Mission One by Mission Motors - la moto eléctrica más rápida del mundo

La Mission One de Mission Motors ya está en marcha. La meta: construir la moto de serie eléctrica más rápida del mundo. El primer diseño de la moto que pretende rodar en breve por todas las carreteras del mundo de la manera más ecológica posible se ha exhibido en el Performing Arts Center de Long Beach, en plenas conferencias TED. Su autonomía es de 150 millas, y puede alcanzar las 150 millas por hora y se ha construido con la base de crear un vehículo con 0 emisiones, buenas prestaciones, y sin tener que dejar de lado un diseño atractivo. Cuenta con baterías de ion-litio, y un curva de torque completamente plana, imposible de conseguir en las motos de gasolina sin shifts. Todo el sistema puede conectarse mediante bluetooth a ordenadores y aparatos electrónicos extras.
La moto, aunque no se fábrica en cadena, ya está a la venta en su versión más económica a unos "nada económicos" 69.000 dólares.

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La Mission One de Mission Motors ya está en marcha. La meta: construir la moto de serie eléctrica más rápida del mundo. El primer diseño de la moto que pretende rodar en breve por todas las carreteras del mundo de la manera más ecológica posible se ha exhibido en el Performing Arts Center de Long Beach, en plenas conferencias TED. Su autonomía es de 150 millas, y puede alcanzar las 150 millas por hora y se ha construido con la base de crear un vehículo con 0 emisiones, buenas prestaciones, y sin tener que dejar de lado un diseño atractivo. Cuenta con baterías de ion-litio, y un curva de torque completamente plana, imposible de conseguir en las motos de gasolina sin shifts. Todo el sistema puede conectarse mediante bluetooth a ordenadores y aparatos electrónicos extras.
La moto, aunque no se fábrica en cadena, ya está a la venta en su versión más económica a unos "nada económicos" 69.000 dólares.





Press Release
The Mission One promises to be the world's fastest production all-electric motorcycle. Mission Motors CEO, Forrest North, along with lead designer Yves Béhar, founder of fuseproject, will present the vehicle in development onstage to the entire TED audience. Mission Motors will exhibit the vehicle throughout the conference at the Kohler LivingHome at the Long Beach Performing Arts Center, and will be on hand to discuss the company’s vision for a radically new brand of motorcycles. The company will also provide attendees the opportunity to see inside the product development process through the installation of a motorcycle design studio inside the Kohler LivingHome.

“The Great Unveiling,” the TED2009 theme, makes a fitting platform for the launch of Mission Motors’ first vehicle, the Mission One. It is the first production electric sportbike that features uncompromised performance and an iconic new design created by world-renowned designers Yves Béhar and fuseproject. With a top speed of 150 MPH and an estimated range of 150 miles, the Mission One rivals gasoline sportbikes while dwarfing the performance of any other electric motorcycle on the market. The electric drivetrain creates a riding experience unlike anything currently available on a production vehicle. The electric motor’s linear torque curve provides peak torque at zero rpm, a feature gasoline engines cannot match. The motor delivers faster acceleration than most gasoline sportbikes without ever having to shift gears.

The announcement formally debuts Mission Motors, a San Francisco-based company geared to redefine the world of performance motorcycles. The company was founded in 2007 by entrepreneurs Forrest North (CEO), Edward West (President), and Mason Cabot (VP of Engineering).

Building on their backgrounds in engineering, a desire to develop clean vehicles, and a passion for motorcycles, the Mission Motors founders developed a proprietary high energy lithium ion battery pack that could provide both the range and acceleration needed for a high performance sportbike. The company (named Hum Cycles at the time) placed second in the transportation category of the 2007 California Cleantech Open, the largest cleantech business plan competition on the West Coast.

“As a motorcycle enthusiast and engineer I knew I could combine my passion for motorcycles with my passion for innovation and create a motorcycle that truly sets a new standard in the perception of electric vehicles,” said Forrest North, Founder and CEO, Mission Motors. “With the Mission One, we’re writing the next chapter in motorcycle design, delivering a new riding experience without sacrificing performance or design in a zero emissions vehicle.”

With core engineering underway and an attractive business model, North and his co-founders turned to Yves Béhar’s fuseproject to create Mission’s unique brand and creative direction, as well as an iconic industrial design for the first product. The engineering team at Mission Motors and the design team at fuseproject worked in close collaboration to design the Mission One from the ground up, creating a machine that makes a bold statement about performance, technology, sustainability and design.

”This project was a dream come true: a statement about how design can make performance and sustainability come together without compromise,” said Yves Béhar. “I believe Mission is an icon for a new era of efficient and exciting vehicles. Designed to express speed and efficiency in it’s overall sharp lines, the Mission bike is also highly detailed with special attention to a riders needs, bringing a high level of product design and ergonomics to a new generation of performance transportation.”

