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28.3.07

Renault Clio C by Koenigseder

Una vez más, los alemanes de Koenigseder nos sorprenden con un completo kit de carrocería, esta vez para el Renault Clio C.
El carácter deportivo del compacto francés se ve reforzado con un parachoques delantero rediseñado, con entradas de aire para refrigerar los frenos, una boca central más grande y 2 funcionales antinieblas. El pequeño lip inferior aumentará el agarre de la parte delantera sin sacrificarlo en el primer resalte de nuestras queridas carreteras españolas. Las taloneras siguen las formas suaves de la carrocería y dejan paso a un sencillo pero efectivo parachoques trasero. El alerón juega un papel primordial en cualquier preparación, desde las más sencillas hasta las más exclusivas y en este kit no podía ser menos. De carácter deportivo sujeto sobre el portón, aumentará sin dudas las sensaciones de cualquier interesado en invertir los 1900€ aprox. que cuesta el kit completo, disponible solo para la versión 3 puertas pero como es tónica en el mundo del tuning, siempre podemos adaptarlo...
Vía: Diariomotor
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Una vez más, los alemanes de Koenigseder nos sorprenden con un completo kit de carrocería, esta vez para el Renault Clio C.
El carácter deportivo del compacto francés se ve reforzado con un parachoques delantero rediseñado, con entradas de aire para refrigerar los frenos, una boca central más grande y 2 funcionales antinieblas. El pequeño lip inferior aumentará el agarre de la parte delantera sin sacrificarlo en el primer resalte de nuestras queridas carreteras españolas. Las taloneras siguen las formas suaves de la carrocería y dejan paso a un sencillo pero efectivo parachoques trasero. El alerón juega un papel primordial en cualquier preparación, desde las más sencillas hasta las más exclusivas y en este kit no podía ser menos. De carácter deportivo sujeto sobre el portón, aumentará sin dudas las sensaciones de cualquier interesado en invertir los 1900€ aprox. que cuesta el kit completo, disponible solo para la versión 3 puertas pero como es tónica en el mundo del tuning, siempre podemos adaptarlo…
Vía: Diariomotor



2.12.06

BARCELONA TUNING SHOW: los participantes en el Pro Show

Maxi Tuning lanzó un nuevo reto y los mejores preparadores del panorama español actual respondieron, cada uno con su estilo propio, presentando un trabajo en el Pro Show del Barcelona Tuning Show.
Y fue el numeroso público asistente el que escogió, mediante votación, a los tres que se subirian en el podium... estos fueron los resultados.
1r clasificado: HOT ROAD - Renault Laguna

2· clasificado: POWER TUNING - Hyundai Coupé

3r clasificado: RACING PLANET - Mazda RX8

Pero el público lo tuvo difícil, aquí tenéis el resto de participantes:
ART PERFORMANCE - Peugeot 307

100% MOTOR - Honda Cívic

MLIN TUNING - Renault Laguna

XXL y REUSPORT - Ford Puma
KUSTOM SCHOOL - BMW M3

COSTA DORADA - Toyota Célica

EGOCENTRIC TUNING - Rover MG
BAUMI TUNING - BMW Compact
HIGH TECH TUNING / METAMORPH - Opel Astra