbox?
Para jugar desde dentro o desde fuera, esta preparación no tiene desperdicio y la veremos en el Los Angeles Auto Show, que abrirá sus puertas del 1 al 10 de Diciembre.
29.11.06
Turkey Run Daytona, el lugar donde querría morir
Un sueño para muchos... el Turkey Run Daytona. Acabado el evento es hora de hacer balance, y con 5.150 participantes, este balance es más que positivo.
Cromados, flamings, pintura Candy, anchos neumáticos, color y potencia generada por unos musculosos motores pulidos y cuidados hasta el extremo. ¿Estamos hablando de una concentración de tuning actual? Nooops. De actual nada. El requisito primero para participar en este meeting es muy claro, tener una bonita preparación sobre una base que naciera antes del 1980.
Y a pesar de que pudieramos considerar este requisito muy restrictivo, se consiguen reunir miles de coches Custom, y Hot Rods, en el evento de coches con más participantes de todo Estados Unidos, que se celebra junto con un meeting Swap.
Mirad que fotos... y aquí teneis muchas más, incluidas unas tomas aéreas de lo más impresionantes, y unos videos del evento.
La próxima cita empieza el 22 de noviembre del 2007, ¿alguien más se apunta?
Volvo HS3 D5 by Heico
Heico, tras su paso por el Sema, se presenta mañana en Essen con el Heico HS3 D5, basado en el nuevo Volvo C30. Expuesto en el stand de la marca de neumáticos Continental, ¨la preparación consta de parachoques delantero y trasero, aletas y taloneras; completado con unas nuevas llantas Volution en 20x8,5 pulgadas. El programa de Heico para este C30 incluye también unas suspensiones ajustables, escape, kit de frenos de 4 pistones y accesorios internos tales como pedales, puño del freno de mano, tiradores de las puertas en aluminio, alfombrillas y asientos y paneles de puerta en bicolor.
Más fotos... Heico, tras su paso por el Sema, se presenta mañana en Essen con el Heico HS3 D5, basado en el nuevo Volvo C30. Expuesto en el stand de la marca de neumáticos Continental, ¨la preparación consta de parachoques delantero y trasero, aletas y taloneras; completado con unas nuevas llantas Volution en 20x8,5 pulgadas. El programa de Heico para este C30 incluye también unas suspensiones ajustables, escape, kit de frenos de 4 pistones y accesorios internos tales como pedales, puño del freno de mano, tiradores de las puertas en aluminio, alfombrillas y asientos y paneles de puerta en bicolor.
Suzuki Swift mkII VEGA by Carzone
Carzone acaba de presentar el Suzuki Swift mkII VEGA, preparado con un estético kit en GRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) que además de contener las partes más usuales: parachoques delantero y trasero y taloneras, también proporciona capillas para ambos montantes para poder dotar al pequeño Suzuki de relojes para controlar en todo momento el estado del motor.
Precios...
Carzone acaba de presentar el Suzuki Swift mkII VEGA, preparado con un estético kit en GRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) que además de contener las partes más usuales: parachoques delantero y trasero y taloneras, también proporciona capillas para ambos montantes para poder dotar al pequeño Suzuki de relojes para controlar en todo momento el estado del motor.
Precios:
. Parachoques delantero: 382.28€
. Parachoques trasero: 343.20€
. Taloneras: 320.60€
. Soportes para manómetro: 47.46€ c/u
. Kit completo: 993.77€
28.11.06
El circuito más tuning de Scalextric
Scalextric cointinúa con su categoría Tuning con un nuevo y espectacular recorrido: el circuito C3 Tuning Series.
Este circuito destaca, una vez más, por el alto desarrollo tecnológico de todos sus componentes. En este sentido, además de la habilitación de luces Efecto Neón en los faros, chasis e interior de los coches, el circuito incluye un cruce con semáforo tuning que dispone de altavoces y ofrece la posibilidad de conectar un MP3 o reproductor de música.
Gracias a este novedoso equipamiento sonoro, los seguidores podrán escuchar los pitidos de cuenta atrás y los sonidos de motor, así como disfrutar de su música favorita mientras pilotan. El semáforo tuning también incorpora la opción de regular el volumen.
El circuito C3 Tuning Series combina el carácter colorista y atrevido propio de la categoría con una cuidada ambientación gracias a la fiel reproducción de ciertos elementos propios de una ciudad: además del cruce con semáforo, señales de circulación, bordes y vallas, entre otros, acompañan a los vehículos por el trazado, aumentando así la sensación de estar pilotando en un circuito urbano.
Los dos coches incluidos sólo están disponibles para este circuito y destacan tanto por sus colores vistosos y la espectacularidad de sus alerones y entradas de aire, como por los asientos deportivos que lucen en el interior.
Más info y fotos...
