Vin Diesel protagoniza y dirige WHEELMAN

Plataformas: Playstation 3, Xbox 360 y PC
Editor: Midway
Calificacion: T (ESRB), +16 (PEGI)
Vin Diesel protagoniza y dirige Wheelman, el videojuego de acción que toma como escenario las calles de Barcelona y que nos permitirá conducir, disparar y vivir persecuciones al más puro estilo Hollywood por las calles de la ciudad condal. Jonathan Neate, productor de los estudios de Midway Newcastle, explicó: “Barcelona nos ofrecía un escenario nunca antes llevado a los videojuegos. Visualmente era perfecta por su arquitectura y monumentos, y nos proporcionaba un entorno opuesto al de las típicas ciudades de otros videojuegos, oscuras y sucias. Barcelona nos ha permitido dotar a un videojuego de acción de un entorno real, luminoso y completamente diferente”.

Así Wheelman nos sumergirá entre los monumentos más famosos de Barcelona. La Sagrada Familia, las Ramblas, Plaza de Cataluña, Port Vell, Drassanes, el Liceo, el Musto Nacional d'Art de Catalunya, la Gran Via, Arc de Triomf, la Ciutadella, el Paralelo o el Barrio Gótico, son sólo algunos de los lugares emblemáticos que podremos recorrer, en coche o a pie, mientras encarnamos a Milo Burik, el agente secreto al que da vida el actor Vin Diesel, un policia estadounidense que viaja hasta Barcelona para introducirse como conductor infiltrado en una de las bandas más peligrosas. A nuestra disposición motos, camiones y coches como el Pontiac G8 o el Saturn Astra y trucos como el Air Jack (pasar de un coche a otro) o el 360º Cyclone Spin.

Neate también destacó la implicación de la estrella de Hollywood en la creación del juego. “La implicación de Vin Diesel ha sido total. Es un gran aficionado a los videojuegos y no se ha limitado a prestar su imagen y su voz, sino que ha colaborado activamente aconsejándonos y aportando toda su experiencia en el cine para conseguir que Wheelman sea lo más parecido a una autentica película de acción”.

También el argumento de Wheelman obedece a los cánones hollywoodienses y nos ofrece una historia trepidante, en la que Diesel encarna a Milo Burik, un policía de incógnito y excelente piloto que tiene que infiltrarse en los bajos fondos de la ciudad condal para conseguir información sobre un atraco. Fingiéndose chófer de alquiler, termina atrapado en una trama de corrupción y caos mientras intenta anticiparse a las fuerzas del orden locales y a las bandas rivales.

NAVIGON presenta la navegación del futuro para usuarios del presente

. La nueva serie de productos abarca todo un catálogo de productos: desde el NAVIGON 1300 hasta el modelo premium NAVIGON 7310
. NAVIGON también presentará una amplia gama de nuevas funciones inteligentes que harán que la navegación por satélite sea una experiencia personalizada y entretenida

Fuente: Navigon
Un piloto digital con una gran capacidad para entender frases formuladas libremente por el conductor que las considera como si fuese un compañero de viaje, o un sistema de navegación que a la hora de planear rutas tiene en cuenta el estilo de conducción individual basándose en las recomendaciones del mismo, son sólo algunos ejemplos de lo que NAVIGON va a presentar en CeBIT 2009.

Un hito en navegación personalizada e inteligente
NAVIGON MyRoutes, disponible como estándar en todos los nuevos sistemas a partir de CeBIT, representa un hito en la personalización de la navegación por satélite. A la hora de recomendar rutas, la nueva función considera el tipo de conductor individualmente, el día de la semana y el momento del día. MyRoutes también ofrece hasta dos rutas alternativas a la original, creando así transparencia y ofreciendo al conductor la oportunidad de elegir.
Todos los nuevos sistemas vienen con la nueva aplicación MyReport, que convierte a [...] Continúa
. La nueva serie de productos abarca todo un catálogo de productos: desde el NAVIGON 1300 hasta el modelo premium NAVIGON 7310
. NAVIGON también presentará una amplia gama de nuevas funciones inteligentes que harán que la navegación por satélite sea una experiencia personalizada y entretenida

Fuente: Navigon
Un piloto digital con una gran capacidad para entender frases formuladas libremente por el conductor que las considera como si fuese un compañero de viaje, o un sistema de navegación que a la hora de planear rutas tiene en cuenta el estilo de conducción individual basándose en las recomendaciones del mismo, son sólo algunos ejemplos de lo que NAVIGON va a presentar en CeBIT 2009.