About Mission Motors:
Mission Motors is building the fastest production electric motorcycle in the world. Headquartered in San Francisco, California, the company combines innovative technology, iconic design, and superb performance with the freedom of a zero emissions riding experience. Mission's elite team of engineers is creating the first motorcycle company built on the innovative spirit of the Silicon Valley. The concept is simple: Redefine the world of performance motorcycles. For more information on Mission Motors, visit ridemission.com.

Daniel Simon creará los vehículos de Tron 2

¿Os acordáis de la Detonator de Daniel Simon? Más de dos años nos separan de aquella concept, y durante este tiempo Simon ha ido ampliando su portafolio enormemente. Aprovechando el anuncio de que será el responsable de los vehículos de la película Tron 2, repasamos sus futuristas diseños en un vídeo. La película no verá la lu hasta finales del 2010/principios del 2011, y por lo que parece el protagonista, igual que en la primera película, se dará una vuelta por el mundo virtual.
Disfrutad también de un vistazo a su colección de vehículos de una imaginaria y futurística galaxia Galaxion, desde naves espaciales, a trenes gigantes, glamurosos coches y pilotos creados bajo su marcaCosmic Motors que ha recopilado en un libro.

Su imaginación no tiene limites. Y que siga.

X-1, un EVO rediseñado por X-Works Automotive

Especializados en Mitsubishis, Xtreme Automobiles ha mostrado del 19 al 21 de Junio en su showroom de Dudley, en el Reino Unido, su X1 Sportscar, un concept desarrollado durante 30 meses por Xtreme Automobiles conjuntamente con X-Works Automotive. Escogiendo un modelo de la marca, los diseñadores de coches Andrew Borrowman y Sean Prendergast -con experiencia en empresas como Prodrive, Rover, Panter Cars, Gran Prix Engineering Services, Alvis y JCB, han rediseñado la carrocería, el chasis y un motor de 4 cilindros y 350 caballos, creando un conjunto técnicamente perfecto que ronda los 1.180 kilos, teniendo además una versión preparada para la competición que no llega a los 1.000. Este biplaza luce unas llantas de aleación ligera de 18 pulgadas con neumáticos en 235/40. Otras preparaciones opcionales lo equipan con 500 caballos y asientos Recaro, entre otros elementos.
El precio del X1 básico, que ya se presentó en el stand de Recaro en el Autosports Internacional Show en NEC del 11 al 14 de enero, es de 45.000 libras (unos 67.700€ o 82.000 dolar).

Gana una Xbox y elige el ganador del concurso de diseño de Peugeot

¿Te gustaría ganar una XBOX 360 a la vez que decidir cual de los concept cars propuestos en el concurso de diseño Peugeot 2007 es el que se expondrá en el salon de Frankfurt a escala 1:1? Esta es la propuesta que encontraréis en la web del concurso, donde podréis conocer los 30 concept y participar en este concurso con doble premio.
¿Os imagináis que ganaran propuestas como éstas? Tendremos que esperar aún 26 días (y alguno más) para saber el resultado.

LA Motorshow: ya hay ganador para el Design Challenge

La transformación de coches nos apasiona. Y el concurso de diseño organizado en el Motor Show de Los Ángeles -en el que la premisa es usar un vehículo "real"- nos ha dejado ya un ganador, alque ya apuntaban todas las apuestas: el Hummer 02 preparado por la General Motors Advanced Design.
En esta preparación se ha cuidado, además de la estética, el medio ambiente, dotandolo de paneles que transforman el CO2 en puro oxígeno y usando materiales 100% reutilizables.

Más fotos del ganador y los participantes...

La transformación de coches nos apasiona. Y el concurso de diseño organizado en el Motor Show de Los Ángeles -en el que la premisa es usar un vehículo "real"- nos ha dejado ya un ganador, alque ya apuntaban todas las apuestas: el Hummer 02 preparado por la General Motors Advanced Design.
En esta preparación se ha cuidado, además de la estética, el medio ambiente, dotandolo de paneles que transforman el CO2 en puro oxígeno y usando materiales 100% reutilizables.



El resto de los vehículos presentados fueron:
Audi Dynamic Space Frame - VW/Audi Design Center California

Honda Extreme - Honda Research And Development

Kia Sandstorm - Hunday Kia America Design Center

Mercedes-Benz RECY - Mercedes Benz Advanced Design of North America

Mini Biomoke - BMW Group Designworks USA

Toyota RLV - CALTY Design Research

Volkswagen Nanospyder - VW/Audi Design Center California

Acura FCX 2020 Le Mans - Honda Research And Development