Este circuito destaca, una vez más, por el alto desarrollo tecnológico de todos sus componentes. En este sentido, además de la habilitación de luces Efecto Neón en los faros, chasis e interior de los coches, el circuito incluye un cruce con semáforo tuning que dispone de altavoces y ofrece la posibilidad de conectar un MP3 o reproductor de música.
Gracias a este novedoso equipamiento sonoro, los seguidores podrán escuchar los pitidos de cuenta atrás y los sonidos de motor, así como disfrutar de su música favorita mientras pilotan. El semáforo tuning también incorpora la opción de regular el volumen.
El circuito C3 Tuning Series combina el carácter colorista y atrevido propio de la categoría con una cuidada ambientación gracias a la fiel reproducción de ciertos elementos propios de una ciudad: además del cruce con semáforo, señales de circulación, bordes y vallas, entre otros, acompañan a los vehículos por el trazado, aumentando así la sensación de estar pilotando en un circuito urbano.
Los dos coches incluidos sólo están disponibles para este circuito y destacan tanto por sus colores vistosos y la espectacularidad de sus alerones y entradas de aire, como por los asientos deportivos que lucen en el interior.
Más info y fotos...
Scalextric cointinúa con su categoría Tuning con un nuevo y espectacular recorrido: el circuito C3 Tuning Series.
Este circuito destaca, una vez más, por el alto desarrollo tecnológico de todos sus componentes. En este sentido, además de la habilitación de luces Efecto Neón en los faros, chasis e interior de los coches, el circuito incluye un cruce con semáforo tuning que dispone de altavoces y ofrece la posibilidad de conectar un MP3 o reproductor de música.
Gracias a este novedoso equipamiento sonoro, los seguidores podrán escuchar los pitidos de cuenta atrás y los sonidos de motor, así como disfrutar de su música favorita mientras pilotan. El semáforo tuning también incorpora la opción de regular el volumen.
El circuito C3 Tuning Series combina el carácter colorista y atrevido propio de la categoría con una cuidada ambientación gracias a la fiel reproducción de ciertos elementos propios de una ciudad: además del cruce con semáforo, señales de circulación, bordes y vallas, entre otros, acompañan a los vehículos por el trazado, aumentando así la sensación de estar pilotando en un circuito urbano.
Los dos coches incluidos sólo están disponibles para este circuito y destacan tanto por sus colores vistosos y la espectacularidad de sus alerones y entradas de aire, como por los asientos deportivos que lucen en el interior.
Este circuito destaca, una vez más, por el alto desarrollo tecnológico de todos sus componentes. En este sentido, además de la habilitación de luces Efecto Neón en los faros, chasis e interior de los coches, el circuito incluye un cruce con semáforo tuning que dispone de altavoces y ofrece la posibilidad de conectar un MP3 o reproductor de música.
Gracias a este novedoso equipamiento sonoro, los seguidores podrán escuchar los pitidos de cuenta atrás y los sonidos de motor, así como disfrutar de su música favorita mientras pilotan. El semáforo tuning también incorpora la opción de regular el volumen.
El circuito C3 Tuning Series combina el carácter colorista y atrevido propio de la categoría con una cuidada ambientación gracias a la fiel reproducción de ciertos elementos propios de una ciudad: además del cruce con semáforo, señales de circulación, bordes y vallas, entre otros, acompañan a los vehículos por el trazado, aumentando así la sensación de estar pilotando en un circuito urbano.
Los dos coches incluidos sólo están disponibles para este circuito y destacan tanto por sus colores vistosos y la espectacularidad de sus alerones y entradas de aire, como por los asientos deportivos que lucen en el interior.
Además, ambos modelos ofrecen un amplio margen de personalización en cuanto a decoración y equipamiento. Los aficionados podrán crear el estilo que más se ajuste a sus preferencias a través de las múltiples combinaciones que permiten los accesorios que se incluyen: 6 juegos de parachoques delanteros, 6 juegos de parachoques traseros, 6 juegos de alerones, 6 pares de faldones laterales y 1 Kit de Calcas Tuning.
Precio: 169,95€
Tension: el BMW más rápido del mundo
El test de velocidad celebrado en Nardo (en el sur de Italia) organizado por Continental AG y AutoBild sportscars fue testigo del record conseguido por el BMW Tension de AC Schnitzer, que se convirtió en el BMW más rápido del mundo al conseguir una velocidad máxima de 331,78 km/h en un circuito circular de 13 km de longitud.
Con esta cifra AC demuestra con el Tension que la velocidad no depende por completo de la potencia del motor, siendo también importantes muchos otros conceptos en su preparación. 
BMW Z4 by AC Schnitzer
AC Schnitzer, preparador de renombre especializado en BMW nos sorprendió con su visión mejorada del deportivo Z4 con un aire muy M. Con la aparición en el mercado de su hermano gemelo, el Z4 Roadster, toca volver a sorprender con una visión entre el racing y el Dub.
Las mejoras en su carrocería pasan por un kit heredado del Z4 que convierte el cuerpo en un M supervitaminado que deja asomar dos salidas dobles adquiridas del M5 por su imponente trasero.