Un hito en navegación personalizada e inteligente
NAVIGON MyRoutes, disponible como estándar en todos los nuevos sistemas a partir de CeBIT, representa un hito en la personalización de la navegación por satélite. A la hora de recomendar rutas, la nueva función considera el tipo de conductor individualmente, el día de la semana y el momento del día. MyRoutes también ofrece hasta dos rutas alternativas a la original, creando así transparencia y ofreciendo al conductor la oportunidad de elegir.
Todos los nuevos sistemas vienen con la nueva aplicación MyReport, que convierte a los NAVIGON en registradores: cada vez que el conductor descubra una nueva carretera, un nuevo límite de velocidad o un nuevo atajo que no apareciese antes en el mapa, podrá guardar esa información en el sistema y enviarlo a NAVIGON a través de un ordenador en el portal NAVIGON Fresh.
El modelo top NAVIGON 7310 ofrece un nuevo control de voz Professional Voice Command. Con esta aplicación se puede controlar mucho más que el lugar de destino a través de la voz. Navegar por el menú, controlar el volumen o contestar a una llamada son acciones que también pueden controlarse a través de la voz. La principal atracción radica en que el sistema de navegación entiende perfectamente las frases del conductor aunque no sean del todo exactas. El beneficio reside en no tener que despegar las manos del volante.

Un líder en tres dimensiones: NAVIGON 7310
El Nuevo NAVIGON 7310 viene preparado con todo lo necesario para hacer la navegación perfecta y hacer del uso del sistema un verdadero placer. Éste incluye el nuevo control de voz Professional Voice Command así como el Panorama View3D y el Landmark View3D*. Otra nueva función a destacar es City View3D*, que muestra los edificios en 3 dimensiones en la mayor parte de las ciudades europeas.
Estas aplicaciones convierten al NAVIGON 7310 en un navegador 3D que muestra el paisaje, los puentes, túneles, edificios destacados y casas de manera realista. Incluso, el sucesor del NAVIGON 7210, que en 2008 recibió un premio de ADAC, una organización de consumidores de Stiftung Warentest y la revista IT Computer Bild, también viene con todo lo necesario para hacer que la navegación y la orientación sea más fácil. MyRoutes, MyReport, POI-Click, Reality View Pro, Lane Assistant Pro y el nuevo Real Roadsign Pro son herramientas que garantizan una conducción segura mostrando de una manera realista las señales de la carretera más importantes.

Listo e individual: NAVIGON 4310 max y NAVIGON 4350 max
Una sola mirada es suficiente para ver el estilo de borde cromado de la carcasa con formato de 16:9 y con acabado negro y darse cuenta de que el NAVIGON 4310 max es un digno sucesor del líder de ventas de NAVIGON 2110 max. Además este navegador incluye MyRoutes, MyReport, TMC Rounting, Reality View Pro y el Nuevo POI-Click – estas funciones permiten seleccionar un destino especial del mapa con un solo clic y nos da la dirección, horarios y números de teléfono disponibles. Si el usuario lo desea, el sistema también puede indicarle la ruta hasta allí.
El NAVIGON 4350 max también ofrece un manos libres Bluetooth, haciéndolo el compañero ideal del teléfono móvil, junto con el Spoken TMC, que nos avisa de los atascos de la carretera, y el Text-to-speech, una función que nos provee los nombres de las calles y carreteras y salidas.

El nuevo estándar de nivel básico: NAVIGON 1300 y NAVIGON 2310
Incluso el nivel básico de los modelos NAVIGON 1300 y NAVIGON 2310 viene con aplicaciones inteligentes de navegación personalizadas como MyRoutes y POI-Click. El aumento de seguridad y la mejora en la orientación se ven aumentados por la actualización garantizada de Lane Assistant Pro, que ahora muestra tres maniobras de antelación en lugar de las dos anteriores, y Reality View Light (NAVIGON 1300) o Reality View Pro (NAVIGON 2310), que muestran las salidas y cruces de las carreteras de manera clara y precisa.

Además, el NAVIGON 2310 ofrece el desarrollo avanzado de la aplicación TMXC Routing, que da una ruta alternativa al conductor, actualizando en tal caso el tiempo de llegada y la distancia a recorrer.

Primicias mundiales en Ginebra: HOFELE

El preparador Hofele ha presentado en el Auto Salon de Ginebra un nuevo kit de carrocería para el actual modelo A8 D3 de Audi. El kit consiste en un parachoques delantero con luces de conducción diurna con LEDS de S6 integradas, y un parachoques trasero discreto con espacio para dos dobles salidas de escape de sonido ronco, especialmente con el motor V8.
Las entradas de aire de los laterales son uno de los puntos fuertes de la visión de Hofele de este A8, que completa con una llantas Trophy en aluminio con 5 palos de diseño dinámico y medidas 9,5 x 21 pulgadas. Mediante un nuevo kit electrónico la suspensión ha bajado 30mm, reforzando el aspecto deportivo del conjunto.


