El nuevo BMW serie 3 convertible, un completo coche con hard top, simboliza el placer de conducir pero cuando lo has probado tu pronto te acostumbras y quieres más. Quieres, por ejemplo, el ACS3 3.5i Convertible, el upgrade que AC Schnitzer ha preparado para esta serie.
El kit de carrocería no es excesivo, pero enfatiza las características naturales del coche en cuanto a estructura se refiere. La parte delantera, además de incrementar la carga aerodinámica mejorando la estabilidad, repercute en una conducción más suave y energética.
Las taloneras son estéticamente asiméticras dándole un aspecto más deportivo.
Aspecto que también refuerza las llantas, Type IV en plata con unas medidas 9.0Jx20 delante y 10.0Jx20 detrás (con neumáticos 245/30R20 y 295/25R20 respectivamente). Alternativamente se pueden escoger las oscuras Type IV Bicolor en 8.5Jx19 delante y 9.5J19 pulgadas detrás (con neumáticos 225/35R19 y 255/30R19).
Otros accesorios que refuerzan el carácter deportivo son el faldón trasero y la doble salida de [...]
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El nuevo BMW serie 3 convertible, un completo coche con hard top, simboliza el placer de conducir pero cuando lo has probado tu pronto te acostumbras y quieres más. Quieres, por ejemplo, el ACS3 3.5i Convertible, el upgrade que AC Schnitzer ha preparado para esta serie.
El kit de carrocería no es excesivo, pero enfatiza las características naturales del coche en cuanto a estructura se refiere. La parte delantera, además de incrementar la carga aerodinámica mejorando la estabilidad, repercute en una conducción más suave y energética.
Las taloneras son estéticamente asiméticras dándole un aspecto más deportivo.
Aspecto que también refuerza las llantas, Type IV en plata con unas medidas 9.0Jx20 delante y 10.0Jx20 detrás (con neumáticos 245/30R20 y 295/25R20 respectivamente). Alternativamente se pueden escoger las oscuras Type IV Bicolor en 8.5Jx19 delante y 9.5J19 pulgadas detrás (con neumáticos 225/35R19 y 255/30R19).
Otros accesorios que refuerzan el carácter deportivo son el faldón trasero y la doble salida de escape que salen de él.
En referencia a la potencia, están en desarollo las modificaciones para los 320d, 335d y 335i,pero el 330d (3.0 diesel) ya puede ser equipado con el pack Power Plus que incrementa la potencia de 231cv/170kW a 265cv/195kW.
También está disponible una barra antivuelco para el eje trasero y una completa suspensión deportiva.
Press Release:
A Convertible provides the ultimate for the senses: Where can you experience driving moredirectly than in an open car, with the wind gently emphasising the acceleration, the acousticmuscle play of the engine teasing your ears, and a breathtaking silhouette reflected in every shopwindow. The new BMW 3-series Convertible, a complete car with folding hard top, stimulates theautomotive pleasure centre without setting reason aside. When you've had one taste, you soonlong for more - for example the ACS3 3.5i Convertible. In designing the bodykit, the objective for AC Schnitzer was not to hide the body contours underexcessive bulges, but to emphasise the natural characteristics of the vehicle in a structured way.So the front skirt, which simultaneously increases downforce, in its basic design follows the three-piece original but it is substantially softer, more facetted and more energetic. Like theAC Schnitzer side skirts which aesthetically highlight the side crease of the Convertible body andwith their asymmetric lines, rising towards the back, emphasise the sporting abilities of thevehicle even when stopped. Its charm is enhanced with the clearly marked AC SchnitzerRacing rims type IV in silver, which at the front measure 9.0Jx20" and at the rear 10.0Jx20"(tyres 245/30R20 and 295/25R20). As an alternative, the dark Type IV BiColor wheels in8.5Jx19" at the front and 9.5Jx19" at the rear give the BMW a hint of Badboy (tyres 225/35R19and 255/30R19).Although the classic rear view of the new 3-series Convertible is already eyecatching, theAC Schnitzer design language with its more strongly contoured rear skirt expresses extrasporting ambitions with no loss of credibility or coherence. The twin flow left/right tailpipes ofthe AC Schnitzer exhaust contribute to the neat overall impression not just visually but, with thegas pedal pressed, also acoustically with a unique crescendo. The twin sports rear silencer isenhanced by tailpipe trims in "Racing" design, which visually suggest a stylised horizontal figureeight, the mathematical symbol for "infinity". A reference to the enormous power reserves of thevehicle, expressed above all in the superb BMW six cylinder twin turbo, a power plant which hasbeen praised unanimously by the trade press, and which with its 306 HP/225 kW has causedworries for many competitors. The duel would be even more difficult for them with theAC Schnitzer performance kit which is currently in development. The 335d will also soonundergo a power make-over at Aachen. For the 3.0 litre diesel (standard 231 HP/170 kW) thetuners already offer a Power-Plus pack that increases the power to 265 HP/195 kW. Powerreserves which the chassis can handle easily thanks to fine tuning by AC Schnitzer.
A special antiroll bar kit for the rear axle is already available, and the complete suspensionwith race technology is just completing its final test laps on the Nürburgring. A multipiece ACSchnitzer alloy strut brace divides asymmetric forces evenly over the entire front of the car andprovides not only a purely functional aspect but a high level of unobtrusive aesthetics. An imagewhich can naturally also be expected in the interior, where high quality decor and controls give thedriver the visual and tactile impression of driving a true AC Schnitzer at every moment.
