Impresionantes las actividades que vivimos en Alemania de la mano de IK media quien reunió 10 de las marcas más relevantes del momento en el área militar donde se encuentra el circuito en el que se realizan los tests para la TÜV.
Empezamos con el Guinness World Record que lograron ABT y Foliatec al forrar con film adhesivo un ABT R8 en un tiempo de 2 horas, 25 minutos y 16 segundos. Foliatec delegó en Peter de brusher.de la personalización mediante pinstriping de tazas para todos los periodistas.
La estrella de AC Schnitzer fue el GP3.10, el coche a gas más rápido del mundo tras conseguir cicular a 318 km/h por el circuito de Nardo. Los 552 caballos que guarda bajo el capó pueden alimentarse tanto de gas como de gasolina, permitiendo el salvar cualquier situación en que no podamos disponer de alguno de los dos tipos de combustible. La carrocería está compuesta por un kit completo, alerón y entradas de aire adicionales. Otros coches de AC Schnitzer que tuvimos la ocasión de probar fueron el ACS1 (preparación de un BMW serie 1) y el ACS3 Sport (BMW M3), y de conocer el nuevo Falcon X5, que se presentó por primera vez a la prensa.
Dotz, tras mostrarnos sus líneas de llantas, con especial atención a las Hanzo, nos puso al límite subiéndonos a un Nissan Silvia S13 y un 200ZX pilotados por dos drifters noruegos.
Empezamos con el Guinness World Record que lograron ABT y Foliatec al forrar con film adhesivo un ABT R8 en un tiempo de 2 horas, 25 minutos y 16 segundos. Foliatec delegó en Peter de brusher.de la personalización mediante pinstriping de tazas para todos los periodistas.
La estrella de AC Schnitzer fue el GP3.10, el coche a gas más rápido del mundo tras conseguir cicular a 318 km/h por el circuito de Nardo. Los 552 caballos que guarda bajo el capó pueden alimentarse tanto de gas como de gasolina, permitiendo el salvar cualquier situación en que no podamos disponer de alguno de los dos tipos de combustible. La carrocería está compuesta por un kit completo, alerón y entradas de aire adicionales. Otros coches de AC Schnitzer que tuvimos la ocasión de probar fueron el ACS1 (preparación de un BMW serie 1) y el ACS3 Sport (BMW M3), y de conocer el nuevo Falcon X5, que se presentó por primera vez a la prensa.
Dotz, tras mostrarnos sus líneas de llantas, con especial atención a las Hanzo, nos puso al límite subiéndonos a un Nissan Silvia S13 y un 200ZX pilotados por dos drifters noruegos.