Más info y fotos
El preparador Hofele ha presentado en el Auto Salon de Ginebra un nuevo kit de carrocería para el actual modelo A8 D3 de Audi. El kit consiste en un parachoques delantero con luces de conducción diurna con LEDS de S6 integradas, y un parachoques trasero discreto con espacio para dos dobles salidas de escape de sonido ronco, especialmente con el motor V8.
Las entradas de aire de los laterales son uno de los puntos fuertes de la visión de Hofele de este A8, que completa con una llantas Trophy en aluminio con 5 palos de diseño dinámico y medidas 9,5 x 21 pulgadas. Mediante un nuevo kit electrónico la suspensión ha bajado 30mm, reforzando el aspecto deportivo del conjunto.





Press Release
The international Audi-Tuner Hofele-Design presents on the Auto Salon in Geneva a new Facelift kit for the actal Audi model A8 D3.
The Facelift-Kit contents a new Front bumper in the expected design of the A8-successor model, with integrated S6-LED-day driving lights.
Additional the rear valance got a new, fresh design and space for a 4-tube sport muffler system with a dark sound (specially with the V8-engine).

But special design-highlights are the new front fenders with very sportive, integrated air intakes at the sides.
The A8, shown in Geneva, rolls on the new „Trophy“ Aluminum wheels from Hofele, with stainless steel pads on the spokes, in the size 9,5x 21“. A new electronic kit lowers air suspension for about 30 mm.
This A8 car with the Hofele – kit is showed for the first time now in Geneva, on the booth/stand of Hofele Swiss-importer, named AUTEX / TUNER.CH, in hall 7 booth bumber 7011. All this new parts for A8 are availlable for delivery at once.

Más fotos del Bugatti Veyron Vincerò de Mansory

Mansory nos hace llegar nuevas fotos del Bugatti Veyron línea Vincerò que muestra en Ginebra y que presentamos hace unos días.




+ Info
Mansory nos hace llegar nuevas fotos del Bugatti Veyron línea Vincerò que muestra en Ginebra y que presentamos hace unos días.




Press Release - World premiere at the 79th Geneva Motor Show 2009
LINEA Vincerò – Mansory refines the Bugatti Veyron 16.4

“Vincerò! Vincerò! ­– I will win“, that is the self-confident exclamation from Nessun Dorma, probably the most famous tenor aria from Giacomo Puccini´s opera Turandot. And Vincerò is also the name of the latest automobile accessory line by refining specialist Mansory. Mansory already finds many parallels for the new name: The plot of the aria stems from a Persian tale of 1001 days which also relates to the standard motorisation of the Bugatti Veyron 16.4 with 1,001 hp. On the other hand, it should also refer to the origin of Kourosh Mansory, the founder and CEO of Mansory Corporation. And the opera has another reference to the offered product portfolio by ending after three acts. The LINEA Vincerò edition is also not infinite – the project is strictly limited.

It goes without saying that such a sonorous name is only suitable for an absolutely high-quality programme. Already the Bugatti Veyron serial edition sets standards in terms of price, maximum speed and engine power and leaves its competitors far behind when a contender for the super sports car is to be crowned. Whoever now thinks that everything possible has been achieved, can be proved wrong. Already visually, the changes clearly show. The front part gets a comprehensive face-lift including modified wings, a shorter hood and a striking front apron. The LED daytime running lights integrated in the front mount and the implemented stylised “V” as a special tribute to the name “Vincerò” draw even more attention to the car. The newly developed side skirts are the visual and aerodynamic connection between the axles. Larger air outlets at the sides and at the back render optimal engine cooling and in combination with the new diffuser, they underline the powerful car design. Mansory manufactures nearly all auto body parts from ultra-light and high-strength carbon. The applied hardening technique with strong pressure and high temperatures in the autoclave thereby enormously improve the material quality.

In order to perfect the entire visual appearance, Mansory devised new, striking fully-forged turbine-design wheels for the Linea Vincerò in serial dimensions.
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Also, the power engine is refined by Mansory. Technical innovation is combined with technical expertise and thereby, an increased cooling air supply and optimised exhaust system produce an unbelievable 1109 hp and 1310 Nm.

The interior is exclusive and yet functional. Also here, Mansory understands how luxury and technology can be harmonically combined. When traditional craftsmanship, selected materials and stylish design merge, the result is an interior of automobile excellence.

