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22.5.07

Un Mustang ROUSH, tres diseños y tres días

Roush, uno de los preparadores -actuales- con más repercusión en los EEUU se ha convertido también en un gran reclamo publicitario, por lo que la firma de productos químicos 3M recurrió a él para montar una peculiar muestra de sus productos durante el ISA -International Sign Show- celebrado en el Mandalay Bay Hotel & Convention center en Las Vegas.
Para mostar al público su nueva gama de láminas adhesivas ControltacTM, 3M contó con un ejemplar del Roush Stage 3 Mustang, que preparó hasta tres veces con diferentes diseños, demostrando la elasticidad de las láminas y la facilidad en ser removidas.
El primer ejemplar mostraba motivos históricos relacionados con la vida del Pony Car. La zona roja central tiene fotos de la variedad de Mustangs que han existido, como el Mach 1, el Boss 429 y, claro el primero modelo del 1964.

El segundo día la carrocería lució un homenaje a una leyenda del motor: Jack Roush, en la que se podía ver la imagen a tamaño real de la leyenda en la puerta, su firma y un montaje fotográfico de fotos en las que se le podía apreciar en acción, desde sus inicios hasta la NASCAR.

La tercera preparación, con el nombre de “Urban Tuner” plasmaba en la carrocería un montaje con edificios de fondo creaban distintas capas con gráficos azules.

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Roush, uno de los preparadores -actuales- con más repercusión en los EEUU se ha convertido también en un gran reclamo publicitario, por lo que la firma de productos químicos 3M recurrió a él para montar una peculiar muestra de sus productos durante el ISA -International Sign Show- celebrado en el Mandalay Bay Hotel & Convention center en Las Vegas.
Para mostar al público su nueva gama de láminas adhesivas ControltacTM, 3M contó con un ejemplar del Roush Stage 3 Mustang, que preparó hasta tres veces con diferentes diseños, demostrando la elasticidad de las láminas y la facilidad en ser removidas.
El primer ejemplar mostraba motivos históricos relacionados con la vida del Pony Car. La zona roja central tiene fotos de la variedad de Mustangs que han existido, como el Mach 1, el Boss 429 y, claro el primero modelo del 1964.

El segundo día la carrocería lució un homenaje a una leyenda del motor: Jack Roush, en la que se podía ver la imagen a tamaño real de la leyenda en la puerta, su firma y un montaje fotográfico de fotos en las que se le podía apreciar en acción, desde sus inicios hasta la NASCAR.

La tercera preparación, con el nombre de “Urban Tuner” plasmaba en la carrocería un montaje con edificios de fondo creaban distintas capas con gráficos azules.

Estos 3 diseños salieron de BlueMedia, encargada de realizar los gráficos en el nuevo film que abre las puertas de la creatividad a la hora de decorar carrocerías.

One ROUSH Mustang, Three Graphic Schemes and Three Days
It might seem impossible, but the experts at 3M figured out a way to take a ROUSH Stage 3 Mustang and have it shown with three radically different full-body graphic designs over three consecutive days.
During the ISA International Sign Show at the Mandalay Bay Hotel; Convention Center in Las Vegas, 3M brought in a silver ROUSH Stage 3 Mustang. Then, during the show hours and live in front of the attendees, they wrapped this vehicle on three occasions from bumper-to-bumper with 3M ControltacTM graphic film. This unique film has a ComplyTM v2 adhesive which allows it to slide around for positioning and not stick until firm pressure is applied.
The first of the three wraps was a tribute to historically significant Mustangs over the history of the pony car. This scheme featured a white nose and rear to show how a light color can effectively be used to completely wrap a dark paint job without any bleed through. The red center section had photos of a variety of noteworthy Mustangs, including the Mach 1, Boss 429, and of course the very first 1964.5 model.
The second wrap paid homage to motorsports legend Jack Roush. This scheme had a near life-size image of Roush standing behind the door, his signature, and a number of photos chronicling his success in racing starting during the '70s with a drag racing program, then progressing to his tremendous road racing success and finishing with images from what he is best known for today – NASCAR stock cars where he was won four of his 34 motorsports championships.
The final wrap was named "Urban Tuner" and featured a cityscape with buildings, power lines and billboards set on against a background of different shades of blue. These three designs were selected from a variety of choices prepared by BlueMedia and presented to 3M and ROUSH.
In between scheme changes the 3M ControltacTM graphic film was simply peeled off and the ROUSH Stage 3 Mustang was put back into its original condition as it came off the dealer lot. The car was loaned from Friendly Ford in Las Vegas for the ISA Show, and each wrap took the majority of the day to complete from start to finish.
Based in Livonia, Mich., "The Art of Performance Engineering" takes place at ROUSH Performance. In addition to the Stage 1, Stage 2 and Stage 3 Ford Mustang and F-150 styling, handling and performance upgrades, a complete line of performance parts and crate engines are offered.
For more information, visit www.RoushPerformance.com.

