Después de que su primer diseño preliminar fuera publicado, estábamos seguros que el lider en la preparación de Audis, ABT Sportsline, planeaba causar sensación con el nuevo Audi TT, un coche por el que ABT siempre ha sentido predilección. Y también por el hecho que la version race del Sports Coupe 2002 ganó un muchas series del DTM. El equipo, después del TT-Sport y el TT-R se metió de lleno en el Roadster, desarrollando partes para la carrocería que la mejoraran la aerodinámica. Así, la parte delantera acentúa la parte de la parrilla y de las luces para la nieblas.
Las taloneras acentúan su caracter deportivo y se unen estéticamente con la parte trasera.
En esta se ha insertado alerón que le otorga fuerza hacia abajo y un parachoques con un difusor integrado del que se asoman 4 escapes.
ABT ofrece diferentes paquetes para el motor. El de más altas prestaciones es para el VR6, que le provee de 355 caballos y una aceleración de 0 a 100 en 5 segundos. Para más seguridad, estos caballos se frenan con un sistema de frenos ABT con grandes discos de 380x34 mm.
Redondeando su apariencia ABT recomienda unas llantas AR19 y SP1 en 19 pulgadas o la AR20, en 20 pulgadas.
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Después de que su primer diseño preliminar fuera publicado, estábamos seguros que el lider en la preparación de Audis, ABT Sportsline, planeaba causar sensación con el nuevo Audi TT, un coche por el que ABT siempre ha sentido predilección. Y también por el hecho que la version race del Sports Coupe 2002 ganó un muchas series del DTM. El equipo, después del TT-Sport y el TT-R se metió de lleno en el Roadster, desarrollando partes para la carrocería que la mejoraran la aerodinámica. Así, la parte delantera acentúa la parte de la parrilla y de las luces para la nieblas.
Las taloneras acentúan su caracter deportivo y se unen estéticamente con la parte trasera.
En esta se ha insertado alerón que le otorga fuerza hacia abajo y un parachoques con un difusor integrado del que se asoman 4 escapes.
ABT ofrece diferentes paquetes para el motor. El de más altas prestaciones es para el VR6, que le provee de 355 caballos y una aceleración de 0 a 100 en 5 segundos. Para más seguridad, estos caballos se frenan con un sistema de frenos ABT con grandes discos de 380x34 mm.
Redondeando su apariencia ABT recomienda unas llantas AR19 y SP1 en 19 pulgadas o la AR20, en 20 pulgadas.
Before the first preliminary designs were published, it was clear that the leading Audi tuner Abt Sportsline planned to cause a sensation with the new Audi TT, as the first TT is one of the favourite cars of the Kempten-based company with a long tradition. And this is due to the fact that the race version of the Sports Coupe 2002 won a lot of DTM (German Touring Car Series) races.
Therefore it is only logical that, after the TT-Sport and TT-R, also the TT Roadster, which is already exquisitely beautiful as serial car, gets a special treatment in the Allgaeu: the designer from Abt Sportsline developed car body parts with which the open-roof TT becomes more danymical. Thus, the front skirt withits grid element emphasizes the area around the fog lights and the single-frame grill. The brawny laterally attached parts underline the design of the convertible and create a unit with the striking rear section of thecar. There the rear skirt inset and the rear wing, providing additional down force, are the central elements. Also the 4-pipe rear muffler, which perfectly harmonizes with the rear skirt inset and its integrated rear diffuser, belongs to the distinctive rear view of the Abt TT Roadster.
The TT Roadster from Abt is an absolutely successful open-roof sportscar, a design masterpiece for ambitious pilots. Therefore, Abt Sportsline offers a number of power upgrade packages. The highlight ofthe product range is - similar to the Coupé - the TT-R with the VR6 3.2 K. The supercharger aggregateprovides 355 hp (262 kW) and accelerates the car in about 5 sec. from stand still to 100 km/h. But also theother versions are extremely sporty. No matter if VR6 3.2 or 2.0 T-FSI engine, an Abt TT Roadster isalways fast. For the favoured 2 liters Turbo FSI, Abt offers a power upgrade from 240 hp (177 kW) withspecial iS technology, sparing purse and environment, up to powerful 300 hp (221 kW). Matching to thealways enormous propulsion of the TT Roadster: Abt suspension kit. For more security in ticklishsituations cares the Abt sports brake system with its huge disc diameters of 380x34 millimeters.
To perfectly round off the dynamical and powerful appearance of the TT Roadster, Abt recommends the wheels AR 19 and SP1 in the size 19 inch, as well as the one inch bigger wheel AR20.