This mainly shows by the LED lights of the new Ambiente-Illumination-System which are fitted in the seats, door linings and the dashboard. The entire passenger compartment glows in a soft light which does not only render a comfortable feeling, but also emphasises the high-quality carbon applications and the especially grained leather. The ergonomically designed airbag steering wheel is both sportive and particularly pliable and is equipped with rocker switches.

The Mansory individualisation programme for the Bugatti Veyron 16.4 is offered in a limited edition via the Mansory ´s Middle East partner “Prestige Cars Abu Dhabi”.

The Mansory Cooperation GmbH solely offers proprietary developed modification accessories under the name LINEA Vincerò. They do not market entire automobiles and also do not sell any such vehicles.

For more information about the exclusive LINEA Vincerò, please visit the web site www.vincero.com

Mercedes ML500 by Parotech

De nuevo es mate la pintura que recubre el último de los trabajos de Parotech visto en el PTS, pero esta vez no es el gris antracita -de Carizzma- el que más destaca en este Mercedes ML500, ni siquiera su carrocería, muy hi-tech al estilo de la marca con capó, parachoques delanteros y traseros (del que se asoman unas cola Remus) alisados, rejilla más sobria y luces delanteras con fondo negro. Son las grandes llantas en 24 pulgadas (el modelo de serie calza unas en 19) Parotech en color antracita calzadas con neumáticos Yokohama en 205/35 las protagonistas del vehículo, tal como esperaba el preparador. La atención sobre ellas en el salón fue total.

En el interior, sonorizado por Sony, nos encontramos con cuatro backets Recaro, algunas piezas pintadas en el habitáculo y con un límpido maletero, con una pieza en carbono recubriendo el suelo.

Porsche Booster: la irreconocible estrella del PTS

Quizás la más increíble preparación exterior que se pudo ver en el pasado PTS -el salón de la personalización, tecnología y deportes motores, otrora conocido como Paris Tuning Show- es el deportivo que véis en estas fotos, y del que no se aprecia al 100% su trabajo hasta que no se reconoce el modelo. Y es que poco queda del Porsche Boxster que Steeve Dieu ha utilizado para crear su "Porsche Booster", añadiendole un kit de carrocería NSX II con un reconocible capó (ahora con un par de entradas de aire) y las líneas de los faros delanteros con el plástico ocupando, esta vez, todo el espacio.
El interior también se ha embellecido con piel y apliques de fibra de carbono -más un kit de audio/video completo- pero sin perder la esencia del Boxster. De hecho fue esta parte la que ayudó a muchos a descubrir que coche era relamente el que tenían ante sus ojos.
Aunque yo siempre me preguntaré el porqué de usar coches de gama alta para transformarlos tan radicalmente...

HEARTBEAT Motors Chevrolet HHR Capone

Heartbeat Motors ofrece un upgrade del Chevrolet HHR un coche moderno de aires retro al que le ha añadido un diseño old-school con una pintada en dos tonos a los años 40(con varias opciones a escoger: Orange/Chicago Cream, Black/Chicago Cream, Imperial Blue/Chicago Cream y Dark Grey/Chicago Cream) y detalles en inox.
Bajo el parachoques delantero vemos el primer aplique en inox, una defensa que tanto sirve para mejorar su atractivo como para protegerlo. Del mismo estilo son los que vemos en los laterales, que protegen de las colisiones.
La conversión al HEARTBEAT Motors LPG gas permite usar tanto el sistema de gas como el de gasolina, pudiendo reducir las emisiones en nuestros desplazamientos.
Las llantas son un modelo especial en 8x18 pulgadas calzadas con neumáticos 215/45 y las suspensiones rebajan la altura 30mm y están preparadas para trabajar con esos perfiles tan bajos.
Heartbeat Motors.

Más info y fotos
Press release after the photos
Heartbeat Motors ofrece un upgrade del Chevrolet HHR un coche moderno de aires retro al que le ha añadido un diseño old-school con una pintada en dos tonos a los años 40(con varias opciones a escoger: Orange/Chicago Cream, Black/Chicago Cream, Imperial Blue/Chicago Cream y Dark Grey/Chicago Cream) y detalles en inox.
Bajo el parachoques delantero vemos el primer aplique en inox, una defensa que tanto sirve para mejorar su atractivo como para protegerlo. Del mismo estilo son los que vemos en los laterales, que protegen de las colisiones.
La conversión al HEARTBEAT Motors LPG gas permite usar tanto el sistema de gas como el de gasolina, pudiendo reducir las emisiones en nuestros desplazamientos.
Las llantas son un modelo especial en 8x18 pulgadas calzadas con neumáticos 215/45 y las suspensiones rebajan la altura 30mm y están preparadas para trabajar con esos perfiles tan bajos.
Heartbeat Motors.