4.4.07

El Mustang de Molly Saleen


¿Cuál podría ser el coche que conduce la hija de uno de los preparadores más codiciados de USA? Siendo americana es probable que un Mustang, y siendo la hija de Steve Saleen, sería normal que estuviera preparado...
Podríamos decir que Molly Saleen es afortunada por haber nacido en el seno de los Saleen, puesto que no le ha costado mucho tener una máquina como esta, partiendo de una base S281 Mustang algo tocado rematado con una carrocería con un color tan peculiar. Nuevo turbo compresor Saleen, airbox evolucionada con un sensor MAF de 98mm, inyectores de competición con más caudal, distribución más cerrada y la imprescindible reprogramación de la centralita consiguen entregar un máximo de 550Cv.
La preparación no termina en el motor, puesto que además de potencia a raudales monta unas llantas de aleación forjada en 20” con un diseño de 5 radios, difusor trasero y splitter delantero en fibra de carbono y cambio de marchas acortado.
La carrocería está a imagen y semejanza de Molly, con un color rosa intenso que recurre por completo la chapa de un lobo con piel de corderito femenino.
via: autoblog.com

21.3.07

Mustang by Giugiaro

El Mustang by Giugiaro ha estado presente en Ginebra. Años más tarde de la primera transformación de un coche americano (un Chevrolet Corvette) por las manos de este diseñador italiano, ahora son las lineas de un Mustang las que han sucumbido en su estudio/taller. Aunque ya hace un tiempo que esta preparación salió a la calle, seguimos aprendiendo cosas de él. El aspecto compacto es gracias a el alargamiento de la parte delantera en 30mm y la trasera en 80. ¿Por qué? Pues para que ambas partes quedaran a la misma distancia del suelo, con diagonales simétricas que empalman con las taloneras, creando un efecto óptico en el que el Mustang parece "acortarse". En este imponente aspecto también ayudan unas llantas en 19 delante y 20 detrás. En palabras del propio Giugiaro: "Tiene la forma de un Mustang, pero con otras proporciones". Y la potencia acompaña a estas nuevas proporciones: su motor V8 de 4,6 litros con nuevos inyectores y sistema de admisión (con un conducto mucho más estrecho) proporciona 500 caballos.
Podéis conocer más del coche en la web del diseñador y en Motor Trend podéis ver un video de este Mustang en acción.
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El Mustang by Giugiaro ha estado presente en Ginebra. Años más tarde de la primera transformación de un coche americano (un Chevrolet Corvette) por las manos de este diseñador italiano, ahora son las lineas de un Mustang las que han sucumbido en su estudio/taller. Aunque ya hace un tiempo que esta preparación salió a la calle, seguimos aprendiendo cosas de él. El aspecto compacto es gracias a el alargamiento de la parte delantera en 30mm y la trasera en 80. ¿Por qué? Pues para que ambas partes quedaran a la misma distancia del suelo, con diagonales simétricas que empalman con las taloneras, creando un efecto óptico en el que el Mustang parece "acortarse". En este imponente aspecto también ayudan unas llantas en 19 delante y 20 detrás. En palabras del propio Giugiaro: "Tiene la forma de un Mustang, pero con otras proporciones". Y la potencia acompaña a estas nuevas proporciones: su motor V8 de 4,6 litros con nuevos inyectores y sistema de admisión (con un conducto mucho más estrecho) proporciona 500 caballos.
Podéis conocer más del coche en la web del diseñador y en Motor Trend podéis ver un video de este Mustang en acción.




26.2.07

Los coches del Paris Tuning Show 2007(I)

Del 22 al 26 de Febrero se ha dado cita en le Bourget la octava edición del Paris Tuning Show, uno de los pocos salones 100% tuning que conocemos. Entre las muchas preparaciones de coche y tuning que allí las marcas reunieron...

Mustang Norev-Cesam
El vehículo oficial del PTS ha hecho por fin su aparición. Un imponente Mustang con llantas de 22 pulgadas de Parotech, buen trabajo de pintura en acabado mate, interior Recaro y preparación de motor con compresor Saneen. Rodeado de bonitas chicas y otras impresionantes preparaciones en el gran Stand de Cesam, justo al lado del conocido Mustang naranja con puertas suicide.

Audi Q7 MTM
Disacretamente, quizás demasiado, tenían en el stand de Meguiar´s el musculoso Q7 V8 4.2 de mtm, con un kit de motor que lo dota de 500 caballos. Las nuevas llantas Bimoto en 21 pulgadas tapan un sistema de freno completo delantero y trasero. Las suspensiones bajan la carrocería que adopta un kit aerodinámico. Impresionante será encontrarselo en la carretera.


Mazda RX8 de Prorider
En el Stand de Mazda dos joyas competían en protagonismo. Ésta, con un kit completo, llantas Giovanna en 22 pulgadas -oficialmente, pues las mostradas eran de 20 pulgadas- y una instalación de Eclipse y MTX.