Que el equipamiento M está destinado a disfrutar de la carretera no es nada nuevo, pero es que además de la potencia que entrega el motor 3.0i con caja de cambios manual M adaptada, las ruedas traseras giran con un ratio de 3.91 : 1 respecto a los 3.62:1 de origen logrando un coche mucho mas agresivo en las aceleraciones mas difíciles.
Conducir seguro es un factor que no se puede dejar al azar; unos discos sobre dimensionados y pistones de 42mm detendrán el Roadster en las situaciones mas comprometidas.
Las llantas merecen una atención especial ...Más texto y fotos... AC Schnitzer, preparador de renombre especializado en BMW nos sorprendió con su visión mejorada del deportivo Z4 con un aire muy M. Con la aparición en el mercado de su hermano gemelo, el Z4 Roadster, toca volver a sorprender con una visión entre el racing y el Dub.
Las mejoras en su carrocería pasan por un kit heredado del Z4 que convierte el cuerpo en un M supervitaminado que deja asomar dos salidas dobles adquiridas del M5 por su imponente trasero.
Que el equipamiento M está destinado a disfrutar de la carretera no es nada nuevo, pero es que además de la potencia que entrega el motor 3.0i con caja de cambios manual M adaptada, las ruedas traseras giran con un ratio de 3.91 : 1 respecto a los 3.62:1 de origen logrando un coche mucho mas agresivo en las aceleraciones mas difíciles.
Conducir seguro es un factor que no se puede dejar al azar; unos discos sobre dimensionados y pistones de 42mm detendrán el Roadster en las situaciones mas comprometidas.
Las llantas merecen una atención especial pues de ellas depende en gran parte el éxito de la preparación. Una sola pieza forjada y mecanizada extremadamente ligera y resistente permite escoger entre los modelos Type IV, Type III y Type II en medidas que van generalmente desde las 17" hasta las 19. No obstante, para esta versión del Z4 el preparador nos da opción de montarlas en 20" con neumáticos 9.0J x 20" y 245/30 R 20 en el eje delantero y 10.0J x 20" con 285/25 R 20 en el eje trasero.
El interior aumenta de nivel, pues todo está lleno de materiales tan nobles y exclusivos como la piel, el aluminio y el carbono.
Las barras de seguridad se han cambiado por unas de acero inoxidable pulido que desvían el flujo del aire hacia el pequeño pero efectivo alerón trasero.
27.11.06
5 Posches tuning a prueba
Marc, apasionado de Porsche, nos envía este reportaje de Auto Motor und Sport que ha encontrado en youtube, en el que cinco 911 Carrera Turbo preparados miden las fuerzas.
Y en la línea de salida:
- Speedart TTR 530 (530 PS)
- Gemballa GT 550 (550 PS)
- Techart Turbo (580 PS)
- Wendland 997 Turbo (530 PS)
- 9ff T-2 (535 PS)
Reeady? Go!
25.11.06
6 to 6 Winter Edition
La edición de invierno de la 6 to 6 Experience se ha saldado con más imprevistos de los debidos, y no hablamos de accidentes.
Entre la expedición, que partió ayer del Fórum de Barcelona hacia Madrid, nos encontramos con 116 coches de ensueño, como Lamborghinis, Porsches, Bentleys, Aston Martins y Ferraris
Pero los Mossos de Escuadra -la policía autonómica catalana- quiso convertirse, una vez más, en protagonista, acompañando los coches durante parte del trayecto y denunciando a varios de ellos, usando un total de 25 patrullas.
Entre la expedición, que partió ayer del Fórum de Barcelona hacia Madrid, nos encontramos con 116 coches de ensueño, como Lamborghinis, Porsches, Bentleys, Aston Martins y Ferraris
Pero los Mossos de Escuadra -la policía autonómica catalana- quiso convertirse, una vez más, en protagonista, acompañando los coches durante parte del trayecto y denunciando a varios de ellos, usando un total de 25 patrullas.
La presión policial cesó al salir del territorio de Catalunya, no habiendo más incidentes hasta Madrid.
Además se les realizaron numerosas pruebas de alcoholemia y drogas, saliendo todas negativas.
Six To Six nació con la intención de organizar actividades relacionadas con el motor y el ocio, organizando eventos, cumpliendo con intinerarios planificados y actividades tales como banquetes en lujosos restaurantes.
Las fotos corresponden al evento de verano y podéis encontrar muchas más en la web de 6 To 6.
Además se les realizaron numerosas pruebas de alcoholemia y drogas, saliendo todas negativas.
Six To Six nació con la intención de organizar actividades relacionadas con el motor y el ocio, organizando eventos, cumpliendo con intinerarios planificados y actividades tales como banquetes en lujosos restaurantes.
Las fotos corresponden al evento de verano y podéis encontrar muchas más en la web de 6 To 6.
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