HEARTBEAT Motors Chevrolet HHR Capone
Striking Old-School Design with Optional Eco-Friendly LPG Autogas Power

HEARTBEAT Motors Capone – the Chevrolet HHR is now available with exclusive old-school design and with optional eco-friendly LPG autogas power.
The five-door sets itself apart with its two-tone exterior paint and stainless-steel applications. But that’s not all: Its 2.4-liter four-cylinder 16-valve engine produces 170 hp / 125 kW and can run on gasoline or on low-cost eco-friendly LPG autogas. The station wagon is available with a five-speed manual gearbox or a four-speed automatic transmission. A leather interior and hi-fi system are part of the standard equipment as is an extensive safety package that includes driver and front passenger as well as side airbags. Special requests can be fulfilled with the extensive HEARTBEAT Motors customization program.
What makes this model truly special is the fact that HHR owners can buy the components individually at authorized Chevrolet dealers. The HEARTBEAT MOTORS HHR Capone itself is also available at all authorized Chevrolet dealers.

The two-tone exterior makes the HEARTBEAT Motors Capone a striking eye catcher. The special model is available in the color combinations of Sunburst Orange / Chicago Cream, Black / Chicago Cream, Imperial Blue / Chicago Cream und Dark Grey / Chicago Cream. The sophisticated color concept emphasizes the classic design of the Chevrolet HHR that itself is reminiscent of the car design of the late Forties.

The HEARTBEAT Motors designers lend the five-door even more unmistakable classic looks with a sophisticated concept of high-gloss polished stainless-steel components. The HEARTBEAT Motors front tube guard attaches to the underside of the front bumper and serves more than just visual purposes: The sturdy accessory protects the front apron from damages from curbs and other obstacles.

The sides of the Chevrolet HHR are upgraded with HEARTBEAT Motors rocker panels. These sparkling high-gloss stainless-steel components protect the lower sides from minor collision damage.

Eco-friendly and affordable: These are the two most important characteristics of the HEARTBEAT Motors LPG autogas conversion of the Capone, available for 2,990 Euros. The dual drive technology allows drivers to use LPG auto gas or gasoline. At 0.65 Euros per liter of LPG autogas the exclusive HHR special model is not just exceptionally economical to drive but also runs cleaner than the production car: Using LPG reduces CO2 emissions by more than ten percent.

The HEARTBEAT Motors Chevrolet HHR Capone special model rolls standard on 17-inch light-alloy wheels. HEARTBEAT Motors also offers custom-tailored five-spoke wheels in size 8Jx18 with size 215/45 R 18 tires. The HEARTBEAT motors ride-height lowering by some 30 millimeters is especially calibrated for use with these low-profile tires.

HEARTBEAT Motors is a business division of ATI - Automobile Technik & Innovation GmbH. Additional information is available at www.heartbeatmotors.com.

Primicias mundiales en Ginebra: SPORTEC

Del RS700, la primera preparación que Sportec presentará en Ginebra poco sabemos más que está basado en el Audi RS6 Limousine, que ha upgradeado el motor hasta los 700 caballos y que sus llantas de 22 pulgadas deben rellenar del todo unos pasos de rueda 30mm más cerca del suelo gracias a unas suspensiones sport. Así que nos vamos a recrear en el segundo, una reversión.

Unos años después del SPR1, Sportec nos presenta el SPR1 M, con un upgrade del motor que consigue desarrollar 858 caballos (par máximo 880Nm) con los que puede superar los 380km/h y llegar a los 100km/h en 3,0 segundos (a los 200 en 8,6). El corazón de la máquina, un modificado motor T80 -basado en el 3.6 turbo de la serie 997 de Porsche- muy resistente a las altas revoluciones se ha rodeado de mejoras, como 2 turbochargers híbridos, sistema de toma de aire de carbono, un nuevo intercooler o una transmisión optimizada. La frenada la llevan a buen término unas pinzas de 6 y 4 pistones con discos sobredimensionados, mientras que el coche se agarra al suelo mediante unas llantas Design SPR1 en 9 x 20 y 12,5 x 20 pulgadas calzadas con neumáticos en 325/25. En el trabajo en la carrocería, completamente galvanizada se ha contado con piezas en carbono y kevlar, siempre siguiendo las máximas de aerodinámica, eficiencia y rigidez. En su interior la alcantara/piel y el carbono se entremezclan a la perfección.