17.11.06

Mustang Foose Stallion Edition: una exclusiva serie

Chip Foose, diseñador y preparador de algunos de los muscle cars más admirados, vuelve a poner su firma a una edición limitada.
Las lineas del Mustang no son ningún secreto para Chip, puesto que tiene decenas de modelos preparados tras sus espaldas, y una vez más demuestra que a la hora de modificar el mítico caballo de ford no lo gana nadie.
Esta edición limitada saldrá al mercado en 2007 bajo el nombre de Ford Mustang Foose Stallion Edition y podremos escoger entre 5 opciones de color: blanco performance, plata satinado, rojo torch, negro y azul vista; así como 3 opciones de tapizado interior a elejir entre oscuro Charcoal, grafito brillante y negro/rojo.
En lo que a carrocería se refiere, la edición limitada hará honor a su nombre y gana músculo hasta convertirse en un autentico caballo con ruedas.
El frontal recibe un parachoques completamente modificado más limpio, pero a la vez más robusto que esconde una parrilla rediseñada. En el capó ahora se puede apreciar un pequeño nervio en forma de punta, muy típico en...
Más texto y fotos...

Chip Foose, diseñador y preparador de algunos de los muscle cars más admirados, vuelve a poner su firma a una edición limitada.
Las lineas del Mustang no son ningún secreto para Chip, puesto que tiene decenas de modelos preparados tras sus espaldas, y una vez más demuestra que a la hora de modificar el mítico caballo de ford no lo gana nadie.
Esta edición limitada saldrá al mercado en 2007 bajo el nombre de Ford Mustang Foose Stallion Edition y podremos escoger entre 5 opciones de color: blanco performance, plata satinado, rojo torch, negro y azul vista; así como 3 opciones de tapizado interior a elejir entre oscuro Charcoal, grafito brillante y negro/rojo.
En lo que a carrocería se refiere, la edición limitada hará honor a su nombre y gana músculo hasta convertirse en un autentico caballo con ruedas.
El frontal recibe un parachoques completamente modificado más limpio, pero a la vez más robusto que esconde una parrilla rediseñada. En el capó ahora se puede apreciar un pequeño nervio en forma de punta, muy típico en las preparaciones de Foose, que penetra en el aire y lo manda hacia la parte trasera, donde un pequeño alerón inspirado en las carreras de Nascar pega el culo al suelo.
De Foose son también las llantas; en 20" de aluminio que se apoyan en unos amortiguadores roscados de competición, y son frenadas por unas pinzas Baer de aluminio billet con el nombre del preparador grabado.
Los escapes y colectores en esta edición limitada son de Ford Racing Perfomance, y se encargan sacar los gases de escape al exterior pero también de incrementar ligeramente la cifra de caballos y tendremos la opción de poder vertir la carrocería con unos graficos obra de Chip.
Como productos opcionales, además de los gráficos personalizados de Chip, este Mustang podrá equiparse con llantas cromadas Foose, un "power pack" de Ford Racing que después de cambiar el sistema de admisión y reprogramar la centralita dejará al motor con unos 335cv, y una carrocería convertible.
Si todo esto no es suficiente, también dispondremos como equipamiento extra unos discos de freno de 14" y la instalación de un compresor Ford Racing con su correspondiente capó modificado para esconder los 425cv con los que dejaríamos al Mustang.
Y es que, gracias a Foose, nunca tener un auténtico muscle car de diseño exclusivo fue tan fácil.












15.11.06

Shelby 50 aniversario

Para los americanos Shelby fue más que un coche, fue una marca que revolucionó la sociedad.
Con motivo del 40 aniversario (1967-2007) del Shelby GT500, han decidido sacar a la luz un kit conmemorativo para el Mustang, que se podrá comprar a partir del 2007 a través de Shelby Automobiles. Este kit, de edición limitada, incluye un splitter y tapas de retrovisores de carbono, capó de aluminio, kit de rotulos Shelby, luces secuenciales, kit de frenos sobre dimensionados, barras y, opcionalmente, unas llantas exclusivas Shelby Razor Wheels en 20".
Su estética agresiva y su bajada del centro de gravedad del vehículo, gracias a unas suspensiones que rebajan en 0,8 pulgadas la parte delantera y en 1,6 la delantera.
En el apartado de potencia, los 500cv aumentan la cifra gracias a una linea de escapes Borlay unos muelles roscados mejorar la estabilidad. ¿Qué mejor forma de celebrar 40 años que con una buena dosis de tuning?

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Para los americanos Shelby fue más que un coche, fue una marca que revolucionó la sociedad.
Con motivo del 40 aniversario (1967-2007) del Shelby GT500, han decidido sacar a la luz un kit conmemorativo para el Mustang, que se podrá comprar a partir del 2007 a través de Shelby Automobiles. Este kit, de edición limitada, incluye un splitter y tapas de retrovisores de carbono, capó de aluminio, kit de rotulos Shelby, luces secuenciales, kit de frenos sobre dimensionados, barras y, opcionalmente, unas llantas exclusivas Shelby Razor Wheels en 20".
Su estética agresiva y su bajada del centro de gravedad del vehículo, gracias a unas suspensiones que rebajan en 0,8 pulgadas la parte delantera y en 1,6 la delantera.
En el apartado de potencia, los 500cv aumentan la cifra gracias a una linea de escapes Borlay unos muelles roscados mejorar la estabilidad. ¿Qué mejor forma de celebrar 40 años que con una buena dosis de tuning?